{"id":894039,"date":"2026-04-26T15:35:20","date_gmt":"2026-04-26T15:35:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/894039\/"},"modified":"2026-04-26T15:35:20","modified_gmt":"2026-04-26T15:35:20","slug":"70-des-ventes-en-2030-lallemagne-prepare-une-bascule-historique-vers-lelectrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/894039\/","title":{"rendered":"70 % des ventes en 2030 : l\u2019Allemagne pr\u00e9pare une bascule historique vers l\u2019\u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/cdn.automobile-propre.com\/uploads\/2025\/02\/Kia-EV4-GT-Line-5.jpg\" class=\"gallery-image\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><img alt=\"Kia EV4 en recharge avec c\u00e2ble branch\u00e9 sur la prise avant gauche, jante alliage visible.\" data-content=\"image\" fetchpriority=\"high\" width=\"1200\" height=\"800\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" class=\"max-w-full rounded-xl\" style=\"color:transparent\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Kia-EV4-GT-Line-5.jpg\"\/><\/a><\/p>\n<p class=\"font-display text-xl font-semibold leading-7 md:text-2xl md:leading-8\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"chapo\">Port\u00e9e par les pr\u00e9visions des constructeurs, l\u2019Allemagne pourrait faire basculer son march\u00e9 automobile plus vite que pr\u00e9vu : d\u2019ici 2030, pr\u00e8s de 70 % des ventes seraient \u00e9lectriques, avec un parc total qui d\u00e9passerait les 8 millions de v\u00e9hicules.<\/p>\n<p class=\"block-paragraph font-body text-foreground-text-primary mb-3 text-base leading-6 md:text-lg md:leading-7\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"paragraph\">Selon une projection de NOW GmbH fond\u00e9e sur les donn\u00e9es transmises directement par les constructeurs automobiles, l\u2019Allemagne se dirige vers une transformation rapide et profonde de son parc automobile.<\/p>\n<p class=\"block-paragraph font-body text-foreground-text-primary mb-3 text-base leading-6 md:text-lg md:leading-7\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"paragraph\">L\u2019organisme public, \u00e0 l\u2019origine des \u00ab Cleanroom Talks \u00bb, a recueilli en 2025 une nouvelle s\u00e9rie d\u2019indicateurs aupr\u00e8s des industriels. R\u00e9sultat : le pays pourrait atteindre pr\u00e8s de 8 millions de voitures 100 % \u00e9lectriques en circulation d\u2019ici 2030, auxquels s\u2019ajouteraient environ 2,4 millions de v\u00e9hicules hybrides rechargeables.<\/p>\n<p class=\"block-paragraph font-body text-foreground-text-primary mb-3 text-base leading-6 md:text-lg md:leading-7\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"paragraph\">Le rythme parait particuli\u00e8rement soutenu, le pays ayant franchi le seuil des 2 millions de voitures \u00e9lectriques d\u00e9but 2026. D\u2019ici 2030, ce seraient donc 6 millions de v\u00e9hicules \u00e9lectriques suppl\u00e9mentaires qui seraient immatricul\u00e9s.<\/p>\n<p><a data-block=\"readMoreBlock\" data-content=\"paragraph\" href=\"https:\/\/www.automobile-propre.com\/articles\/et-si-votre-voiture-alimentait-le-reseau-electrique-un-grand-test-du-v2g-est-lance-en-allemagne\/\" class=\"group relative flex flex-col rounded-lg md:px-8\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00c0 lire aussi<img alt=\"\" loading=\"lazy\" width=\"156\" height=\"97\" decoding=\"async\" data-nimg=\"1\" class=\"aspect-[16\/10] max-h-[78px] min-h-[78px] w-full min-w-[126px] max-w-[126px] rounded-lg object-cover md:max-h-[97px] md:min-h-[97px] md:min-w-[156px] md:max-w-[156px]\" style=\"color:transparent\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1777217720_960_.jpeg\"\/>Et si votre voiture alimentait le r\u00e9seau \u00e9lectrique ? Un grand test du V2G est lanc\u00e9 en Allemagne<\/a><br \/>\nUne acc\u00e9l\u00e9ration tr\u00e8s nette des ventes<\/p>\n<p class=\"block-paragraph font-body text-foreground-text-primary mb-3 text-base leading-6 md:text-lg md:leading-7\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"paragraph\">NOW GmbH anticipe une croissance annuelle moyenne de 24 % sur la p\u00e9riode 2026-2030. Les ventes annuelles de voitures \u00e9lectriques pourraient ainsi bondir \u00e0 1,8 million d\u2019unit\u00e9s en 2030. S\u2019y ajouteraient pr\u00e8s de 200 000 v\u00e9hicules hybrides rechargeables. \u00c0 cet horizon, les mod\u00e8les \u00e9lectriques repr\u00e9senteraient environ 70 % des ventes totales, signe d\u2019une bascule structurelle du march\u00e9.<\/p>\n<p class=\"block-paragraph font-body text-foreground-text-primary mb-3 text-base leading-6 md:text-lg md:leading-7\" data-content=\"paragraph\" data-block=\"paragraph\">Pour expliquer cette acc\u00e9l\u00e9ration, plusieurs facteurs sont avanc\u00e9s. D\u2019abord, l\u2019offre de v\u00e9hicules devrait fortement s\u2019\u00e9largir, avec un nombre de mod\u00e8les en hausse de 40 % d\u2019ici 2030. A cela s\u2019ajoutent des progr\u00e8s technologiques en mati\u00e8re de batteries et d\u2019autonomie, notamment sur les segments premium, mais aussi une d\u00e9mocratisation des infrastructures de charge haute puissance.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Port\u00e9e par les pr\u00e9visions des constructeurs, l\u2019Allemagne pourrait faire basculer son march\u00e9 automobile plus vite que pr\u00e9vu :&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":894040,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-894039","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116471747667908915","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/894039","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=894039"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/894039\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/894040"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=894039"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=894039"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=894039"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}