{"id":85866,"date":"2025-05-09T03:23:10","date_gmt":"2025-05-09T03:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/85866\/"},"modified":"2025-05-09T03:23:10","modified_gmt":"2025-05-09T03:23:10","slug":"quels-produits-leurope-veut-elle-taxer-en-reponse-a-trump-accord-etats-unis-et-angleterre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/85866\/","title":{"rendered":"Quels produits l\u2019Europe veut-elle taxer en r\u00e9ponse \u00e0 Trump\u2026 Accord Etats-Unis et Angleterre"},"content":{"rendered":"

Bourbon, foie gras, sapins de No\u00ebl, voitures, avions, opium ou encore machines \u00e0 coudre\u00a0: l\u2019Union europ\u00e9enne<\/a> a d\u00e9voil\u00e9 jeudi un catalogue aussi strat\u00e9gique qu\u2019\u00e9tonnant de produits am\u00e9ricains susceptibles d\u2019\u00eatre surtax\u00e9s, en repr\u00e9sailles aux droits de douane<\/a> impos\u00e9s par Donald Trump<\/a>.<\/p>\n

Cette liste provisoire, longue de 218 pages, couvre des exportations am\u00e9ricaines repr\u00e9sentant 95\u00a0milliards d\u2019euros de commerce annuel. Elle est d\u00e9sormais soumise \u00e0 consultation publique jusqu\u2019au 10\u00a0juin et n\u2019entrera en vigueur que si aucun accord n\u2019est trouv\u00e9 pour lever les mesures douani\u00e8res d\u00e9cid\u00e9es par Washington<\/a>.<\/p>\n

Des cibles lourdes\u2026 et insolites<\/p>\n

Au c\u0153ur de ce dispositif, Bruxelles<\/a> frappe fort en visant les secteurs cl\u00e9s de l\u2019\u00e9conomie am\u00e9ricaine\u00a0: l\u2019automobile<\/a> (12\u00a0milliards d\u2019euros), l\u2019a\u00e9ronautique \u2013 essentiellement Boeing<\/a> (10,5\u00a0milliards), ainsi que les plastiques et produits chimiques (12,9\u00a0milliards). Des segments qui pourraient subir de lourdes cons\u00e9quences, notamment pour Boeing, d\u00e9j\u00e0 en pleine crise industrielle et commerciale.<\/p>\n<\/p>\n

Mais au-del\u00e0 des poids lourds, la liste contient \u00e9galement une s\u00e9rie de produits inattendus\u00a0: cheveux humains, aliments pour chiens et chats, abeilles vivantes, langues de b\u0153uf, chameaux, perroquets, pr\u00e9servatifs, perles, opium, et m\u00eame autos tamponneuses. Le bourbon<\/a>, initialement exclu des premi\u00e8res mesures pour pr\u00e9server les int\u00e9r\u00eats des vins et spiritueux europ\u00e9ens, r\u00e9appara\u00eet dans cette nouvelle salve.<\/p>\n

Accord entre les Etats-Unis et l\u2019Angleterre<\/p>\n

Parall\u00e8lement, le Royaume-Uni<\/a> et les Etats-Unis ont conclu un accord commercial qualifi\u00e9 d\u2019\u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb qui all\u00e8ge les surtaxes am\u00e9ricaines sur les exportations<\/a> britanniques, notamment dans les secteurs de l\u2019automobile, de l\u2019acier et de l\u2019aluminium. Les voitures britanniques b\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019un quota annuel de 100.000 unit\u00e9s \u00e0 10\u00a0% de droits de douane au lieu de 27,5\u00a0%. Londres a \u00e9galement obtenu une exemption totale pour l\u2019acier et l\u2019aluminium<\/a>, tandis que des quotas agricoles r\u00e9ciproques sont \u00e9tablis, notamment sur le b\u0153uf et l\u2019\u00e9thanol.<\/p>\n

Notre dossier sur les droits de douane<\/a><\/p>\n

Concernant quelques points concrets de cet accord n\u00e9goci\u00e9 depuis plusieurs semaines, Donald Trump a assur\u00e9 que le Royaume-Uni allait s\u2019ouvrir davantage aux produits am\u00e9ricains, pour \u00ab\u00a0plusieurs milliards de dollars\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0en particulier pour le b\u0153uf am\u00e9ricain, l\u2019\u00e9thanol et quasiment tous les produits que produisent nos chers agriculteurs\u00a0\u00bb. C\u00f4t\u00e9 britannique, Keir Starmer a parl\u00e9 d\u2019un accord \u00ab\u00a0extr\u00eamement important\u00a0\u00bb pour l\u2019industrie automobile et la sid\u00e9rurgie<\/a> britanniques.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bourbon, foie gras, sapins de No\u00ebl, voitures, avions, opium ou encore machines \u00e0 coudre\u00a0: l\u2019Union europ\u00e9enne a d\u00e9voil\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[47,646,35,75,981,33,34,73,5798,1011,27,74,473,13018,555],"class_list":{"0":"post-85866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-actualite","9":"tag-automobile","10":"tag-business","11":"tag-donald-trump","12":"tag-douane","13":"tag-economie","14":"tag-economy","15":"tag-etats-unis","16":"tag-exportation","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-monde","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-siderurgie","22":"tag-union-europeenne-ue"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114475735895985287","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}