{"id":87209,"date":"2025-05-09T16:25:13","date_gmt":"2025-05-09T16:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87209\/"},"modified":"2025-05-09T16:25:13","modified_gmt":"2025-05-09T16:25:13","slug":"corniche-de-tamaris-a-la-seyne-lidee-dalternatives-au-sens-unique-fait-son-chemin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/87209\/","title":{"rendered":"Corniche de Tamaris \u00e0 La Seyne: l&rsquo;id\u00e9e d\u2019alternatives au sens unique fait son chemin"},"content":{"rendered":"<p>Publi\u00e9 dimanche, notre article consacr\u00e9 aux <a href=\"https:\/\/www.varmatin.com\/a\/984390\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">alternatives au sens unique sur la corniche de Tamaris<\/a>, pr\u00e9sent\u00e9es par l\u2019association Toulon Var D\u00e9placements (TVD) dans la cadre du projet de r\u00e9habilitation de cet axe, a fait r\u00e9agir et suscit\u00e9 une vague de commentaires sur les r\u00e9seaux sociaux.<\/p>\n<p>La plupart d\u2019entre eux \u00e9mane de personnes hostiles au sens unique, mais certains appr\u00e9cient la recherche d\u2019options pour l\u2019am\u00e9nagement des zones les plus \u00e9troites: celles des forts de l\u2019Eguillette et de Balaguier, o\u00f9 il n&rsquo;y a pas la largeur suffisante pour faire cohabiter automobilistes, cyclistes et pi\u00e9tons tout en conservant une route \u00e0 double sens.<\/p>\n<p>Parmi les r\u00e9actions, on note celle du comit\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat local (CIL) des Sablettes, qui fait conna\u00eetre son \u00ab\u00a0int\u00e9r\u00eat\u00a0\u00bb pour la mise en place d\u2019un \u00ab\u00a0chaucidou\u00a0\u00bb (chauss\u00e9e \u00e0 circulation douce o\u00f9 les v\u00e9hicules partagent une voie centrale encadr\u00e9e par deux bandes cyclables sur lesquelles il est possible de se rabattre en laissant la priorit\u00e9 aux v\u00e9los).<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cette solution nous para\u00eet des plus int\u00e9ressantes, avec un partage de la route entre les automobilistes, les pi\u00e9tons et les cyclistes\u00a0\u00bb, indique le CIL.<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Et si on d\u00e9viait la piste cyclable?\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Par ailleurs, un administr\u00e9 a transmis \u00e0 Var-matin une autre proposition pour franchir ce qu\u2019il appelle la \u00ab\u00a0zone critique\u00a0\u00bb, celle de la corniche Bonaparte. \u00ab\u00a0Et si on d\u00e9viait la piste cyclable pour conserver le double sens de circulation automobile?\u00a0\u00bb, interroge-t-il.<\/p>\n<p>Ce lecteur propose ainsi de \u00ab\u00a0d\u00e9tacher la piste cyclable du trajet c\u00f4tier, pour emprunter le chemin du Manteau (trop \u00e9troit pour envisager une d\u00e9viation pour les voitures) afin de rejoindre l\u2019avenue de la Corse r\u00e9sistante (au niveau de la chapelle) puis la corniche Philippe-Giovannini par la rue Charles-Tournier ou le chemin Jacques-Casanova o\u00f9 elle pourra de nouveau longer les voies de circulation automobile\u00a0\u00bb. <\/p>\n<p>Comme le montre l\u2019illustration ci-dessus, la distance et le temps de parcours seraient peu ou prou les m\u00eames qu\u2019en passant par la corniche.<\/p>\n<p><strong>Faire avancer le d\u00e9bat<\/strong><\/p>\n<p>Interrog\u00e9 sur cette hypoth\u00e8se, Michel Pierre, vice-pr\u00e9sident de TVD, doute toutefois de la recevabilit\u00e9 de cette proposition. Motif: \u00ab\u00a0La piste cyclable sur la corniche, r\u00e9f\u00e9renc\u00e9e comme itin\u00e9raire touristique, est inscrite dans le \u2018\u2018Plan v\u00e9lo\u2019\u2019 de TPM. En plus, l\u2019alternative propos\u00e9e, en passant par l\u2019int\u00e9rieur, n\u2019est pas un itin\u00e9raire cyclable puisque c\u2019est une voie routi\u00e8re. Cela n\u00e9cessiterait sans doute le recours \u00e0 des am\u00e9nagements, un chaucidou, voire une zone de rencontre sur certaines portions\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il faut aussi tenir compte du d\u00e9nivel\u00e9 car, autant passer sur la corniche c\u2019est plat, autant il faudrait grimper un peu pour passer par le chemin du Manteau. Et puis, hors corniche, cet am\u00e9nagement ne rentrerait pas dans le financement pr\u00e9vu. N\u00e9anmoins, conclut Michel Pierre, c\u2019est une proposition qui peut faire partie des choix sachant que les choix sont, en dernier ressort, tranch\u00e9s par les \u00e9lus\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Toujours est-il que, r\u00e9alisables ou non, les propositions d\u2019alternatives au sens unique ont le m\u00e9rite de montrer que les citoyens s\u2019emparent du d\u00e9bat.<\/p>\n<p>Cette volont\u00e9 de rechercher des solutions en vue de concr\u00e9tiser le projet de r\u00e9habilitation sur la corniche tranche sensiblement avec les positions des d\u00e9cideurs qui peuvent appara\u00eetre fig\u00e9es. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publi\u00e9 dimanche, notre article consacr\u00e9 aux alternatives au sens unique sur la corniche de Tamaris, pr\u00e9sent\u00e9es par l\u2019association&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":87210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,3366],"class_list":{"0":"post-87209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114478810632574494","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/87210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}