{"id":872085,"date":"2026-04-16T03:33:18","date_gmt":"2026-04-16T03:33:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/872085\/"},"modified":"2026-04-16T03:33:18","modified_gmt":"2026-04-16T03:33:18","slug":"une-nouvelle-extension-de-laeroport-nice-cote-dazur-suscite-des-turbulences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/872085\/","title":{"rendered":"une nouvelle extension de l\u2019a\u00e9roport Nice-C\u00f4te d\u2019Azur suscite des turbulences"},"content":{"rendered":"<p class=\"fs-5 \">Extension de l\u2019a\u00e9roport : terminus ?<strong> Lundi 13 avril 2026, alors que la plateforme inaugurait l\u2019agrandissement de son deuxi\u00e8me terminal, <\/strong>une petite phrase l\u00e2ch\u00e9e par son directeur a relanc\u00e9 l\u2019hostilit\u00e9 de certains \u00e9cologistes. Face \u00e0 des perspectives de croissance toujours soutenue du trafic a\u00e9rien, <a href=\"https:\/\/www.nicematin.com\/societe\/transports\/elle-accueillera-trois-millions-de-passagers-en-plus-l-extension-du-terminal-2-de-l-aeroport-de-nice-a-ete-inauguree-ce-lundi-10676860\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Franck Goldnadel n\u2019a pas ferm\u00e9 la porte \u00e0 une nouvelle extension ou \u00e0 l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un troisi\u00e8me terminal<\/a> : \u00ab Tout est \u00e0 envisager mais, pour l\u2019instant, rien n\u2019est d\u00e9cid\u00e9. \u00bb<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">\u00ab J\u2019ai toujours dit que l\u2019extension du terminal 2 de l\u2019a\u00e9roport de Nice pouvait en appeler d\u2019autres\u2026 Les propos tenus par le pr\u00e9sident du directoire d\u2019A\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur dans Nice-Matin ne sont pas de nature \u00e0 me rassurer ! \u00bb, a alert\u00e9 <a href=\"https:\/\/x.com\/JC_Picard\/status\/2043970017046225098?s=20\" rel=\"nofollow\">Jean-Christophe Picard, ex-\u00e9lu \u00e9cologiste, sur X<\/a>.<\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Car \u00ab La cr\u00e9ation d\u2019un troisi\u00e8me terminal, d\u2019un grand parking et d\u2019un d\u00e9p\u00f4t de k\u00e9ros\u00e8ne de 5 millions de litres en bordure de Nice figurait, en effet, dans le dossier initial \u00bb, exhume dans un communiqu\u00e9 H\u00e9l\u00e8ne Granouillac. Cette autre ex-\u00e9lue \u00e9cologiste appelle \u00e0 un \u00ab moratoire \u00bb pour \u00ab qu\u2019aucune nouvelle extension ne (soit) autoris\u00e9e. (&#8230;) La r\u00e9duction du trafic a\u00e9rien est un des leviers les plus efficaces et imm\u00e9diats pour atteindre les objectifs climatiques et am\u00e9liorer la sant\u00e9 publique \u00bb. <\/p>\n<p class=\"fs-5 \">Autre argument, plus inattendu, avanc\u00e9 par cette derni\u00e8re : \u00ab D\u00e9ambuler dans les terminaux d\u2019a\u00e9roports est devenu un loisir. Ces boutiques et restaurants captent une client\u00e8le qui fait du shopping. Agrandir ces infrastructures a\u00e9roportuaires constitue une concurrence d\u00e9loyale pour les commerces locaux. Ce que les passagers d\u00e9pensent l\u00e0 ils ne l\u2019injectent pas dans l\u2019\u00e9conomie de la ville et de sa m\u00e9tropole. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Extension de l\u2019a\u00e9roport : terminus ? 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