{"id":864433,"date":"2026-04-12T15:32:24","date_gmt":"2026-04-12T15:32:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/864433\/"},"modified":"2026-04-12T15:32:24","modified_gmt":"2026-04-12T15:32:24","slug":"van-aert-coup-de-tonnerre-sur-paris-roubaix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/864433\/","title":{"rendered":"Van Aert, coup de tonnerre sur Paris-Roubaix !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Au terme d\u2019un sprint \u00e0 deux avec<br \/>\nTadej Pogacar en conclusion d\u2019une course absolument folle, Wout Van<br \/>\nAert remporte Paris-Roubaix. Jasper Stuyven compl\u00e8te le<br \/>\npodium.<\/strong><\/p>\n<p>Wout Van Aert en a longtemps r\u00eav\u00e9. Le coureur de l\u2019\u00e9quipe<br \/>\nVisma-Lease a Bike l\u2019a fait ce dimanche sur la piste du V\u00e9lodrome<br \/>\nAndr\u00e9-P\u00e9trieux. Six ans apr\u00e8s avoir remport\u00e9 son premier Monument<br \/>\nsur les routes de Milan-San Remo, le natif d\u2019Herentals a ajout\u00e9<br \/>\nParis-Roubaix \u00e0 son palmar\u00e8s au terme d\u2019une course hom\u00e9rique et<br \/>\nd\u2019un duel avec Tadej Pogacar. Au d\u00e9part de Compi\u00e8gne, les candidats<br \/>\n\u00e0 l\u2019\u00e9chapp\u00e9e ont \u00e9t\u00e9 nombreux mais personne n\u2019est parvenu \u00e0 obtenir<br \/>\nle bon de sortie de la part d\u2019un peloton lanc\u00e9 \u00e0 plus de 50km\/h. Le<br \/>\nseul incident \u00e0 noter avant le premier secteur pav\u00e9 a \u00e9t\u00e9 une<br \/>\nscission vite effac\u00e9e qui avait pi\u00e9g\u00e9 plusieurs coureurs dont Tadej<br \/>\nPogacar, alors arr\u00eat\u00e9 pour un besoin naturel.<\/p>\n<p>Les premiers passages sur les pav\u00e9s ont caus\u00e9 plusieurs<br \/>\ncrevaisons pour Mads Pedersen ou encore Wout Van Aert. Et ce sans<br \/>\nque ces derniers ne soient irr\u00e9m\u00e9diablement distanc\u00e9s. Sans<br \/>\nsurprise, l\u2019\u00e9quipe UAE Team Emirates-XRG a impos\u00e9 un tempo tr\u00e8s<br \/>\nintense secteur pav\u00e9 apr\u00e8s secteur pav\u00e9 pour faire le vide autour<br \/>\nde son leader Tadej Pogacar. Une strat\u00e9gie bien huil\u00e9e qui s\u2019est<br \/>\nenray\u00e9e \u00e0 120 kilom\u00e8tres de l\u2019arriv\u00e9e. Dans le secteur de<br \/>\nQu\u00e9r\u00e9naing \u00e0 Maing, le double champion du monde a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019une<br \/>\ncrevaison. Sa voiture n\u2019\u00e9tant pas \u00e0 proximit\u00e9, il s\u2019est r\u00e9solu \u00e0<br \/>\nrepartir sur un v\u00e9lo fourni par l\u2019assistance neutre. Repouss\u00e9 \u00e0<br \/>\nquasiment une minute de la t\u00eate de course, le Slov\u00e8ne s\u2019est lanc\u00e9<br \/>\ndans une course-poursuite apr\u00e8s avoir r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 son v\u00e9lo de secours<br \/>\navec le soutien de plusieurs co\u00e9quipiers s\u2019\u00e9tant laiss\u00e9s<br \/>\nd\u00e9crocher.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s Pogacar, van der Poel en<br \/>\nplein cauchemar<\/p>\n<p>Longtemps point\u00e9 \u00e0 une trentaine de seconde, Tadej Pogacar a<br \/>\nprofit\u00e9 d\u2019un moment de flottement pour faire la jonction peu avant<br \/>\nl\u2019entr\u00e9e de la Trou\u00e9e d\u2019Arenberg. Un passage mythique de \u00ab L\u2019Enfer<br \/>\ndu Nord \u00bb qui a tourn\u00e9 au cauchemar pour Mathieu van der Poel.<br \/>\nVictime d\u2019une premi\u00e8re crevaison, un souci de p\u00e9dales ne lui a pas<br \/>\npermis de repartir avec la machine de Jasper Philipsen. Tibor del<br \/>\nGrosso lui a alors pass\u00e9 sa roue mais le champion du monde de<br \/>\ncyclo-cross a \u00e9t\u00e9 une nouvelle fois arr\u00eat\u00e9 quelques centaines de<br \/>\nm\u00e8tres plus loin. Alors qu\u2019un groupe form\u00e9 sur une acc\u00e9l\u00e9ration de<br \/>\nWout Van Aert s\u2019est isol\u00e9 en t\u00eate de course avec Tadej Pogacar,<br \/>\nMads Pedersen, Christophe Laporte ou Jasper Stuyven, le triple<br \/>\ntenant du titre s\u2019est retrouv\u00e9 \u00e0 deux minutes.<\/p>\n<p>Un temps d\u00e9mobilis\u00e9, le petit-fils de Raymond Poulidor a<br \/>\nretrouv\u00e9 ses esprits et s\u2019est lanc\u00e9 \u00e0 corps perdu dans la<br \/>\ncourse-poursuite. Aux avant-postes, Filippo Ganna et Jordi Meeus<br \/>\nont su faire la jonction mais si le Belge a tr\u00e8s vite pay\u00e9 ses<br \/>\nefforts, l\u2019Italien a \u00e9t\u00e9 victime d\u2019une nouvelle crevaison. Le<br \/>\ncoureur de l\u2019\u00e9quipe Ineos Grenadiers a perdu toutes ses illusions<br \/>\nquelques kilom\u00e8tres plus loin quand il est all\u00e9 \u00e0 terre en<br \/>\ninsistant apr\u00e8s avoir une nouvelle fois vu son pneumatique c\u00e9der.<br \/>\nEntre-temps, autant Wout Van Aert que Tadej Pogacar ont \u00e9t\u00e9 un<br \/>\ntemps distanc\u00e9s apr\u00e8s avoir v\u00e9cu un incident similaire mais la<br \/>\npr\u00e9sence imm\u00e9diate de leurs voitures leur ont permis de limiter les<br \/>\nd\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n<p>Van Aert plus costaud<\/p>\n<p>Avec l\u2019\u00e9pouvantail slov\u00e8ne \u00e0 l\u2019avant, l\u2019entente n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9<br \/>\nid\u00e9ale et Mathieu van der Poel en a profit\u00e9 pour r\u00e9duire son retard<br \/>\navec des bottes de sept lieues, se rapprochant \u00e0 seulement 35<br \/>\nsecondes avec un peu moins de 60 kilom\u00e8tres \u00e0 parcourir. La course<br \/>\ns\u2019est d\u00e9cant\u00e9e dans le secteur pav\u00e9 d\u2019Auchy-lez-Orchies quand Wout<br \/>\nVan Aert a plac\u00e9 un d\u00e9marrage auquel seul Tadej Pogacar a su<br \/>\nr\u00e9pondre. Un duo qui a alors collabor\u00e9 pour prendre une avance<br \/>\nd\u2019une quarantaine de secondes mais jamais plus. Derri\u00e8re eux,<br \/>\nMathieu van der Poel a fait son retour mais les efforts consentis<br \/>\npour revenir ont fini par peser. Dans les secteurs pav\u00e9s de<br \/>\nCamphin-en-P\u00e9v\u00e8le et du Carrefour de l\u2019Arbre, le double champion du<br \/>\nmonde a essay\u00e9 de distancer \u00ab WVA \u00bb au point d\u2019\u00eatre proche de la<br \/>\nchute \u00e0 un moment.<\/p>\n<p>Un plan qui n\u2019a pas fonctionn\u00e9 car le Belge s\u2019est accroch\u00e9<br \/>\njusqu\u2019\u00e0 l\u2019entr\u00e9e sur la piste du V\u00e9lodrome Andr\u00e9-P\u00e9trieux. Si Tadej<br \/>\nPogacar a fait son entr\u00e9e en premier, Wout Van Aert a lanc\u00e9 le<br \/>\nsprint \u00e0 150 m\u00e8tres de la ligne et le Slov\u00e8ne n\u2019a pas pu r\u00e9pondre.<br \/>\nA l\u2019issue d\u2019une course absolument folle, le natif d\u2019Herentals offre<br \/>\nun premier Paris-Roubaix \u00e0 l\u2019\u00e9quipe Visma-Lease a Bike. Sorti dans<br \/>\nle final, Jasper Stuyven compl\u00e8te le podium devant Mathieu van der<br \/>\nPoel quand Christophe Laporte doit se contenter de la cinqui\u00e8me<br \/>\nplace. Si Wout Van Aert a r\u00e9alis\u00e9 son r\u00eave, Tadej Pogacar devra<br \/>\nrevenir l\u2019an prochain pour essayer une nouvelle fois de compl\u00e9ter<br \/>\nsa collection de Monuments avec \u00ab L\u2019Enfer du Nord \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au terme d\u2019un sprint \u00e0 deux avec Tadej Pogacar en conclusion d\u2019une course absolument folle, Wout Van Aert&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":864434,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1888],"tags":[11,207,1777,674,1011,27,12,626,1656,4350,25,57681,93387,77727],"class_list":["post-864433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-paris","tag-actualites","tag-cyclisme","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-paris","tag-paris-roubaix","tag-pogacar","tag-republique-francaise","tag-sport365-fr","tag-stuyven","tag-van-aert"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116392463629073544","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=864433"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/864433\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/864434"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=864433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=864433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=864433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}