1 000 v\u00e9los Lime en libre-service sont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 Marseille. Ce nombre va passer \u00e0 1 500. En revanche, l\u2019interdiction de la trottinette pourrait attendre la fin du contrat, en 2027.<\/p>\n
\/ PHOTO ILLUSTRATION DAVID ROSSI<\/p>\n
La Ville de Marseille a lanc\u00e9 un nouvel appel \u00e0 manifestation d\u2019int\u00e9r\u00eat (AMI) pour le march\u00e9 des v\u00e9los en libre-service. Aujourd\u2019hui, Lime d\u00e9ploie 1\u00a0000 deux-roues actuellement<\/a>. Il y en aura 500 de plus \u00e0 compter de cet \u00e9t\u00e9, auxquels s\u2019ajoutent toujours les plus de\u00a02000 de la M\u00e9tropole.<\/p>\n \u00ab\u00a0Il y a un vrai besoin, justifie Nicolas Hue, conseiller municipal (G\u00e9n\u00e9ration-s) d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux mobilit\u00e9s douces et aux taxis. On souhaite d\u00e9velopper le plus possible les mobilit\u00e9s douces actives notamment sur les quartiers les plus excentr\u00e9s du centre-ville, des 9e aux 16e arrondissements, pour permettre aux habitants de rentrer chez eux ou d\u2019atteindre des stations de transports multimodaux. Mais aussi doter davantage certains endroits du centre-ville o\u00f9 il y a des manques.\u00a0\u00bb<\/p>\n L\u2019AMI pr\u00e9voit de maintenir 1\u00a0000 v\u00e9los dans le centre et 500 en p\u00e9riph\u00e9rie, le tout en deux lots de 750 v\u00e9hicules, soit, potentiellement, deux op\u00e9rateurs diff\u00e9rents, comme c\u2019est le cas sur les trottinettes avec Lime et Voi. Ces deux-l\u00e0 sont d\u2019ailleurs candidats. \u00ab\u00a0Nous nous positionnons sur les deux lots, confirme Sviatoslav Beysens, directeur pour Lime des relations avec les collectivit\u00e9s France, Espagne et Portugal. Nous sommes l\u2019acteur historique de ce service \u00e0 Marseille et c\u2019\u00e9tait une \u00e9vidence pour nous de continuer.\u00a0\u00bb<\/p>\n La firme am\u00e9ricaine s\u2019appuie sur des r\u00e9sultats en hausse\u00a0: +\u00a0230% d\u2019utilisation en trois ans et un triplement des trajets. \u00ab\u00a0Plus de 80% de nos utilisateurs sont marseillais et la majorit\u00e9 dispose d\u2019un abonnement, poursuit le directeur, ce qui montre que l\u2019usage du v\u00e9lo est bien entr\u00e9 dans le quotidien des Marseillais.\u00a0\u00bb<\/p>\n