{"id":874988,"date":"2026-04-17T10:34:15","date_gmt":"2026-04-17T10:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/874988\/"},"modified":"2026-04-17T10:34:15","modified_gmt":"2026-04-17T10:34:15","slug":"voitures-electriques-la-france-veut-quintupler-le-nombre-de-bornes-sur-les-routes-dici-a-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/874988\/","title":{"rendered":"Voitures \u00e9lectriques : la France veut quintupler le nombre de bornes sur les routes d&rsquo;ici \u00e0 2035"},"content":{"rendered":"<p>Il s&rsquo;agit, selon le gouvernement, d&rsquo;une d\u00e9clinaison du plan d&rsquo;\u00e9lectrification de l&rsquo;\u00e9conomie fran\u00e7aise que le Premier ministre veut mettre en place.<\/p>\n<p>La France lance un plan pour quintupler d\u2019ici \u00e0 2035 le nombre de bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques sur son r\u00e9seau d\u2019autoroutes et routes nationales, a indiqu\u00e9 vendredi le minist\u00e8re des Transports.<\/p>\n<p>Cette \u00ab\u202fstrat\u00e9gie d\u2019\u00e9lectrification du r\u00e9seau routier national\u202f\u00bb, annonc\u00e9e dans un communiqu\u00e9, est l\u2019une des d\u00e9clinaisons du plan d\u2019\u00e9lectrification de l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise qu\u2019a dit vouloir acc\u00e9l\u00e9rer le Premier ministre S\u00e9bastien Lecornu, le 11 avril.<\/p>\n<p>De plus, le ministre des Transports Philippe Tabarot a \u00e9voqu\u00e9 vendredi matin sur Sud Radio \u00ab\u202fle frein\u202f\u00bb \u00e0 l\u2019achat de voitures \u00e9lectriques que constituait le manque de bornes de recharge pour faire de longues distances. \u00ab\u202fAvec ce plan sur les recharges, on doit pouvoir combler ce d\u00e9ficit\u202f\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9. \u00ab\u202fAujourd\u2019hui on est \u00e0 4\u202f500\u202f\u00bb, et il s\u2019agira de \u00ab\u202fmonter \u00e0 plus de 20\u202f000. \u00c0 22\u202f000 tr\u00e8s exactement\u202f\u00bb en 2035 pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers.<\/p>\n<p>S\u2019ajoute l\u2019objectif de 8\u202f000 bornes de recharge pour les poids lourds, segment dans lequel aujourd\u2019hui le passage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique n\u2019en est qu\u2019\u00e0 ses tout d\u00e9buts, avec 2\u202f% du march\u00e9 des v\u00e9hicules neufs en France.<\/p>\n<p>900 aires d&rsquo;autoroutes concern\u00e9es&#13;\n<\/p>\n<p>Ces grands axes, soit 20\u202f000 km d\u2019autoroutes et nationales, repr\u00e9sentent 2\u202f% du r\u00e9seau routier, mais un tiers des kilom\u00e8tres parcourus. Les bornes doivent \u00eatre install\u00e9es sur \u00ab\u202fpr\u00e8s de 900 aires de repos et de service\u202f\u00bb pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers. Elles ont une puissance de 150 kW, soit une recharge en 20 \u00e0 25 minutes pour monter de 20 \u00e0 80 %.<\/p>\n<p>NewsletterIndustrie et service<\/p>\n<p class=\"text-2xl mb-8\">Chaque jour \u00e0 13h, l\u2019essentiel de l\u2019actualit\u00e9 industrielle.<\/p>\n<p>S&rsquo;inscrireS&rsquo;inscrireS&rsquo;inscrire<img alt=\"Illustration de la newsletter Industrie et service\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-nimg=\"fill\" class=\"relative! rounded-xl\" style=\"position:absolute;height:100%;width:100%;left:0;top:0;right:0;bottom:0;object-fit:cover;color:transparent\"   src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/energie.png\"\/><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/la-tribune-dimanche\/dimanche-eco\/3788682780063114\/aurelien-de-meaux-ceo-d-electra-le-reseau-des-bornes-de-recharge-electrique-en-france-est-surdimensionne\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Aur\u00e9lien de Meaux, CEO d\u2019Electra : \u00ab\u202fLe r\u00e9seau des bornes de recharge \u00e9lectrique en France est surdimensionn\u00e9 \u00bb<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>Pour les poids lourds, o\u00f9 le gouvernement cible \u00ab\u202fpr\u00e8s de 560 aires\u202f\u00bb, les plus fr\u00e9quent\u00e9es, la puissance varie entre 100 kW (adapt\u00e9e \u00e0 une charge nocturne), 400 kW (45 minutes, soit le temps d\u2019une pause pour un chauffeur) et plus de 800 kW.<\/p>\n<p>\u00ab\u202fIl faut de la disponibilit\u00e9, que l\u2019attente ne soit pas trop longue, avec des recharges qui soient des recharges rapides\u202f\u00bb, a soulign\u00e9 Philippe Tabarot sur Sud Radio.<\/p>\n<p><a target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/entreprises-finance\/industrie\/automobile\/voitures-electriques-le-defi-des-bornes-de-recharge-face-aux-grands-departs-en-vacances-1030730.html\" rel=\"nofollow noopener\"><\/p>\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Voitures \u00e9lectriques\u00a0: le d\u00e9fi des bornes de recharge face aux grands d\u00e9parts en vacances<\/p>\n<p><\/a><\/p>\n<p>L\u2019objectif est double\u202f: r\u00e9duire les \u00e9missions de CO\u2082 du transport routier, et rendre m\u00e9nages et entreprises moins d\u00e9pendants de carburants issus d\u2019un p\u00e9trole import\u00e9. Le co\u00fbt de ce plan, discut\u00e9 avec les acteurs de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 que sont Enedis et EDF, n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9 dans l\u2019imm\u00e9diat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il s&rsquo;agit, selon le gouvernement, d&rsquo;une d\u00e9clinaison du plan d&rsquo;\u00e9lectrification de l&rsquo;\u00e9conomie fran\u00e7aise que le Premier ministre veut&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":874989,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[5734,57167,11,8724,5733,8401,57853,1011,27,12,19256,94223,25,11616,9870,3888],"class_list":["post-874988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-france","tag-5734","tag-57167","tag-actualites","tag-bornes","tag-dici","tag-electriques","tag-energie-et-industrie","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-nombre","tag-quintupler","tag-republique-francaise","tag-routes","tag-veut","tag-voitures"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116419604137820459","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=874988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/874989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=874988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=874988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=874988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}