annonc\u00e9 la signature d’un accord commercial<\/strong><\/a>, le premier depuis que l’administration Trump a d\u00e9cid\u00e9 d’une s\u00e9rie de droits de douane sur l’ensemble de produits \u00e9trangers, au d\u00e9but du mois d’avril.<\/p>\n\u00ab\u00a0Les derniers d\u00e9tails sont en train d’\u00eatre r\u00e9dig\u00e9s\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump, assurant que cet accord pourrait \u00eatre sign\u00e9 \u00ab\u00a0dans les semaines \u00e0 venir\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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<\/p>\n
\u00c0 l’annonce de cet accord, Donald Trump et Keir Starmer ont tous deux soulign\u00e9 la solidit\u00e9 des relations entre leurs deux pays, li\u00e9es pas des valeurs, une culture et une langue commune. \u00ab\u00a0Le moment ne pouvait pas \u00eatre mieux choisi, car cela fait 80 ans que l’Europe a remport\u00e9 la Seconde Guerre mondiale. Mais ce jour-l\u00e0, les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni se sont unis en tant qu’alli\u00e9s les plus proches\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le Premier ministre britannique.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Avec cet accord, le Royaume-Uni se joint aux \u00c9tats-Unis pour affirmer que la r\u00e9ciprocit\u00e9 et l’\u00e9quit\u00e9 sont des principes essentiels et vitaux pour le commerce international\u00a0\u00bb, a, de son c\u00f4t\u00e9, affirm\u00e9 le pr\u00e9sident am\u00e9ricain, qualifiant le Royaume-Uni de \u00ab\u00a0v\u00e9ritable alli\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Cependant, si Donald Trump a assur\u00e9 que cet accord \u00e9tait \u00ab\u00a0complet\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0global\u00a0\u00bb, les experts soulignent qu’il exag\u00e8re la port\u00e9e de ce pacte, qui se concentre plut\u00f4t sur des secteurs sp\u00e9cifiques, assouplissant les barri\u00e8res sur les produits agricoles, l’automobile, l’aluminium et l’acier.<\/p>\n
Aluminium et acier<\/p>\n
L’une des concessions des \u00c9tats-Unis est la suppression d’une taxe de 25 % sur l’acier et l’aluminium en provenance du Royaume-Uni, que Donald Trump avait impos\u00e9 pour l’ensemble des importations.<\/p>\n
Si Londres envoie peu d’acier et d’aluminium outre-Atlantique, le Royaume-Uni exporte de nombreux produits contenant ces m\u00e9taux et qui sont, eux aussi, concern\u00e9s par la taxe.<\/p>\n
Le march\u00e9 am\u00e9ricain ach\u00e8te 9 % des exportations britanniques d’acier en valeur et 7 % en volume, selon UK Steel. En 2024, le Royaume-Uni a export\u00e9 180 000 tonnes d’acier semi-fini et fini vers les \u00c9tats-Unis, pour une valeur de 370 millions de livres sterling (436,5 millions d’euros).<\/p>\n
B\u0153uf et \u00e9thanol<\/p>\n
Le pr\u00e9sident Donald Trump a \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que les \u00c9tats-Unis augmenteraient leurs exportations de b\u0153uf et d’\u00e9thanol vers le Royaume-Uni, qui b\u00e9n\u00e9ficieront d’un traitement douanier particulier.<\/p>\n
\u00ab\u00a0L’accord comprend des milliards de dollars d’exportations am\u00e9ricaines, en particulier dans le domaine de l’agriculture, pour le b\u0153uf am\u00e9ricain, l’\u00e9thanol et quasiment tous les produits que produisent nos chers agriculteurs\u00a0\u00bb, a \u00e9galement assur\u00e9 le pr\u00e9sident r\u00e9publicain.<\/p>\n
Ces importations ont toujours \u00e9t\u00e9 limit\u00e9es en raison des inqui\u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 l’ajout d’hormones de croissance.<\/p>\n
Voitures<\/p>\n
La taxe sur les voitures britanniques entrant aux \u00c9tats-Unis sera \u00e9galement r\u00e9duite pour les constructeurs britanniques, passant de 27,5 % \u00e0 10 %. Une baisse \u00ab\u00a0extr\u00eamement importante\u00a0\u00bb pour Keir Starmer.<\/p>\n
Selon l’Office des statistiques nationales, les exportations de voitures britanniques vers les \u00c9tats-Unis se sont \u00e9lev\u00e9es \u00e0 environ 9 milliards de livres sterling (10,6 milliards d’euros) l’ann\u00e9e derni\u00e8re, ce qui repr\u00e9sente 27,4 % du total des exportations de voitures du pays. Les constructeurs automobiles tels que Jaguar et Aston Martin \u00e9taient donc particuli\u00e8rement impact\u00e9s par les droits de douane impos\u00e9s par Donald Trump.<\/p>\n
Cet accord sauvera des milliers \u00ab\u00a0d’emplois vraiment importants, qualifi\u00e9s et bien r\u00e9mun\u00e9r\u00e9s\u00a0\u00bb en Grande-Bretagne, a indiqu\u00e9 le Premier ministre. <\/p>\n
En ce qui concerne les voitures am\u00e9ricaines, les v\u00e9hicules arrivant au Royaume-Uni sont actuellement soumis \u00e0 une taxe de 10 %, qui a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9e \u00e0 2,5 %.<\/p>\n
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PUBLICIT\u00c9Relations commerciales<\/p>\n
La guerre tarifaire de Donald Trump a \u00e9t\u00e9 motiv\u00e9e par les d\u00e9ficits commerciaux, les \u00c9tats-Unis important plus de produits qu’ils n’en vendent \u00e0 l’\u00e9tranger. Bien que cela soit en partie li\u00e9 \u00e0 la force de l’\u00e9conomie am\u00e9ricaine et du dollar, Donald Trump en a conclu que les partenaires internationaux exploitaient les \u00c9tats-Unis, en omettant souvent de mentionner que les \u00c9tats-Unis ont un exc\u00e9dent en mati\u00e8re de services.<\/p>\n
La balance commerciale entre le Royaume-Uni et les \u00c9tats-Unis n’est pas facile \u00e0 interpr\u00e9ter, car il existe des irr\u00e9gularit\u00e9s dans les chiffres des deux c\u00f4t\u00e9s de l’Atlantique. Les donn\u00e9es am\u00e9ricaines sugg\u00e8rent que les \u00c9tats-Unis b\u00e9n\u00e9ficient d’un exc\u00e9dent commercial de biens avec le Royaume-Uni, ce qui signifie que les Britanniques ach\u00e8tent plus aux \u00c9tats-Unis qu’ils n’exportent.<\/p>\n
Selon le gouvernement am\u00e9ricain, les exportations am\u00e9ricaines de biens vers le Royaume-Uni s’\u00e9levaient \u00e0 79,9 milliards de dollars (70,7 milliards d’euros) en 2024. Il note \u00e9galement que les importations de biens am\u00e9ricains en provenance du Royaume-Uni ont atteint 68,1 milliards de dollars (60,3 milliards d’euros) au cours de la m\u00eame p\u00e9riode.<\/p>\n
Les donn\u00e9es de l’Office britannique des statistiques nationales (ONS) brossent un tableau diff\u00e9rent, sugg\u00e9rant que le Royaume-Uni envoie plus de marchandises aux \u00c9tats-Unis qu’il n’en importe. En 2024, le Royaume-Uni a import\u00e9 pour 57,1 milliards de livres (67,4 milliards d’euros) de biens en provenance des \u00c9tats-Unis en termes de valeur, selon l’ONS. En revanche, la valeur des marchandises envoy\u00e9es du Royaume-Uni vers les \u00c9tats-Unis s’\u00e9levait \u00e0 59,3 milliards de livres (70 milliards d’euros).<\/p>\n
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