{"id":894005,"date":"2026-04-26T15:14:18","date_gmt":"2026-04-26T15:14:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/894005\/"},"modified":"2026-04-26T15:14:18","modified_gmt":"2026-04-26T15:14:18","slug":"air-canada-recoit-son-premier-airbus-a321xlr-une-nouvelle-etape-pour-la-ligne-toulouse-montreal-des-juin-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/894005\/","title":{"rendered":"Air Canada re\u00e7oit son premier Airbus A321XLR : une nouvelle \u00e9tape pour la ligne Toulouse-Montr\u00e9al d\u00e8s juin 2026"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Kelman Marti<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

26 avr. 2026 \u00e0 17h02 <\/p>\n

Air Canada<\/strong> franchit une nouvelle \u00e9tape dans la modernisation de sa flotte. Ce vendredi 24\u00a0avril 2026, la compagnie a r\u00e9ceptionn\u00e9 son premier Airbus A321XLR<\/strong>. L\u2019appareil, lou\u00e9 \u00e0 SMBC Aviation Capital, s\u2019inscrit dans une commande de 30 avions<\/strong>. \u00c0 partir de juin\u00a02026, la compagnie les utilisera notamment pour relier Toulouse \u00e0 Montr\u00e9al<\/a>. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, elle utilise des Boeing 787.<\/p>\n

Un tournant pour Air Canada<\/p>\n

Ce premier Airbus A321XLR marque un tournant strat\u00e9gique pour la compagnie, qui cherche \u00e0 optimiser son r\u00e9seau entre court et long-courrier.<\/p>\n

Avec une autonomie pouvant atteindre 4\u2009700 milles nautiques (environ 8\u2009700\u00a0km<\/strong>), ce nouvel avion va permettre \u00e0 Air Canada d\u2019ouvrir ou de renforcer des liaisons transatlantiques sans escale au d\u00e9part de Montr\u00e9al<\/strong> et Toronto<\/strong> vers des villes europ\u00e9ennes, comme Toulouse<\/strong>, Berlin<\/strong> ou \u00c9dimbourg<\/strong>.<\/p>\n

Confort et modernit\u00e9 \u00e0 bord<\/p>\n

L\u2019appareil livr\u00e9 se distingue \u00e9galement par un am\u00e9nagement cabine moderne et orient\u00e9 vers le confort des passagers. Il propose deux classes\u2009: une cabine Premium de 14 si\u00e8ges<\/strong>, enti\u00e8rement inclinables, avec acc\u00e8s direct au couloir\u2009; et une cabine \u00c9conomie de 168 si\u00e8ges<\/strong>.<\/p>\n

\u00c0 bord, les passagers d\u00e9couvriront \u00ab\u2009le design int\u00e9rieur Airspace<\/strong> qui offre un syst\u00e8me de divertissement \u00e0 bord \u00e0 la pointe de la technologie, avec notamment un syst\u00e8me audio Bluetooth, une connectivit\u00e9 compl\u00e8te int\u00e9gr\u00e9e aux si\u00e8ges et des compartiments \u00e0 bagages plus grands, augmentant l\u2019espace de rangement de 60\u2009%\u2009\u00bb, indique Airbus. \u00ab\u2009Un syst\u00e8me d\u2019\u00e9clairage d\u2019ambiance avanc\u00e9 contribue par ailleurs \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019exp\u00e9rience de voyage globale pour aider \u00e0 att\u00e9nuer le d\u00e9calage horaire<\/strong>.\u2009\u00bb<\/p>\n

Un avion plus \u00e9conome en carburant<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 performance, l\u2019A321XLR est \u00e9quip\u00e9 de moteurs Pratt & Whitney GTF, ce qui lui permet d\u2019afficher des performances environnementales am\u00e9lior\u00e9es. Airbus pr\u00e9cise que \u00ab\u2009cet appareil offre une autonomie de tr\u00e8s longue port\u00e9e sans pr\u00e9c\u00e9dent et permet de r\u00e9duire la consommation de carburant par si\u00e8ge de 30\u2009%<\/strong> par rapport aux avions concurrents de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, de m\u00eame qu\u2019une r\u00e9duction d\u2019\u00e9missions d\u2019oxydes d\u2019azote et de bruit\u2009\u00bb.<\/p>\n

\n

Comme pour tous les appareils d\u2019Airbus, l\u2019A321XLR peut \u00eatre exploit\u00e9 avec jusqu\u2019\u00e0 50 % de carburant d\u2019aviation durable (SAF) . Airbus vise \u00e0 ce que ses appareils puissent \u00eatre exploit\u00e9s avec jusqu\u2019\u00e0 100 % de carburant d\u2019aviation durable d\u2019ici 2030.<\/p>\n

Airbus<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Air Canada fid\u00e8le client d\u2019Airbus<\/p>\n

Air Canada exploite actuellement 136 avions Airbus<\/strong> et dispose encore de 61 appareils en commande, dont des A350.<\/p>\n

L\u2019int\u00e9gration progressive de l\u2019A321XLR s\u2019inscrit dans une volont\u00e9 globale de modernisation et d\u2019optimisation de sa flotte.<\/p>\n

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