{"id":882642,"date":"2026-04-21T06:15:39","date_gmt":"2026-04-21T06:15:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/882642\/"},"modified":"2026-04-21T06:15:39","modified_gmt":"2026-04-21T06:15:39","slug":"lue-devoile-un-plan-pour-faire-face-a-une-eventuelle-penurie-de-kerosene-business-am","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/882642\/","title":{"rendered":"L&rsquo;UE d\u00e9voile un plan pour faire face \u00e0 une \u00e9ventuelle p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne &#8211; Business AM"},"content":{"rendered":"<p>Principaux renseignements<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>L\u2019Union europ\u00e9enne pr\u00e9pare des mesures visant \u00e0 optimiser la distribution du k\u00e9ros\u00e8ne et \u00e0 garantir des sources alternatives.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La Commission fournira \u00e9galement des orientations sur les cr\u00e9neaux horaires a\u00e9roportuaires et les annulations de vols, tout en examinant des pratiques telles que le \u00ab ravitaillement en vol \u00bb afin d\u2019att\u00e9nuer l\u2019impact.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Afin de renforcer sa r\u00e9silience \u00e0 long terme, l\u2019UE vise \u00e0 \u00e9lectrifier son \u00e9conomie et \u00e0 r\u00e9duire sa d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis des combustibles fossiles import\u00e9s.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Face \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.businessam.be\/une-penurie-de-kerosene-menace-leurope-il-ne-reste-plus-que-six-semaines-de-reserves\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">une p\u00e9nurie potentielle de k\u00e9ros\u00e8ne<\/a> due \u00e0 la fermeture actuelle du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, l\u2019Union europ\u00e9enne se pr\u00e9pare \u00e0 agir. La Commission europ\u00e9enne pr\u00e9voit de d\u00e9voiler le mois prochain des mesures visant \u00e0 optimiser la distribution du k\u00e9ros\u00e8ne entre les \u00c9tats membres et \u00e0 garantir des sources alternatives.<\/p>\n<p>Sources alternatives<\/p>\n<p>Environ 40 pour cent du k\u00e9ros\u00e8ne de l\u2019UE est import\u00e9, dont la moiti\u00e9 transite par le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. Bien que l\u2019Union pr\u00e9voie disposer de suffisamment de k\u00e9ros\u00e8ne pour \u00e9viter toute p\u00e9nurie en avril, la fermeture prolong\u00e9e de cette voie navigable cruciale risque d\u2019intensifier la pression sur les approvisionnements. Les inqui\u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 la hausse des co\u00fbts poussent d\u00e9j\u00e0 des compagnies a\u00e9riennes comme KLM \u00e0 annuler des vols.<\/p>\n<p>Pour faire face \u00e0 la situation, la Commission fournira \u00e9galement le mois prochain des orientations concernant la l\u00e9gislation existante, en mettant particuli\u00e8rement l\u2019accent sur les cr\u00e9neaux horaires a\u00e9roportuaires et les r\u00e9percussions des annulations de vols en cas de p\u00e9nurie de carburant.  En outre, elle examinera des pratiques telles que le \u00ab fuel tankering \u00bb, qui consiste pour les avions \u00e0 transporter du carburant suppl\u00e9mentaire depuis leur point de d\u00e9part afin d\u2019\u00e9viter d\u2019acheter du carburant plus cher \u00e0 leur destination.<\/p>\n<p>Modifications temporaires de la r\u00e9glementation<\/p>\n<p>Si ces mesures initiales s\u2019av\u00e9raient insuffisantes, la Commission est pr\u00eate \u00e0 proposer des modifications temporaires de la r\u00e9glementation. En outre, un examen complet des stocks de p\u00e9trole dans toute la r\u00e9gion sera men\u00e9. Un observatoire sera mis en place pour surveiller l\u2019approvisionnement en carburants concern\u00e9s, et des mesures seront prises pour maximiser la capacit\u00e9 de raffinage et stimuler la production nationale de biocarburants avanc\u00e9s.<\/p>\n<p>L\u2019incertitude entourant les futurs pourparlers de paix dans la r\u00e9gion ajoute une couche suppl\u00e9mentaire de complexit\u00e9 \u00e0 la situation. Les \u00e9v\u00e9nements r\u00e9cents, notamment la saisie par la marine am\u00e9ricaine d\u2019un cargo battant pavillon iranien dans le golfe d\u2019Oman, mettent en \u00e9vidence les tensions persistantes. <\/p>\n<p>Au-del\u00e0 de la r\u00e9solution de la p\u00e9nurie imm\u00e9diate de carburant, le plan de la Commission vise \u00e0 rendre l\u2019UE plus r\u00e9siliente face aux futures fluctuations de prix. Cela inclut une impulsion significative en faveur de l\u2019\u00e9lectrification de l\u2019\u00e9conomie. (fc)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAowtseUCw?hl=fr&amp;gl=BE&amp;ceid=BE%3Afr\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Suivez \u00e9galement Business AM sur Google Actualit\u00e9s<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/portalfr.businessam.be\/plans\/business-am-fr-offre-dete\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Si vous souhaitez acc\u00e9der \u00e0 tous les articles, abonnez-vous ici !<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Principaux renseignements L\u2019Union europ\u00e9enne pr\u00e9pare des mesures visant \u00e0 optimiser la distribution du k\u00e9ros\u00e8ne et \u00e0 garantir des&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":391063,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,1011,27,66426,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-882642","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-european-union","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-kerosene","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-ue","18":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116441234000085097","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/882642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=882642"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/882642\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/391063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=882642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=882642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=882642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}