{"id":905860,"date":"2026-05-02T04:28:21","date_gmt":"2026-05-02T04:28:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/905860\/"},"modified":"2026-05-02T04:28:21","modified_gmt":"2026-05-02T04:28:21","slug":"un-pont-de-5-kilometres-entre-la-russie-et-la-coree-du-nord-scelle-une-alliance-strategique-qui-inquiete-seoul-et-tokyo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/905860\/","title":{"rendered":"Un pont de 5 kilom\u00e8tres entre la Russie et la Cor\u00e9e du Nord scelle une alliance strat\u00e9gique qui inqui\u00e8te S\u00e9oul et Tokyo"},"content":{"rendered":"<p>Sur un fleuve glac\u00e9 la moiti\u00e9 de l&rsquo;ann\u00e9e, deux chantiers russe<br \/>\net nord-cor\u00e9en se sont rejoints mardi au millim\u00e8tre, \u00e0 quelques<br \/>\ndizaines de m\u00e8tres l&rsquo;un de l&rsquo;autre. Jusqu&rsquo;ici, seul un vieux pont<br \/>\nferroviaire sovi\u00e9tique reliait les deux pays et aucun camion ne<br \/>\npouvait passer. Avec l&rsquo;ouverture prochaine du pont routier<br \/>\nRussie-Cor\u00e9e du Nord, Pyongyang et Moscou effacent cette<br \/>\nanomalie.<\/p>\n<p>Le pont routier Russie-Cor\u00e9e du Nord ach\u00e8ve ses cinq kilom\u00e8tres<br \/>\nd&rsquo;acier<\/p>\n<p>L&rsquo;ouvrage ouvre deux voies \u00e0 la circulation des voitures et des<br \/>\ncamions. Le premier ministre Mikha\u00efl Mishoustin avait lanc\u00e9 les<br \/>\ntravaux le 30 avril 2025, lors d&rsquo;une c\u00e9r\u00e9monie c\u00f4t\u00e9 russe. Les<br \/>\nouvriers ont assembl\u00e9 les trav\u00e9es en un peu moins d&rsquo;un an. Le d\u00e9lai<br \/>\nest rapide pour un tablier franchissant un fleuve gel\u00e9 quatre mois<br \/>\npar an. Le minist\u00e8re russe des Transports annonce une capacit\u00e9 de<br \/>\n300 v\u00e9hicules et 2 850 voyageurs par jour. L&rsquo;ouverture est pr\u00e9vue \u00e0<br \/>\nla mi-juin 2026.<\/p>\n<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 mardi, les deux pays n&rsquo;\u00e9changeaient que par un pont<br \/>\nferroviaire d&rsquo;\u00e9poque sovi\u00e9tique, \u00e9troit et saisonnier. Le nouvel<br \/>\nouvrage enjambe le Tumen, fleuve-fronti\u00e8re entre le port russe de<br \/>\nKhassan et la ville nord-cor\u00e9enne de Toumangang. Il fonctionnera<br \/>\ndouze mois sur douze, y compris pendant l&rsquo;hiver. Andre\u00ef Nikitine,<br \/>\nministre russe des Transports, a salu\u00e9 un \u00ab \u00e9v\u00e9nement v\u00e9ritablement<br \/>\nsignificatif \u00bb. Il y voit un levier pour le d\u00e9veloppement<br \/>\n\u00e9conomique des deux \u00c9tats.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1777696101_3_hqdefault.jpg\" width=\"100%\" height=\"auto\"\/><\/p>\n<p>Une alliance militaire qui se coule d\u00e9sormais dans le<br \/>\nb\u00e9ton<\/p>\n<p>Pyongyang avait accueilli Vladimir Poutine en juin 2024 pour la<br \/>\nsignature d&rsquo;un trait\u00e9 de partenariat strat\u00e9gique global. Six mois<br \/>\nplus tard, le chantier d\u00e9marrait sur le Tumen. Ce texte engage<br \/>\nchaque pays \u00e0 venir en aide \u00e0 l&rsquo;autre en cas d&rsquo;attaque, comme un<br \/>\npacte d&rsquo;assistance mutuelle in\u00e9dit depuis la <a href=\"https:\/\/www.science-et-vie.com\/nature-et-environnement\/la-bombe-oubliee-de-la-guerre-froide-depuis-1989-un-sous-marin-sovietique-laisse-echapper-des-matieres-radioactives-dans-la-mer-de-norvege-232148.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nguerre froide<\/a>. Depuis, Pyongyang a envoy\u00e9 environ 12 000<br \/>\nsoldats en Russie pour appuyer la contre-offensive du Kremlin dans<br \/>\nla r\u00e9gion de Koursk. Les deux capitales ont parall\u00e8lement multipli\u00e9<br \/>\nles dispenses de visa et les vols charters.<\/p>\n<p>Selon Kiev, environ 11 000 combattants nord-cor\u00e9ens se<br \/>\nmaintiennent en territoire russe d\u00e9but 2026. Les services<br \/>\noccidentaux documentent depuis 2024 des livraisons massives de<br \/>\nmunitions d&rsquo;artillerie venues de Cor\u00e9e du Nord, relay\u00e9es par<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.themoscowtimes.com\/2026\/04\/21\/russia-and-north-korea-celebrate-joining-of-first-road-bridge-a92556\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">The Moscow Times<\/a>. Une route<br \/>\nbitum\u00e9e permettra d&rsquo;acheminer ces cargaisons plus vite qu&rsquo;un seul<br \/>\npont ferroviaire. Elle ouvre surtout un trafic de v\u00e9hicules<br \/>\ncommerciaux que l&rsquo;ancien axe ne pouvait absorber.<\/p>\n<p>Une carte redessin\u00e9e sous le regard<br \/>\ninquiet de S\u00e9oul<\/p>\n<p>C\u00f4t\u00e9 russe, ce pont r\u00e9duit la d\u00e9pendance aux ports asiatiques<br \/>\ncontr\u00f4l\u00e9s par la Chine. C\u00f4t\u00e9 nord-cor\u00e9en, il offre une issue<br \/>\nterrestre vers un partenaire qui fournit hydrocarbures, c\u00e9r\u00e9ales et<br \/>\npi\u00e8ces industrielles. Or, la mer du Japon se trouve \u00e0 quelques<br \/>\nkilom\u00e8tres seulement du d\u00e9bouch\u00e9 russe. La c\u00f4te nord-cor\u00e9enne se<br \/>\ndote ainsi d\u2019un axe strat\u00e9gique, sans passer par P\u00e9kin. Cette<br \/>\nr\u00e9orientation logistique intervient alors que les sanctions<br \/>\noccidentales resserrent encore le commerce nord-cor\u00e9en.<\/p>\n<p>S\u00e9oul et Tokyo observent l&rsquo;ouvrage avec m\u00e9fiance. L&rsquo;entr\u00e9e en<br \/>\nservice aura lieu en juin 2026 et l&rsquo;infrastructure s&rsquo;ajoute \u00e0 un<br \/>\nportefeuille de coop\u00e9rations d\u00e9j\u00e0 dense, des \u00e9changes<br \/>\ntechnologiques aux livraisons militaires et \u00e9nerg\u00e9tiques. \u00c0 terme,<br \/>\nun nouveau trait\u00e9 commercial pourrait encadrer ces flux. Moscou se<br \/>\ngarde pour l&rsquo;instant d&rsquo;annoncer un calendrier officiel ou un volume<br \/>\nd&rsquo;\u00e9changes cible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur un fleuve glac\u00e9 la moiti\u00e9 de l&rsquo;ann\u00e9e, deux chantiers russe et nord-cor\u00e9en se sont rejoints mardi au&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":905861,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1887,12,1885,1886,132,729],"class_list":{"0":"post-905860","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-federation-de-russie","10":"tag-news","11":"tag-russia","12":"tag-russian-federation","13":"tag-russie","14":"tag-yout_video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116503099012932988","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=905860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/905860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/905861"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=905860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=905860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=905860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}