{"id":860399,"date":"2026-04-10T17:54:16","date_gmt":"2026-04-10T17:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/860399\/"},"modified":"2026-04-10T17:54:16","modified_gmt":"2026-04-10T17:54:16","slug":"decouvrez-linterieur-des-nouvelles-rames-qui-arrivent-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/860399\/","title":{"rendered":"d\u00e9couvrez l’int\u00e9rieur des nouvelles rames qui arrivent en 2026"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Kelman Marti<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

10 avr. 2026 \u00e0 17h56 <\/p>\n

Le tramway de Toulouse<\/a> fait peau neuve. Ce vendredi 10\u00a0avril, Tiss\u00e9o<\/a> vient de communiquer sur les nouvelles rames<\/strong> qui circuleront d\u2019ici peu sur les lignes T1 et A\u00e9roport<\/strong>. Leur int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 revu, notamment pour homog\u00e9n\u00e9iser l\u2019identit\u00e9 graphique<\/strong> sur le r\u00e9seau de transports en commun. Voici ce qui change.<\/p>\n

Neuf nouvelles rames<\/p>\n

Comme annonc\u00e9 en mai\u00a02023<\/a> par\u00a0Actu Toulouse, Tiss\u00e9o a command\u00e9 \u00ab\u2009neuf rames de tramway aupr\u00e8s d\u2019Alstom\u2009\u00bb afin de \u00ab\u2009r\u00e9pondre aux besoins<\/strong> d\u2019exploitation de la future ligne A\u00e9roport<\/a> et de renforcer le service du tramway T1\u2009\u00bb.<\/p>\n

La premi\u00e8re de ses neuf nouvelles rames, dont la livr\u00e9e reste grise, est d\u2019ailleurs arriv\u00e9e sur le centre de maintenance Garossos le mardi 10\u00a0mars dernier. Cette derni\u00e8re commencera \u00e0 circuler sur la ligne T1 \u00ab\u2009\u00e0 la rentr\u00e9e 2026\u2009\u00bb<\/strong>, annonce Tiss\u00e9o.<\/p>\n

Quant aux deux autres rames grises la ligne T1 et aux six autres, \u00e0 la robe cuivr\u00e9e, pr\u00e9vues pour la ligne A\u00e9roport, elles seront livr\u00e9es avant cet \u00e9t\u00e9<\/strong>. \u00ab\u2009La mise en service de la ligne A\u00e9roport est pr\u00e9vue pour fin 2026<\/strong>\u2009\u00bb, rappelle le syndicat mixte.<\/p>\n

Homog\u00e9n\u00e9iser l\u2019identit\u00e9 graphique<\/p>\n

Pour r\u00e9pondre aux derni\u00e8res exigences de s\u00e9curit\u00e9 du STRMTG (Service Technique des Remont\u00e9es M\u00e9caniques et des Transports Guid\u00e9s), \u00ab\u2009un nouveau nez de rame a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u<\/strong>\u2009\u00bb, indique Tiss\u00e9o.<\/p>\n

Afin d\u2019homog\u00e9n\u00e9iser l\u2019identit\u00e9<\/strong> du r\u00e9seau, \u00ab\u2009l\u2019harmonie int\u00e9rieure de la rame a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clin\u00e9e sur le mod\u00e8le du t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique et des lignes de bus\u2009\u00bb. L\u2019objectif \u00e9tait de concevoir \u00ab\u2009un design inclusif<\/strong>, gr\u00e2ce \u00e0 une m\u00e9thode qui utilise les particularit\u00e9s et\/ou d\u00e9ficiences comme un moyen de concevoir pour tous\u2009\u00bb, indique la r\u00e9gie des transports publics.<\/p>\n

Les \u00e9lections municipales 2026<\/p>\n

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Les photos du nouvel int\u00e9rieur<\/p>\n

Ainsi, l\u2019accessibilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e, notamment pour les fauteuils roulants, gr\u00e2ce \u00e0 un nouveau marquage de l\u2019espace r\u00e9serv\u00e9 aux PMR, mais \u00e9galement avec un meilleur contraste chromatique des mobiliers.<\/p>\n

Les places assises restent blanches, avec une assise bleu nuit, tandis que les barres m\u00e9talliques de maintien sont ocre<\/strong>, comme la livr\u00e9e ext\u00e9rieure.<\/p>\n

Le d\u00e9tail des caract\u00e9ristiques techniques<\/p>\n

En termes de caract\u00e9ristiques, les nouvelles rames seront longues de 32 m et larges de 2,4 m. Elles offrent une capacit\u00e9 de 187 places, dont 40 assises. Chaque rame est compos\u00e9e de cinq sections articul\u00e9es, pour un total de six portes lat\u00e9rales, dont quatre doubles.<\/p>\n

Pour les rames cuivr\u00e9es, \u00ab\u2009la livr\u00e9e ext\u00e9rieure reprend les codes graphiques de la navette a\u00e9roport\u2009\u00bb. \u00ab\u2009La seule diff\u00e9rence entre la livr\u00e9e grise et la cuivr\u00e9e est que les rames d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la navette a\u00e9roport seront \u00e9quip\u00e9es de racks \u00e0 bagages<\/strong>\u2009\u00bb, pr\u00e9cise Tiss\u00e9o.<\/p>\n

\"La
\n La premi\u00e8re des neuf nouvelles rames de tramway a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e \u00e0 Toulouse, le 10\u00a0mars dernier. (\u00a9Tiss\u00e9o)\u00c9volution de la fr\u00e9quence de passage<\/p>\n

Ces neuf nouvelles rames vont permettre de faire \u00e9voluer l\u2019offre, assure la r\u00e9gie de transports publics.<\/p>\n

Les six de couleur cuivre seront affect\u00e9es pour la ligne A\u00e9roport. Une rame circulera toutes les 8\u00a0minutes 30<\/strong> \u00e0 la mise en service en service fin 2026. Il y en aura m\u00eame une toutes les 5\u00a0minutes aux heures de pointe, entre l\u2019A\u00e9roport et la future station Blagnac<\/a>, \u00e0 la mise en service de la Ligne C.<\/p>\n

En parall\u00e8le, les trois nouvelles rames la ligne T1 vont permettre d\u2019\u00e9tendre la fr\u00e9quence de passage toutes les 4\u00a0minutes 30, de la station Palais de Justice \u00e0 Odyssud (actuellement cela est possible que jusqu\u2019\u00e0 Ancely). Puis, entre Odyssud et le MEETT, la fr\u00e9quence de passage sera d\u2019une rame toutes les 9\u00a0minutes. \u00c0 noter qu\u2019un tramway sur deux s\u2019arr\u00eatera\u00a0au
terminus partiel d\u2019Odyssud.<\/p>\n

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