![\"Photo](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/dd7971f_upload-1-llpqihfbqh8x-afp-20260327-hl-fmoreau-3110719-v1-midres-francegasolinedieselgasstati.jpeg\")
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FREDERIC MOREAU \/ Hans Lucas via AFP<\/p>\n
Photo d\u2019illustraiton. Une personne fait le plein d\u2019essence \u00e0 La Charit\u00e9-sur-Loire, en France, le 25\u00a0mars 2026.<\/p>\n
EN BREF<\/strong> \u2022 <\/strong>Alors que le prix du litre de gazole continue de flamber, le gouvernement envisage d\u2019encadrer les marges des distributeurs. Une fin de non-recevoir adress\u00e9e par la ministre charg\u00e9e de l\u2019id\u00e9e. Maud Bregeon r\u00e9pond non \u00e0 l\u2019id\u00e9e formul\u00e9e en milieu de semaine par les dirigeants de Carrefour, Auchan, Intermarch\u00e9, Leclerc et Coop\u00e9rative U pour faire baisser le prix des carburants, mont\u00e9 en fl\u00e8che en raison de la guerre au Moyen-Orient. Les cinq premiers distributeurs fran\u00e7ais ont propos\u00e9 au Premier ministre de suspendre, temporairement, un dispositif d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la transition \u00e9cologique<\/a>\u00a0: les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie (CEE ou C2E).<\/p>\n Cette suspension pourrait faire baisser le prix \u00e0 la pompe de \u00ab\u00a015\u00a0\u00e0 20\u00a0centimes par litre\u00a0\u00bb, indiquent-ils dans une lettre commune. L\u2019id\u00e9e a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fendue au journal de 20\u00a0heures de TF1, ce mardi 14\u00a0avril, par le patron des magasins Leclerc,<\/a> Michel-\u00c9douard Leclerc, qui a \u00e9voqu\u00e9 une possible baisse d\u2019\u00ab\u00a0entre 12\u00a0et 17\u00a0centimes par litre\u00a0\u00bb. Ce mercredi sur franceinfo<\/a>, Thierry Cotillard, pr\u00e9sident du groupement Mousquetaires, a de nouveau appel\u00e9 \u00e0 la suspension des CEE. \u00ab\u00a0Il faut peut-\u00eatre faire le choix que cette manne d\u2019argent soit utilis\u00e9e \u00e0 tr\u00e8s court terme pour \u00eatre investie dans le prix de l\u2019essence et soulager les Fran\u00e7ais\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n Cette proposition intervient alors que le gouvernement envisage, lui, d\u2019encadrer les marges des distributeurs. <\/a>Vent debout contre cette potentielle mesure (\u00ab\u00a0aucune publication de ce d\u00e9cret n\u2019est act\u00e9e \u00e0 ce jour\u00a0\u00bb, r\u00e9p\u00e8te Maud Bregeon ce samedi dans Ouest-France<\/a>), les distributeurs d\u00e9noncent un texte \u00ab\u00a0injuste, inapplicable et ill\u00e9gal\u00a0\u00bb, et tentent de proposer des alternatives, comme la suspension des CEE.<\/p>\n Une mesure aux contours incertains <\/p>\n La suspension des CEE propos\u00e9e par les distributeurs permettrait une baisse de 15\u00a0centimes d\u2019euros en moyenne par litre, ce qui ne compenserait que partiellement l\u2019envol\u00e9e des prix du carburant. Depuis le d\u00e9but du conflit en Iran<\/a>, les prix ont fortement augment\u00e9\u00a0: environ + 20\u00a0centimes pour l\u2019essence, qui atteint pr\u00e8s de 2\u00a0euros le litre en moyenne, et + 60\u00a0centimes pour le diesel, d\u00e9sormais au-del\u00e0 de 2,30\u00a0euros.<\/p>\n La lecture de ce contenu est susceptible d\u2019entra\u00eener un d\u00e9p\u00f4t de cookies de la part de l\u2019op\u00e9rateur tiers qui l\u2019h\u00e9berge. Compte-tenu des choix que vous avez exprim\u00e9s en mati\u00e8re de d\u00e9p\u00f4t de cookies, nous avons bloqu\u00e9 l\u2019affichage de ce contenu. Si vous souhaitez y acc\u00e9der, vous devez accepter la cat\u00e9gorie de cookies \u201cContenus tiers\u201d en cliquant sur le bouton ci-dessous. <\/p>\n Lire la Vid\u00e9o <\/p>\n De plus, si les distributeurs appellent \u00e0 une suspension \u00ab\u00a0temporaire\u00a0\u00bb, aucune dur\u00e9e n\u2019a pour le moment \u00e9t\u00e9 clairement envisag\u00e9e. De son c\u00f4t\u00e9, Michel-\u00c9douard Leclerc a par exemple \u00e9voqu\u00e9 une suspension pour six mois et assur\u00e9 que \u00ab\u00a0\u00e7a ne veut pas dire que le paiement n\u2019aura pas lieu\u00a0\u00bb, sans d\u00e9tailler les modalit\u00e9s. Sur franceinfo, le patron des Mousquetaires a fait des d\u00e9clarations tout aussi alambiqu\u00e9es.<\/p>\n \u00ab\u00a0Il faut sortir de notre d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles import\u00e9es (…). Renoncer du jour au lendemain aux aides qui accompagnent les Fran\u00e7ais dans cette transition serait un non-sens\u00a0!\u00a0\u00bb, leur r\u00e9pond la ministre Maud Bregeon dans Ouest-France.<\/p>\n La suspension des CEE pose une question centrale\u00a0: faut-il privil\u00e9gier un soulagement, m\u00eame faible, des prix \u00e0 la pompe au d\u00e9triment de la transition \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0? Car le m\u00e9canisme des certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie, utilis\u00e9 depuis 2005, est un \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de la politique climatique du pays.<\/p>\n Le CEE, dispositif cl\u00e9 de la transition \u00e9cologique <\/p>\n Fond\u00e9 sur le principe du pollueur-payeur, le dispositif oblige les fournisseurs d\u2019\u00e9nergie \u00e0 financer des actions concr\u00e8tes de r\u00e9duction de la consommation d\u2019\u00e9nergie\u00a0: r\u00e9novation thermique, changement d\u2019\u00e9quipements, \u00e9lectrification des usages\u2026 Ce syst\u00e8me a permis de mobiliser des milliards d\u2019euros d\u2019investissements priv\u00e9s dans la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>, pour les entreprises comme pour les particuliers, sans peser directement sur le budget de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n Concr\u00e8tement, lorsqu\u2019un fournisseur aide un m\u00e9nage \u00e0 isoler son logement ou \u00e0 remplacer une chaudi\u00e8re au fioul, il obtient des certificats attestant des \u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie r\u00e9alis\u00e9es. Ces certificats sont ensuite comptabilis\u00e9s pour atteindre des objectifs fix\u00e9s par l\u2019\u00c9tat sur des p\u00e9riodes de quatre ans. \u00c0 d\u00e9faut, des p\u00e9nalit\u00e9s financi\u00e8res sont appliqu\u00e9es.<\/p>\n Mais ce mod\u00e8le n\u2019est pas sans critiques. La Cour des comptes <\/a>a point\u00e9 un manque de transparence et une efficacit\u00e9 difficile \u00e0 mesurer. Surtout, le co\u00fbt du dispositif est en partie r\u00e9percut\u00e9 sur les consommateurs. Selon l\u2019institution, plus de 4\u00a0% des factures d\u2019\u00e9nergie financent indirectement ces aides, soit environ 7,3\u00a0centimes par litre de carburant. Dans un rapport publi\u00e9 en 2024<\/a>, la Cour des comptes appelait \u00e0 une \u00ab\u00a0r\u00e9forme d\u2019ampleur\u00a0\u00bb, voire \u00e0 \u00ab\u00a0une suppression\u00a0\u00bb du dispositif si son efficacit\u00e9 ne s\u2019am\u00e9liorait pas. Elle soulignait aussi que le Danemark avait abandonn\u00e9 un dispositif comparable en 2020, au profit d\u2019un mix plus lisible de subventions et de taxes.<\/p>\n En France, le risque d\u2019une suspension des CEE pour soulager les automobilistes serait double. \u00c0 court terme, elle pourrait d\u00e9sorganiser les fili\u00e8res de la r\u00e9novation \u00e9nerg\u00e9tique, tr\u00e8s d\u00e9pendantes de ces financements, alors que MaPrimeR\u00e9nov\u2019 croule sous les demandes. \u00c0 plus long terme, le risque est de voir cette suspension temporaire s\u2019installer dans la dur\u00e9e, voire d\u00e9boucher sur un abandon du dispositif sans solution de remplacement, ce qui constituerait un v\u00e9ritable recul pour la politique climatique. \u00ab\u00a0Ces dispositifs sont essentiels pour le pouvoir d\u2019achat\u00a0: pour moins d\u00e9pendre du gaz pour le chauffage, pour faciliter le passage d\u2019un v\u00e9hicule thermique \u00e0 une voiture \u00e9lectrique\u2026\u00a0\u00bb, souligne Maud Bregeon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"FREDERIC MOREAU \/ Hans Lucas via AFP Photo d\u2019illustraiton. 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\u2022 <\/strong>La grande distribution propose de suspendre les certificats d\u2019\u00e9conomies d\u2019\u00e9nergie (CEE), Leclerc voyant une baisse possible des prix de 15\u00a0\u00e0 20\u00a0centimes par litre.
\u2022 <\/strong>Maud Bregeon \u00e9carte l\u2019id\u00e9e qui est \u00ab\u00a0un non-sens pour sortir de la d\u00e9pendance aux \u00e9nergies fossiles\u00a0\u00bb. <\/p>\n