Principaux renseignements<\/p>\n
La coalition au pouvoir en Allemagne est parvenue \u00e0 un compromis sur un plan d\u2019urgence \u00e9nerg\u00e9tique apr\u00e8s d\u2019intenses n\u00e9gociations men\u00e9es ce week-end. Cet accord vise \u00e0 all\u00e9ger la charge qui p\u00e8se sur les citoyens confront\u00e9s \u00e0 la flamb\u00e9e des prix des carburants, largement attribu\u00e9e \u00e0 la perturbation des livraisons de p\u00e9trole via le d\u00e9troit d\u2019Ormuz<\/a>.<\/p>\n Aide imm\u00e9diate\u00a0<\/p>\n Dans le cadre de ce plan, la taxe sur les huiles min\u00e9rales applicable au diesel et \u00e0 l\u2019essence sera r\u00e9duite d\u2019environ 17 centimes par litre pendant une p\u00e9riode de deux mois. Cette mesure vise \u00e0 apporter une aide imm\u00e9diate aux automobilistes et aux entreprises, en particulier celles qui d\u00e9pendent fortement des v\u00e9hicules pour leur activit\u00e9. <\/p>\n Pour compenser le co\u00fbt de cette r\u00e9duction fiscale, la coalition pr\u00e9voit de mettre en \u0153uvre des mesures antitrust plus strictes afin de lutter contre la flamb\u00e9e des prix et de permettre aux entreprises d\u2019offrir \u00e0 leurs employ\u00e9s des primes d\u2019aide ponctuelles pouvant aller jusqu\u2019\u00e0 1 000 euros.<\/p>\n Fluctuations du march\u00e9<\/p>\n Le chancelier Friedrich Merz a reconnu que, bien que le gouvernement s\u2019engage \u00e0 att\u00e9nuer l\u2019impact de la hausse des prix de l\u2019\u00e9nergie, il ne peut pas enti\u00e8rement contrebalancer les fluctuations du march\u00e9. Il a soulign\u00e9 l\u2019importance de r\u00e9soudre le conflit en Iran, qu\u2019il a identifi\u00e9 comme l\u2019un des principaux facteurs de la crise des prix de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n Avant de parvenir \u00e0 cet accord, des tensions sont apparues au sein de la coalition quant \u00e0 l\u2019approche la plus efficace pour faire face \u00e0 la flamb\u00e9e des co\u00fbts du carburant. Le ministre des Finances, Lars Klingbeil, avait plaid\u00e9 en faveur d\u2019un plafonnement du prix de l\u2019essence et d\u2019une prime de mobilit\u00e9 financ\u00e9e par une taxe sur les b\u00e9n\u00e9fices exceptionnels des entreprises \u00e9nerg\u00e9tiques, propositions qui ont \u00e9t\u00e9 vivement critiqu\u00e9es par la ministre de l\u2019\u00c9conomie, Katherina Reiche.<\/p>\n Les n\u00e9gociations du week-end ont \u00e9galement port\u00e9 sur des questions plus g\u00e9n\u00e9rales telles que la r\u00e9forme fiscale visant \u00e0 all\u00e9ger la charge pesant sur les personnes \u00e0 faibles et moyens revenus, ainsi que la r\u00e9forme des soins de sant\u00e9. Si la r\u00e9duction de la taxe sur les carburants repr\u00e9sente un pas en avant significatif, le chancelier Merz a reconnu que d\u2019autres accords sont n\u00e9cessaires pour relever les d\u00e9fis \u00e9conomiques complexes auxquels l\u2019Allemagne<\/a> est confront\u00e9e.<\/p>\n (jw)(fc)<\/p>\n Suivez \u00e9galement Business AM sur Google Actualit\u00e9s<\/a><\/p>\n