{"id":86570,"date":"2025-05-09T10:25:09","date_gmt":"2025-05-09T10:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/86570\/"},"modified":"2025-05-09T10:25:09","modified_gmt":"2025-05-09T10:25:09","slug":"marc-marquez-commence-en-leader-au-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/86570\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez commence en leader au Mans"},"content":{"rendered":"

Ce n’est pas de la fum\u00e9e blanche que l’on aper\u00e7oit dans le ciel du Mans, juste quelques nuages qui devraient accompagner toute cette premi\u00e8re journ\u00e9e d’essais au GP de France MotoGP. Si le thermom\u00e8tre reste bas pour le moment avec seulement 15-16\u00b0C affich\u00e9s durant cette s\u00e9ance, il faut a priori se r\u00e9jouir de ces conditions, car la m\u00e9t\u00e9o promet de se g\u00e2ter pour la suite du week-end. Les pr\u00e9visions de pluie<\/a> se confirment et c’est m\u00eame d\u00e8s samedi soir que les orages pourraient toucher le circuit.<\/p>\n

En attendant, donc, les pilotes ont deux s\u00e9ances au programme du jour, l’une de 45 minutes et l’autre d’une heure, pour prendre leurs marques et pr\u00e9parer les motos. Et \u00e7a a mal commenc\u00e9 pour Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse Racing) qui est tomb\u00e9 d\u00e8s son tour d’entr\u00e9e en piste. En manque de confiance cette ann\u00e9e<\/a>, l’Espagnol est parti \u00e0 la faute au Chemin aux B\u0153ufs<\/a> et a d\u00fb abandonner son Aprilia sur place, en piteux \u00e9tat.<\/p>\n

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Alors que Fern\u00e1ndez a perdu un quart d’heure avec cette m\u00e9saventure, les autres pilotes ont lanc\u00e9 leurs essais sans encombre. D’embl\u00e9e, le classement a affich\u00e9 un tour en 1’32 \u00e0 mettre au profit de Marco Bezzecchi (Aprilia) puis Marc M\u00e1rquez (Ducati) a rapidement p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans la fen\u00eatre des 1’31.<\/p>\n

\u00c0 son septi\u00e8me tour, c’est \u00c1lex M\u00e1rquez (Gresini Racing) qui a pris les commandes, lui qui vient de d\u00e9crocher sa premi\u00e8re victoire MotoGP il y a tout juste deux semaines. Un passage en t\u00eate bref pour l’Espagnol, tr\u00e8s vite battu par Pecco Bagnaia et Marc M\u00e1rquez, ce dernier se r\u00e9appropriant le leadership avant que tout le monde reprenne le chemin des stands pour un premier debrief.<\/p>\n

De retour en piste, Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) est tomb\u00e9 au Garage Vert, sans se blesser. Plus tard, \u00c1lex Rins (Yamaha) a chut\u00e9 \u00e0 son tour, \u00e9galement sans cons\u00e9quences, pi\u00e9g\u00e9 par le freinage de la chicane Dunlop.<\/p>\n

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\nMarc M\u00e1rquez intouchable<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, Marc M\u00e1rquez a poursuivi son effort et il est pass\u00e9 sous ce qui est le temps de r\u00e9f\u00e9rence en course pour flirter avec les 1’30. On entrait alors dans la phase la plus intense de la s\u00e9ance, o\u00f9 chacun a pu tenter de se frotter au chrono dans les conditions les plus propices \u00e0 cela, et on a vu les deux pilotes fran\u00e7ais grimper dans la hi\u00e9rarchie. Fabio Quartararo (Yamaha) et Johann Zarco (LCR Honda) se sont positionn\u00e9s dans le top 5 provisoire, derri\u00e8re le trio de t\u00eate Ducati.<\/p>\n

Ai Ogura (Trackhouse Racing) est venu troubler cette hi\u00e9rarchie en pla\u00e7ant son Aprilia \u00e0 la troisi\u00e8me place dans les derniers instants. Puis c’est Brad Binder, sur la KTM, qui s’est propuls\u00e9 \u00e0 la deuxi\u00e8me place dans le money time. L’a\u00een\u00e9 des fr\u00e8res M\u00e1rquez, lui, a confirm\u00e9 son rang en bouclant un tour en 1’31″000 tout rond, puis en abaissant sa marque jusqu’\u00e0 un temps final de 1’30″764. C’est encore \u00e0 huit dixi\u00e8mes et demi du record absolu, mais d\u00e9j\u00e0 sept dixi\u00e8mes de mieux que l’an dernier au m\u00eame stade du week-end.<\/p>\n

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Le drapeau \u00e0 damier a donc mis fin \u00e0 une nouvelle s\u00e9ance domin\u00e9e par le #93, avec deux autres Ducati \u00e0 proximit\u00e9 mais un beau m\u00e9lange de marques\u00a0:\u00a0toutes sont repr\u00e9sent\u00e9es parmi les huit premi\u00e8res places. Quartararo a valid\u00e9 le sixi\u00e8me temps tandis que Zarco a recul\u00e9 au huiti\u00e8me rang avec une derni\u00e8re am\u00e9lioration de Morbidelli.<\/p>\n

Apr\u00e8s un premier test officiel r\u00e9alis\u00e9 au lendemain du GP d’Espagne, les pilotes Yamaha inaugurent ce week-end une \u00e9volution moteur ayant convaincu en termes de vitesse de pointe tout en n’impactant pas l’agilit\u00e9 de la moto. Il est \u00e0 noter \u00e9galement que Pedro Acosta et Brad Binder ont tous deux adopt\u00e9 le package de la KTM utilis\u00e9 par Maverick Vi\u00f1ales (Tech3), avec une partie arri\u00e8re diff\u00e9rente et ce jusqu’\u00e0 l’\u00e9chappement. Autre cons\u00e9quence directe du test, l’Aprilia de Marco Bezzecchi est \u00e9quip\u00e9e de nouveaut\u00e9s a\u00e9ro, tandis qu’un nouveau ch\u00e2ssis a fait son apparition dans le stand de Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n

Rappelons encore que deux pilotes manquent \u00e0 l’appel. Le champion du monde en titre Jorge Mart\u00edn<\/a> est convalescent apr\u00e8s une lourde chute au GP du Qatar qui lui a valu un h\u00e9mopneumothorax et les fractures de 11 c\u00f4tes. Le pilote LCR Honda Somkiat Chantra<\/a> r\u00e9cup\u00e8re quant \u00e0 lui d’une chirurgie invasive pour un syndrome des loges, r\u00e9alis\u00e9e la semaine derni\u00e8re. Absent depuis deux mois, Miguel Oliveira fait en revanche son retour.<\/p>\n

Les 22 pilotes pr\u00e9sents reprendront la piste \u00e0 15h pour une heure d’une s\u00e9ance \u00e0 l’enjeu important. Les dix plus rapides seront en effet directement qualifi\u00e9s pour la Q2, phase d\u00e9cisive des qualifications pour l’attribution de la pole position.<\/p>\n

GP de France MotoGP – Essais Libres 1<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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