{"id":861784,"date":"2026-04-11T08:57:17","date_gmt":"2026-04-11T08:57:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/861784\/"},"modified":"2026-04-11T08:57:17","modified_gmt":"2026-04-11T08:57:17","slug":"34-millions-deuros-debloques-pour-financer-les-etudes-et-les-travaux-de-la-future-ligne-y-du-rer-c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/861784\/","title":{"rendered":"34 millions d’euros d\u00e9bloqu\u00e9s pour financer les \u00e9tudes et les travaux de la future ligne Y du RER C"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n R\u00e9daction Essonne<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

11 avr. 2026 \u00e0 8h59 <\/p>\n

L\u2019investissement doit permettre de lancer la future ligne<\/a> qui doit am\u00e9liorer la desserte du sud-Essonne<\/a> d\u2019ici \u00e0 2032.
Le jeudi 9\u00a0avril 2026, la commission permanente de la R\u00e9gion \u00cele-de-France<\/strong> a vot\u00e9<\/strong> un plan<\/strong> de 34\u00a0millions d\u2019euros<\/strong> destin\u00e9 \u00e0 financer<\/strong> une tr\u00e8s grande partie des \u00e9tudes de projet<\/strong> ainsi que les premiers travaux d\u2019adaptation des infrastructures<\/strong> pour la nouvelle ligne Y<\/strong> qui pr\u00e9voit une autonomisation des branches de Dourdan et \u00c9tampes du RER C<\/a> avec un terminus \u00e0 Paris-Austerlitz.<\/p>\n

Pas de travers\u00e9e de Paris<\/p>\n

Cette enveloppe d\u00e9bloqu\u00e9e par la R\u00e9gion et qui devra \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par l\u2019\u00c9tat<\/strong> \u00e0 hauteur de 15 millions d\u2019euros permet, selon un communiqu\u00e9 de la collectivit\u00e9, \u00ab\u2009d\u2019engager sans attendre les \u00e9tudes de projet, les dossiers de consultation des entreprises, ainsi que les premiers travaux sous ma\u00eetrise d\u2019ouvrage SNCF R\u00e9seau et SNCF Gares & Connexions\u2009\u00bb.<\/p>\n

Face aux difficult\u00e9s rencontr\u00e9es depuis plusieurs ann\u00e9es sur les branches de Dourdan et Saint-Martin-d\u2019Etampes<\/strong> du RER C, la R\u00e9gion \u00cele-de-France en collaboration avec \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a>, a choisi en novembre dernier de soutenir la cr\u00e9ation de cette nouvelle ligne Y, sans attendre la modernisation globale du RER C.<\/p>\n

S\u2019inspirant du succ\u00e8s de la ligne V<\/a> entre Massy-Palaiseau et Versailles, cette nouvelle ligne exploitera ces deux branches de fa\u00e7on autonome, sans travers\u00e9e du tron\u00e7on central parisien,<\/strong> avec pour terminus Paris-Austerlitz.<\/p>\n

Des trajets directs vers Juvisy et Biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois-Mitterrand<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s la r\u00e9gion \u00cele-de-France, 80\u2009% des voyageurs<\/strong> concern\u00e9s par la future ligne Y n\u2019ont pas besoin de d\u00e9passer cette gare du 13\u1d49 arrondissement.<\/p>\n

\u00ab\u2009Cette ligne sp\u00e9cifique du RER C fonctionnera avec des trains directs<\/strong> qui partiront de la biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois-Mitterrand, s\u2019arr\u00eateront \u00e0 Juvisy puis desserviront le sud de l\u2019Essonne\u2009\u00bb, souligne dans une vid\u00e9o publi\u00e9e sur X<\/a>, Gr\u00e9goire de Lasteyrie, vice-pr\u00e9sident de la r\u00e9gion \u00cele-de-France en charge des Transports.<\/a><\/p>\n

Les \u00e9lections municipales 2026<\/p>\n

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Pour les voyageurs qui souhaiteront aller dans le centre ou le nord de la capitale, le projet pr\u00e9voit, \u00e0 terme, une \u00ab\u2009correspondance de quai \u00e0 quai<\/strong> avec le RER C et la ligne 14\u2009\u00bb \u00e0 la station Biblioth\u00e8que Fran\u00e7ois Mitterrand.<\/p>\n

Une cinquantaine de trains neufs \u00e0 deux niveaux pour la future ligne<\/p>\n

\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s souhaite par ailleurs que la mise en service de la nouvelle ligne Y \u00e0 l\u2019horizon 2032 se fasse avec un nouveau mat\u00e9riel roulant.<\/strong><\/p>\n

En ce sens, l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports dans la r\u00e9gion a lanc\u00e9 un appel d\u2019offres li\u00e9 \u00e0 la commande de 55 trains neufs \u00e0 deux niveaux pour \u00ab\u2009am\u00e9liorer ponctualit\u00e9, confort et capacit\u00e9\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00c9voquant un investissement \u00ab\u2009qui transformera le quotidien des voyageurs\u2009\u00bb,<\/strong> la R\u00e9gion \u00cele-de-France assure qu\u2019il permettra \u00e9galement d\u2019anticiper \u00ab\u2009l\u2019accroissement de la fr\u00e9quentation pr\u00e9vu d\u2019ici 2040\u2009\u00bb.<\/p>\n

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