{"id":90291,"date":"2025-05-10T21:34:10","date_gmt":"2025-05-10T21:34:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/90291\/"},"modified":"2025-05-10T21:34:10","modified_gmt":"2025-05-10T21:34:10","slug":"le-mg-s5-ev-sonne-la-charge-ce-suv-electrique-low-cost-sattaque-au-skoda-elroq-et-enterre-definitivement-le-zs-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/90291\/","title":{"rendered":"Le MG S5 EV sonne la charge : ce SUV \u00e9lectrique low-cost s&rsquo;attaque au Skoda Elroq et enterre d\u00e9finitivement le ZS EV"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019offensive \u00e9lectrique de MG continue de s\u2019intensifier en Europe, et le <strong>MG S5 EV 2025<\/strong> en est la parfaite d\u00e9monstration. Con\u00e7u comme le successeur direct du MG ZS EV, ce <strong>nouveau SUV compact 100 % \u00e9lectrique<\/strong> s\u2019appuie sur une plateforme d\u00e9di\u00e9e et un design enti\u00e8rement revu pour conqu\u00e9rir une client\u00e8le plus large. Son look est directement inspir\u00e9 du spectaculaire roadster MG Cyberster, avec des lignes tendues, une signature lumineuse aff\u00fbt\u00e9e et une stature plus affirm\u00e9e.<\/p>\n<p>Avec ses <strong>4,39 m\u00e8tres de long<\/strong>, le MG S5 EV se positionne au c\u0153ur du segment des SUV familiaux compacts. Il gagne en habitabilit\u00e9, am\u00e9liore ses proportions et adopte une technologie plus ambitieuse, tout en restant fid\u00e8le \u00e0 la recette MG : proposer <strong>beaucoup pour un prix plancher<\/strong>. Et \u00e0 moins de 30 000 \u20ac en entr\u00e9e de gamme, le message est clair : MG veut <strong>faire trembler les marques historiques<\/strong> sur leur propre terrain.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21128 webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Profil du MG S5 EV 2025 en finition haut de gamme avec jantes 19 pouces\" width=\"1920\" height=\"1280\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mg-s5-ev-2025-01.jpg.webp.webp\"\/>Le profil du MG S5 EV 2025 r\u00e9v\u00e8le une silhouette moderne et \u00e9quilibr\u00e9e, avec des lignes tendues et une garde au sol rehauss\u00e9e qui renforcent son allure de SUV dynamique. \u00a9 MG<br \/>\nUne arriv\u00e9e strat\u00e9gique en pleine recomposition du march\u00e9<\/p>\n<p>En France, l\u2019ann\u00e9e 2025 est marqu\u00e9e par une explosion de l\u2019offre \u00e9lectrique, mais aussi par une concurrence exacerb\u00e9e sur les prix. MG, d\u00e9sormais bien implant\u00e9 dans l\u2019Hexagone, entend bien capitaliser sur ce contexte pour imposer le S5 EV comme une <strong>alternative cr\u00e9dible au Renault Sc\u00e9nic E-Tech, au Peugeot e-3008 ou au futur Skoda Elroq<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"FZUXBPNgLK\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.passionandcar.fr\/2025\/05\/09\/le-sosie-coreen-du-range-rover-debarque-un-suv-au-moteur-indestructible-a-prix-imbattable\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Le sosie cor\u00e9en du Range Rover d\u00e9barque : un SUV au moteur indestructible \u00e0 prix imbattable<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Mais l\u00e0 o\u00f9 ses rivaux d\u00e9passent ais\u00e9ment les 40 000 \u20ac, MG parie sur une <strong>agressivit\u00e9 tarifaire assum\u00e9e<\/strong>, coupl\u00e9e \u00e0 un \u00e9quipement complet d\u00e8s l\u2019entr\u00e9e de gamme. Le MG S5 EV 2025 ne veut pas simplement exister sur le march\u00e9 europ\u00e9en : il veut devenir une <strong>r\u00e9f\u00e9rence populaire dans le segment des SUV \u00e9lectriques familiaux<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21129 webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Vue 3\/4 arri\u00e8re du MG S5 EV 2025 avec ligne de toit fuyante et feux LED connect\u00e9s\" width=\"1920\" height=\"1280\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mg-s5-ev-2025-05.jpg.webp.webp\"\/>En vue 3\/4 arri\u00e8re, le MG S5 EV 2025 d\u00e9voile une silhouette fluide avec une ligne de toit l\u00e9g\u00e8rement plongeante, un spoiler int\u00e9gr\u00e9 et des feux arri\u00e8re \u00e0 LED reli\u00e9s par un bandeau lumineux, accentuant son style moderne et sportif. \u00a9 MG<br \/>\nMG S5 EV 2025 : un SUV \u00e9lectrique compact au design moderne<\/p>\n<p>Le MG S5 EV 2025 inaugure une <strong>nouvelle \u00e8re stylistique<\/strong> pour la marque britannique sous pavillon chinois. Plus long, plus large et visuellement plus affirm\u00e9 que le MG ZS EV qu\u2019il remplace, ce nouveau mod\u00e8le adopte une silhouette plus fluide, avec des influences directes du roadster MG Cyberster. Il s\u2019en distingue par une <strong>face avant ac\u00e9r\u00e9e<\/strong>, une signature lumineuse horizontale, et un arri\u00e8re muscl\u00e9 \u00e9voquant les codes des SUV coup\u00e9s.<\/p>\n<p>Reposant sur une <strong>plateforme d\u00e9di\u00e9e aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong>, le MG S5 gagne en proportions : 4,39 m de long, 1,85 m de large et 1,65 m de haut. Son empattement allong\u00e9 profite directement \u00e0 l\u2019espace \u00e0 bord, en particulier aux places arri\u00e8re et au coffre. Son design global vise \u00e0 <strong>concilier allure dynamique et pragmatisme familial<\/strong>, avec une approche r\u00e9solument tourn\u00e9e vers l\u2019international, y compris l\u2019Europe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21130 webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\" Face avant du MG S5 EV 2025 avec calandre pleine et feux LED effil\u00e9s\" width=\"1920\" height=\"1280\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mg-s5-ev-2025-02.jpg.webp.webp\"\/>La face avant du MG S5 EV s\u2019inspire du roadster Cyberster, avec une calandre pleine typique des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et une signature lumineuse \u00e9l\u00e9gante \u00e0 LED. \u00a9 MG<br \/>\nPerformances et autonomie : deux motorisations pour r\u00e9pondre \u00e0 tous les besoins<\/p>\n<p>Le MG S5 EV 2025 sera propos\u00e9 en deux versions distinctes, pour r\u00e9pondre aux profils vari\u00e9s des acheteurs. La premi\u00e8re, plus accessible, embarque un <strong>moteur \u00e9lectrique de 170 ch (125 kW)<\/strong> coupl\u00e9 \u00e0 une <strong>batterie LFP de 49 kWh<\/strong>, offrant une autonomie homologu\u00e9e d\u2019environ <strong>340 km<\/strong>. Une offre pens\u00e9e pour les trajets urbains et p\u00e9riurbains.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ErQOueYN6I\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.passionandcar.fr\/2025\/05\/09\/lincontournable-compact-espagnol-casse-son-prix-edition-limitee-exceptionnelle-a-un-tarif-qui-defie-toute-concurrence\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">L\u2019incontournable compact espagnol casse son prix : \u00e9dition limit\u00e9e exceptionnelle \u00e0 un tarif qui d\u00e9fie toute concurrence<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>La version sup\u00e9rieure, plus polyvalente, d\u00e9veloppe <strong>231 ch (170 kW)<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 un moteur plus puissant et une <strong>batterie NMC de 64 kWh<\/strong>, permettant de parcourir jusqu\u2019\u00e0 <strong>480 km<\/strong> selon le cycle WLTP. Ces performances placent le MG S5 dans la moyenne haute du segment, tout en conservant un <strong>temps de recharge optimis\u00e9<\/strong>, avec une puissance maximale de 88 kW en courant continu, soit environ <strong>30 minutes pour passer de 20 \u00e0 80 %<\/strong>.<\/p>\n<p>Le choix entre ces deux configurations permet \u00e0 MG de couvrir \u00e0 la fois les besoins des citadins et ceux des familles ou professionnels qui cherchent un SUV \u00e9lectrique <strong>capable d\u2019assurer des trajets longue distance<\/strong>.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21132 webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Vue lat\u00e9rale de l\u2019int\u00e9rieur du MG S5 EV 2025 avec \u00e9cran tactile vertical et planche de bord moderne\" width=\"1200\" height=\"675\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mg-s5-ev-2025-06.jpg.webp.webp\"\/>En vue de c\u00f4t\u00e9, l\u2019habitacle du MG S5 EV met en avant une console centrale orient\u00e9e conducteur, un grand \u00e9cran vertical de 12,8\u2033, et une planche de bord fluide au design \u00e9pur\u00e9. \u00a9 MG<br \/>\nUn \u00e9quipement technologique complet d\u00e8s l\u2019entr\u00e9e de gamme<\/p>\n<p>La strat\u00e9gie de MG repose aussi sur une <strong>dotation de s\u00e9rie g\u00e9n\u00e9reuse<\/strong>, y compris sur les versions d\u2019acc\u00e8s. Le MG S5 EV propose d\u00e8s la finition standard :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u00c9cran tactile central de 12,8 pouces<\/strong>, orient\u00e9 verticalement<\/li>\n<li><strong>Compteur num\u00e9rique de 7 pouces<\/strong><\/li>\n<li><strong>Compatibilit\u00e9 Apple CarPlay et Android Auto<\/strong><\/li>\n<li><strong>Chargeur embarqu\u00e9 11 kW AC<\/strong><\/li>\n<li><strong>Aides \u00e0 la conduite de niveau 2<\/strong> : r\u00e9gulateur adaptatif, freinage d\u2019urgence, maintien dans la voie<\/li>\n<li>Cam\u00e9ra de recul, radars de stationnement, acc\u00e8s mains libres<\/li>\n<\/ul>\n<p>Les versions haut de gamme ajoutent des \u00e9l\u00e9ments tels que la <strong>sellerie en cuir synth\u00e9tique<\/strong>, les <strong>jantes 19 pouces<\/strong>, le <strong>toit panoramique<\/strong> ou encore un <strong>syst\u00e8me audio premium<\/strong>. Le rapport prix\/\u00e9quipement s\u2019annonce comme l\u2019un des meilleurs du march\u00e9, notamment face \u00e0 des rivaux plus chers pour une dotation similaire.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-21133 webpexpress-processed\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns=\" http:=\"\" alt=\"Vue arri\u00e8re du MG S5 EV 2025 avec feux LED horizontaux et hayon sculpt\u00e9\" width=\"1920\" height=\"1280\" data-lazy- data-lazy- data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/mg-s5-ev-2025-04.jpg.webp.webp\"\/>L\u2019arri\u00e8re du S5 EV adopte un design robuste et \u00e9pur\u00e9, avec des feux LED reli\u00e9s par un bandeau lumineux et un hayon large facilitant l\u2019acc\u00e8s au coffre. \u00a9 MG<br \/>\nTarifs agressifs et positionnement face \u00e0 la concurrence<\/p>\n<p>Le MG S5 EV 2025 frappe fort avec un <strong>prix de d\u00e9part sous les 30 000 \u20ac en France<\/strong> (bonus d\u00e9duit). Une version plus performante avec batterie 64 kWh et \u00e9quipement enrichi s\u2019affichera autour des <strong>35 000 \u00e0 37 000 \u20ac<\/strong>, soit <strong>plus de 10 000 \u20ac de moins que certains concurrents directs<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00c0 ce tarif, il se positionne face \u00e0 des mod\u00e8les comme le <strong>Renault Sc\u00e9nic E-Tech, le Peugeot e-3008 ou le futur Skoda Elroq<\/strong>, qui d\u00e9passent souvent les 45 000 \u20ac \u00e0 autonomie \u00e9quivalente. MG joue ici une carte d\u00e9cisive : <strong>offrir un v\u00e9hicule familial, moderne, bien \u00e9quip\u00e9 et performant \u00e0 un prix presque imbattable<\/strong>.<\/p>\n<p>Avec ce mod\u00e8le, la marque britannique entend renforcer sa position en Europe, et en particulier en France, o\u00f9 les ventes de MG sont en forte progression. Le S5 EV pourrait bien devenir <strong>la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence du SUV \u00e9lectrique compact accessible<\/strong>, tout en for\u00e7ant ses concurrents \u00e0 revoir leur copie tarifaire.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019offensive \u00e9lectrique de MG continue de s\u2019intensifier en Europe, et le MG S5 EV 2025 en est la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90292,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,20113],"class_list":["post-90291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-economie","tag-business","tag-economie","tag-economy","tag-fr","tag-france","tag-mg"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114485688423502623","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}