{"id":87188,"date":"2025-05-09T16:14:13","date_gmt":"2025-05-09T16:14:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87188\/"},"modified":"2025-05-09T16:14:13","modified_gmt":"2025-05-09T16:14:13","slug":"marquez-soffre-le-record-du-mans-devant-quartararo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87188\/","title":{"rendered":"M\u00e1rquez s&rsquo;offre le record du Mans devant Quartararo\u00a0!"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s le passage d&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re pluie au-dessus du circuit Bugatti, le soleil a repris ses droits et les conditions se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es cl\u00e9mentes pour la seconde s\u00e9ance MotoGP. Le thermom\u00e8tre affichait 20\u00b0C \u00e0 l&rsquo;entame de cette heure de roulage, avec 29\u00b0C au sol, de quoi pousser la plupart des pilotes \u00e0 passer \u00e0 une gomme dure \u00e0 l&rsquo;avant de leur machine.<\/p>\n<p>La donne du vendredi apr\u00e8s-midi est claire\u00a0:\u00a0pr\u00e9parer les courses, qui auront lieu samedi (en format sprint) et dimanche (la course principale) au m\u00eame horaire, mais aussi d\u00e9crocher une qualification directe en Q2. Cette r\u00e9compense va aux dix pilotes les plus rapides de cette s\u00e9ance d&rsquo;une heure et elle garantit, au minimum, une place sur les quatre premi\u00e8res lignes de la grille de d\u00e9part.<\/p>\n<p>D\u00e8s le d\u00e9but de la s\u00e9ance, les Yamaha de Jack Miller et Fabio Quartararo ont fait une apparition au sommet du classement. Le Fran\u00e7ais a notamment post\u00e9 le premier chrono de l&rsquo;apr\u00e8s-midi en 1&rsquo;30, obtenu pour trois petits milli\u00e8mes.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/el1-marc-marquez-leader-gp-france\/10721183\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Apr\u00e8s avoir domin\u00e9 la s\u00e9ance matinale<\/a>, Marc M\u00e1rquez (Ducati) est apparu particuli\u00e8rement discret durant la premi\u00e8re partie de ces Essais. L&rsquo;Espagnol, qui utilise un nouveau ch\u00e2ssis sur sa Ducati, figurait m\u00eame hors du top 10 pendant les 25 premi\u00e8res minutes\u2026 avant de se propulser directement au sommet du classement\u00a0!<\/p>\n<p>Apr\u00e8s un premier tour d&rsquo;attaque boucl\u00e9 en 1&rsquo;30&Prime;886, le pilote au num\u00e9ro 93 a tr\u00e8s vite am\u00e9lior\u00e9 la r\u00e9f\u00e9rence pour atteindre 1&rsquo;30&Prime;530, mieux que ce qu&rsquo;il avait fait ce matin. Pecco Bagnaia (Ducati) puis \u00c1lex M\u00e1rquez (Gresini Racing) se sont intercal\u00e9s entre Quartararo et Miller. Puis, peu apr\u00e8s la mi-s\u00e9ance, Maverick Vi\u00f1ales (Tech3) s&rsquo;est positionn\u00e9 au deuxi\u00e8me rang, mais avec un retard encore net sur le leader (0&Prime;439).<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1746807253_336_fabio-quartararo-yamaha-factor.jpg\" alt=\"Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing)\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Fabio Quartararo (Yamaha Factory Racing)<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>La majeure partie de cette s\u00e9ance aura \u00e9t\u00e9 une studieuse pr\u00e9paration des courses, avec peu de coups d&rsquo;\u00e9clat. Tout juste peut-on mentionner une chute d&rsquo;Ai Ogura au Mus\u00e9e, peu avant la mi-s\u00e9ance, laissant une nouvelle fois une Aprilia du team Trackhouse Racing en piteux \u00e9tat apr\u00e8s l&rsquo;accident de son co\u00e9quipier Ra\u00fal Fern\u00e1ndez ce matin.<\/p>\n<p>Luca Marini, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/luca-marini-commence-parler-avenir-honda\/10721030\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">dont le guidon d&rsquo;usine Honda est menac\u00e9 par Johann Zarco<\/a>, a donn\u00e9 le coup d&rsquo;envoi de la phase de time attack en passant de la 12e \u00e0 la quatri\u00e8me place. Son co\u00e9quipier Joan Mir \u00e9tait moins bien loti car il est all\u00e9 mordre la poussi\u00e8re au Raccordement, ce qui lui a valu un retour vers les stands sous la forme d&rsquo;un footing.<\/p>\n<p>Les KTM sont \u00e0 leur tour pass\u00e9es en mode time attack. Pedro Acosta s&rsquo;est port\u00e9 au troisi\u00e8me rang tandis que Vi\u00f1ales faisait trembler le chrono\u00a0:\u00a0le pilote Tech3 a consid\u00e9rablement r\u00e9duit son retard sur M\u00e1rquez, pour se positionner \u00e0 41 milli\u00e8mes, puis \u00e0 cinq minuscules milli\u00e8mes. Vi\u00f1ales a bien tent\u00e9 de poursuivre son effort mais \u00e7a s&rsquo;est sold\u00e9 par une chute au Chemin aux B\u0153ufs, une tr\u00e8s rare erreur pour lui cette saison.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Au m\u00eame moment, beaucoup d&rsquo;autres affichaient leurs meilleurs partiels tout autour de la piste. Ferm\u00edn Aldeguer (Gresini Racing) s&rsquo;est hiss\u00e9 au troisi\u00e8me rang, bient\u00f4t remplac\u00e9 par son co\u00e9quipier, \u00c1lex M\u00e1rquez, puis par Pecco Bagnaia.<\/p>\n<p>Quartararo est bri\u00e8vement repass\u00e9 en t\u00eate mais sans pouvoir r\u00e9sister \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration de Marc M\u00e1rquez, le premier chronom\u00e9tr\u00e9 en 1&rsquo;29 ce week-end. Pas besoin d&rsquo;attendre les qualifications, ce chrono de 1&rsquo;29&Prime;855 bat d\u00e9j\u00e0 le record absolu du <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/location\/le-mans-circuit-bugatti\/1481\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">circuit Bugatti<\/a>\u00a0!\u00a0Cette vague de tours d&rsquo;attaque avait aussi fait entrer Johann Zarco (LCR Honda) dans le top 10 et ramen\u00e9 Marini au 12e rang.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Quartararo occupait encore la deuxi\u00e8me place \u00e0 trois minutes du drapeau \u00e0 damier, cependant Bagnaia, puis Aldeguer l&rsquo;ont momentan\u00e9ment fait reculer. Parmi les plus incisifs, on trouvait toujours \u00c1lex M\u00e1rquez, Miller ou encore Acosta, sans toutefois qu&rsquo;ils parviennent \u00e0 se m\u00ealer \u00e0 cette lutte.<\/p>\n<p>Pour Zarco, les espoirs d&rsquo;accession directe \u00e0 la Q2 se sont envol\u00e9s avec une chute, encore une fois survenue au Chemin aux B\u0153ufs. Il n&rsquo;a pas fallu longtemps pour voir le Fran\u00e7ais sortir du top 10, impuissant, avec une am\u00e9lioration sign\u00e9e Marini.<\/p>\n<p>\u00a0<br \/>\nQuartararo 2e, Zarco hors du top 10<\/p>\n<p>\u00c7a allait beaucoup mieux en revanche pour Quartararo, qui a r\u00e9ussi \u00e0 aller chercher le deuxi\u00e8me temps final, \u00e0 0&Prime;177 du record sign\u00e9 M\u00e1rquez. Au classement final, le pilote Yamaha devance les Ducati de Bagnaia, Aldeguer et \u00c1lex M\u00e1rquez. Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) est le dernier repr\u00e9sentant du constructeur italien \u00e0 s&rsquo;\u00eatre assur\u00e9 d&rsquo;un passage direct en Q2, m\u00eal\u00e9 \u00e0 une autre Yamaha, celle de Jack Miller, deux KTM pilot\u00e9es par Vi\u00f1ales et Acosta, et l&rsquo;Aprilia de Marco Bezzecchi.<\/p>\n<p>Ce dernier a finalement fait sortir Marini du top 10. Le pilote du HRC en sera quitte pour un passage par la Q1 samedi matin, de m\u00eame que Zarco, Enea Bastianini (Tech3), Mir, Ogura ou encore Brad Binder. Le pilote KTM est rel\u00e9gu\u00e9 tr\u00e8s loin au classement et a \u00e9t\u00e9 victime d&rsquo;une chute sans gravit\u00e9 en fin de s\u00e9ance.<\/p>\n<p>On retrouvera les pilotes MotoGP en piste samedi matin pour les derniers essais libres, imm\u00e9diatement suivis par les qualifications. Puis, \u00e0 15h, rendez-vous avec la premi\u00e8re course du week-end sous la forme d&rsquo;un sprint de 13 tours.<\/p>\n<p><a class=\"widget-link-button\" href=\"https:\/\/www.whatsapp.com\/channel\/0029VbAGDTA1t90UXbT7X23Y\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Motorsport.com sur WhatsApp<\/a><br \/>\nGP de France MotoGP &#8211; Essais<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s le passage d&rsquo;une l\u00e9g\u00e8re pluie au-dessus du circuit Bugatti, le soleil a repris ses droits et les&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87189,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1011,27,15545,15546,1458,60],"class_list":{"0":"post-87188","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sports","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-gp-de-france","11":"tag-le-mans-circuit-bugatti","12":"tag-motogp","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114478767396531916","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87188","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87188"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87188\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87188"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87188"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87188"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}