{"id":859634,"date":"2026-04-10T10:09:15","date_gmt":"2026-04-10T10:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/859634\/"},"modified":"2026-04-10T10:09:15","modified_gmt":"2026-04-10T10:09:15","slug":"pour-son-retour-sur-terre-artemis-ii-va-passer-par-une-etape-cruciale-qui-inquiete-la-nasa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/859634\/","title":{"rendered":"Pour son retour sur Terre, Art\u00e9mis II va passer par une \u00e9tape cruciale qui inqui\u00e8te la Nasa"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/00703d0_upload-1-fnpgcmq2069q-afp-20260405-2269359565-v1-midres-artemisiilaunchesmannedtestflightaro.jpeg\"  width=\"728\" height=\"410\" alt=\"La capsule Orion transportant les Am\u00e9ricains Christina Koch, Victor Glover et Reid Wiseman et le Canadien Jeremy Hansen doit se poser au large de San Diego vers 17\u00a0h\u00a007 locales.\"\/>  <\/p>\n<p>NASA \/ Getty Images via AFP<\/p>\n<p>La capsule Orion transportant les Am\u00e9ricains Christina Koch, Victor Glover et Reid Wiseman et le Canadien Jeremy Hansen doit se poser au large de San Diego vers 17\u00a0h\u00a007 locales.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Apr\u00e8s un vol autour de la Lune riche en moments forts et en symboles, les quatre astronautes de la <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.fr\/international\/article\/les-astronautes-d-artemis-ii-pas-encore-rentres-sur-terre-se-disent-epoustoufles-par-leur-voyage-lunaire_262420.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mission Art\u00e9mis II<\/a> doivent retraverser l\u2019atmosph\u00e8re terrestre et amerrir ce vendredi 10\u00a0avril au soir au large de la Californie, un dernier moment de v\u00e9rit\u00e9 pour la <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.fr\/international\/video\/un-pot-de-nutella-s-invite-dans-les-images-historiques-de-la-mission-artemis_262345.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Nasa<\/a>. Une r\u00e9ussite qui n\u00e9cessite que le bouclier thermique d\u2019Orion r\u00e9siste aux 2.700\u00b0C g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par le frottement avec l\u2019atmosph\u00e8re au moment du retour.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">\u00ab\u00a0Nous pourrons commencer \u00e0 nous r\u00e9jouir quand l\u2019\u00e9quipage sera en s\u00e9curit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 bord du navire charg\u00e9 de le rep\u00eacher, a insist\u00e9 jeudi Amit Kshatriya, administrateur adjoint de la Nasa lors d\u2019une conf\u00e9rence de presse. \u00ab\u00a0C\u2019est vraiment \u00e0 ce moment-l\u00e0 que nous pourrons laisser les \u00e9motions prendre le dessus et commencer \u00e0 parler de succ\u00e8s.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Apr\u00e8s s\u2019\u00eatre aventur\u00e9s \u00e0 plus de 406.000 km de nous, soit plus loin que quiconque avant eux, la capsule Orion transportant les Am\u00e9ricains Christina Koch, Victor Glover et Reid Wiseman et le Canadien Jeremy Hansen doit se poser au large de San Diego vers 17\u00a0h\u00a007 locales (vers 2\u00a0heures du matin en France). L\u2019amerrissage doit parachever cette mission de dix jours qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e jusqu\u2019ici avec une ex\u00e9cution parfaite. Un retour sain et sauf fournirait \u00e0 la Nasa le soulagement d\u2019avoir r\u00e9ussi \u00e0 renvoyer des astronautes loin dans l\u2019espace, pour la premi\u00e8re fois depuis la fin du programme Apollo en 1972, apr\u00e8s des ann\u00e9es de retard et de doutes.<\/p>\n<p>    Le bouclier alt\u00e9r\u00e9 d\u2019\u00ab\u00a0une fa\u00e7on inattendue\u00a0\u00bb    <\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">\u00ab\u00a0Traverser l\u2019atmosph\u00e8re telle une boule de feu\u00a0\u00bb constituera une exp\u00e9rience \u00ab\u00a0marquante\u00a0\u00bb, relevait le pilote Victor Glover plus t\u00f4t cette semaine, confiant appr\u00e9hender ce moment depuis sa s\u00e9lection dans l\u2019\u00e9quipage en 2023. Si cette \u00e9tape est toujours d\u00e9licate pour les astronautes qui rentrent de la Station spatiale internationale, les inqui\u00e9tudes sont renforc\u00e9es cette fois par le fait qu\u2019il s\u2019agit du premier vol habit\u00e9 d\u2019Orion, et qu\u2019un probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 d\u00e9tect\u00e9 lors d\u2019un test \u00e0 vide en 2022.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Lors du retour sur Terre, le bouclier thermique prot\u00e9geant le vaisseau s\u2019\u00e9tait alt\u00e9r\u00e9 d\u2019\u00ab\u00a0une fa\u00e7on inattendue\u00a0\u00bb d\u2019apr\u00e8s un rapport technique. \u00c0 travers l\u2019ensemble des \u00c9tats-Unis, cette protection avait donc subi une centaine de tests pour savoir exactement ce qui a cloch\u00e9. Cela a mis en lumi\u00e8re un souci d\u2019\u00e9vacuation des gaz g\u00e9n\u00e9r\u00e9s sous les tuiles, \u00e0 l\u2019origine des craquelures qui ont fini par appara\u00eetre, conduisant \u00e0 d\u00e9tacher certaines pi\u00e8ces. Quelques modifications ont donc \u00e9t\u00e9 apport\u00e9es, et une batterie de tests de s\u00e9curit\u00e9s effectu\u00e9s.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Malgr\u00e9 cette anomalie, l\u2019agence spatiale am\u00e9ricaine a donc d\u00e9cid\u00e9 de continuer avec le m\u00eame bouclier, en revoyant la trajectoire afin de choisir un angle d\u2019entr\u00e9e dans l\u2019atmosph\u00e8re plus direct, pour limiter le rebond qui avait contribu\u00e9 \u00e0 d\u00e9t\u00e9riorer le bouclier thermique.<\/p>\n<p>    \u00ab\u00a0Je vais y penser sans arr\u00eat jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019ils soient dans l\u2019eau\u00a0\u00bb    <\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Une d\u00e9cision qui a fait couler beaucoup d\u2019encre et qui continue de hanter les plus hauts responsables de la Nasa. \u00ab\u00a0Je vais y penser sans arr\u00eat jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019ils soient dans l\u2019eau\u00a0\u00bb, a reconnu r\u00e9cemment le chef de la Nasa, Jared Isaacman, dans une interview. \u00ab\u00a0C\u2019est impossible de vous dire qu\u2019il ne subsiste aucune appr\u00e9hension irrationnelle\u00a0\u00bb, a admis son bras droit jeudi, tout en assurant ne pas avoir de peur rationnelle \u00e0 ce sujet.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Insistant sur les multiples tests, simulations et mod\u00e9lisations effectu\u00e9s, les responsables de la Nasa assurent avoir confiance dans les calculs de leurs ing\u00e9nieurs et disposer d\u2019une marge de s\u00e9curit\u00e9 suffisante.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Tous retiendront n\u00e9anmoins leur souffle lors des 13 minutes, dont six sans communication possible avec l\u2019\u00e9quipage, s\u00e9parant l\u2019entr\u00e9e dans l\u2019atmosph\u00e8re du vaisseau qui atteindra les 38.000 km\/h, et son amerrissage dans le Pacifique, apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 frein\u00e9 par une s\u00e9rie de solides parachutes.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">\u00c9tant avant tout une mission test, Art\u00e9mis II doit permettre \u00e0 la Nasa de s\u2019assurer que ses syst\u00e8mes sont pr\u00eats pour permettre un retour des Am\u00e9ricains sur la surface lunaire, afin d\u2019y \u00e9tablir une base lunaire et de pr\u00e9parer de futures missions vers Mars. La Nasa ambitionne un premier alunissage en 2028, soit avant la fin du mandat de Donald Trump et la date fix\u00e9e par leurs rivaux chinois pour marcher sur la Lune en 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"NASA \/ Getty Images via AFP La capsule Orion transportant les Am\u00e9ricains Christina Koch, Victor Glover et Reid&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":859635,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[13577,1011,27,14,333,43,40,41,39,42,44],"class_list":["post-859634","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-sciences-et-technologies","tag-conquete-spatiale","tag-fr","tag-france","tag-international","tag-nasa","tag-science","tag-science-and-technology","tag-sciences","tag-sciences-et-technologies","tag-technologies","tag-technology"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116379869548248787","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=859634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/859634\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/859635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=859634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=859634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=859634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}