{"id":87166,"date":"2025-05-09T16:03:11","date_gmt":"2025-05-09T16:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87166\/"},"modified":"2025-05-09T16:03:11","modified_gmt":"2025-05-09T16:03:11","slug":"objectif-premiere-ligne-et-top-5-pour-fabio-quartararo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87166\/","title":{"rendered":"Objectif premi\u00e8re ligne et top 5 pour Fabio Quartararo"},"content":{"rendered":"

Malgr\u00e9 la domination nette et semble-t-il facile de Marc M\u00e1rquez<\/a>, Fabio Quartararo<\/a>\u00a0fait partie des pilotes qui se sont le plus montr\u00e9s lors de la premi\u00e8re journ\u00e9e du GP de France. Le Ni\u00e7ois, qui sort d’une deuxi\u00e8me place \u00e0 Jerez, occupe \u00e0 nouveau cette position ce soir apr\u00e8s deux s\u00e9ances d’essais durant lesquelles il n’a jamais quitt\u00e9 la partie haute du classement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est positif\u00a0\u00bb, se f\u00e9licite le champion du monde 2021, \u00ab\u00a0surtout parce qu’on a \u00e9t\u00e9 rapides sur un tour aujourd’hui, mais aussi sur le rythme donc on peut \u00eatre tr\u00e8s contents. Et je pense que demain on pourra encore faire un pas en avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quartararo appara\u00eet ce soir tr\u00e8s proche de ce qui est d\u00e9sormais l’ancien record de la piste<\/a>, que M\u00e1rquez a d\u00e9j\u00e0 battu cet apr\u00e8s-midi. S’attendait-il \u00e0 s’approcher autant de cette r\u00e9f\u00e9rence\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Si je suis honn\u00eate, oui\u00a0\u00bb, r\u00e9pond-il, \u00ab\u00a0parce qu’on a gagn\u00e9 1″5 au Qatar par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, puis je crois 1″4 \u00e0 Jerez. Je ne m’attendais pas \u00e0 faire P2 mais je m’attendais \u00e0 ce qu’on puisse \u00eatre tr\u00e8s proches du record du tour. Marc a d\u00e9j\u00e0 battu le record, mais on sent sur un tour qu’on a fait un gros pas en avant par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Le pilote Yamaha va m\u00eame plus loin en jugeant que cette premi\u00e8re journ\u00e9e s’est \u00ab\u00a0beaucoup mieux\u00a0\u00bb\u00a0pass\u00e9e que celle du Grand Prix pr\u00e9c\u00e9dent, \u00ab\u00a0parce que Jerez a \u00e9t\u00e9 un peu une surprise\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Je ne m’attendais pas \u00e0 me battre assez haut et \u00e0 faire un bon tour. Ici, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 plus naturel. D\u00e8s le d\u00e9but, j’ai pu faire un tr\u00e8s bon rythme et le time attack est aussi venu naturellement, on a \u00e9t\u00e9 rapides. Beaucoup de pilotes sont tr\u00e8s rapides mais, si on ne regarde que nous, je me sens mieux qu’\u00e0 Jerez.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Jeudi, le Fran\u00e7ais \u00e9tait rest\u00e9 tr\u00e8s prudent<\/a>, \u00e9cartant poliment les questions portant sur son objectif du week-end en disant qu’il avait besoin d’\u00e9valuer son niveau lors de la premi\u00e8re journ\u00e9e d’essais. Ce soir, il y voit donc plus clair et sent qu’il a les moyens d’encha\u00eener sur une grosse performance apr\u00e8s celle de Jerez.<\/p>\n

La pole\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0C’est toujours possible, et surtout parce que j’arrive \u00e0 vraiment d\u00e9connecter mon cerveau sur un tour. C’est quelque chose que j’aime quand j’ai confiance sur la moto. On verra \u00e0 quel point j’arrive \u00e0 d\u00e9connecter et \u00e0 quel point on peut faire un bon tour. L’objectif r\u00e9aliste est d’\u00eatre en premi\u00e8re ligne et P4-P5 [en course].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing)<\/p>\n

Photo de: Marc Fleury<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir renou\u00e9 avec la pole et le podium en Espagne, Quartararo se sent donc capable de mener un nouveau Grand Prix aux avant-postes. Pour autant, cela ne doit pas faire penser qu’un cap a durablement \u00e9t\u00e9 pass\u00e9\u00a0:\u00a0les conditions influent encore beaucoup sur les performances de la Yamaha.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne peut pas r\u00e9p\u00e9ter \u00e7a tous les week-ends, parce qu’on sait tr\u00e8s bien ce qui fait qu’on est devant en ce moment\u00a0:\u00a0c’est qu’il n’y a pas de d\u00e9gradation des pneus, qu’on peut se donner \u00e0 100% sur tous les tours et qu’il y a un tr\u00e8s bon grip. Le jour o\u00f9 le grip sera moins bon et qu’il y aura un peu plus de lignes droites et une d\u00e9gradation, je sais tr\u00e8s bien que la performance ne sera pas pareil.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sur un tour, je pense qu’on pourra \u00eatre assez performants [sur les prochains circuits], mais on va avoir un peu plus de mal sur le rythme\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient-il, \u00ab\u00a0parce qu’au final, on a pratiquement la m\u00eame moto qu’au Qatar. On s’y \u00e9tait tr\u00e8s bien qualifi\u00e9s mais il y avait eu une d\u00e9gradation de pneus, une ligne droite assez longue et on a vu qu’on \u00e9tait un petit peu plus en difficult\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le Mans offre donc une opportunit\u00e9 \u00e0 saisir, aux yeux de Quartararo\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je pense que le niveau de grip sur cette piste est tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et que c’est pour \u00e7a qu’on est performants. Il faut qu’on soit r\u00e9alistes, le jour o\u00f9 on va aller sur une piste o\u00f9 il y a peu de grip et une d\u00e9gradation de pneus, on ne sera pas dans cette position. Il faut qu’on l’accepte, on s’est am\u00e9lior\u00e9s mais on a beaucoup plus de mal dans des conditions d\u00e9licates. Comme je l’ai dit \u00e0 Jerez, il faut qu’on saisisse l’opportunit\u00e9\u00a0:\u00a0quand tout est en place, c’est-\u00e0-dire le grip, pas de longues lignes droites et pas d’usure des pneus, on peut vraiment \u00eatre performants.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Une petite aide suppl\u00e9mentaire avec le moteur<\/p>\n

Cette journ\u00e9e devait aussi \u00eatre un test grandeur nature de l’\u00e9volution moteur valid\u00e9e au lendemain du GP d’Espagne. Et pour Quartararo, qui en dispose sur une seule de ses motos, celui-ci a confirm\u00e9 tout le bien qu’il en pensait. \u00ab\u00a0Le moteur s’est confirm\u00e9. Les cinqui\u00e8me et sixi\u00e8me rapports sont un peu mieux. Ici, les lignes droites sont assez courtes, mais je pense que c’est positif parce qu’on voit que c’est mieux\u00a0\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n

S’il n’y a pas grand-chose \u00e0 gagner sur le circuit Bugatti<\/a> en termes de vitesse de pointe, le gain de puissance apport\u00e9 par ce moteur devrait tout de m\u00eame aider Quartararo. \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre pas \u00e0 doubler\u00a0\u00bb, relativise-t-il, \u00ab\u00a0mais au moins \u00e0 rester un petit peu plus coll\u00e9 dans le virage 1 et \u00e0 r\u00e9ussir \u00e0 pr\u00e9parer un d\u00e9passement dans le 2. \u00c7a peut \u00eatre tr\u00e8s int\u00e9ressant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au deuxi\u00e8me temps de Quartararo s’ajoute ce soir la belle performance de Jack Miller<\/a>, sixi\u00e8me sur la Yamaha du team Pramac. \u00ab\u00a0On a la m\u00eame moto\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0C’est pour \u00e7a qu’on n’a qu’un moteur pour l’instant. […] On savait tr\u00e8s bien qu’il serait fort ici, il a toujours fait de tr\u00e8s belles courses et il s’est bien senti. \u00c7a confirme aussi que la moto va bien quand les conditions sont parfaites.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Tous les vainqueurs du GP de France MotoGP<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Fabio Quartararo\n<\/p>\n

Yamaha Factory Racing\n<\/p>\n

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