{"id":914466,"date":"2026-05-06T06:52:19","date_gmt":"2026-05-06T06:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/914466\/"},"modified":"2026-05-06T06:52:19","modified_gmt":"2026-05-06T06:52:19","slug":"un-constructeur-chinois-a-rennes-la-janais-les-salaries-entre-espoir-et-inquietude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/914466\/","title":{"rendered":"Un constructeur chinois \u00e0 Rennes-La Janais ? Les salari\u00e9s entre espoir et inqui\u00e9tude"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/STELLANTIS_LA_JANAIS_ENTREE_PRINCIPALE1777998273786.jpg\" alt=\"Stellantis La Janais - entr\u00e9e principale\"\/> <\/p>\n<p>Le drapeau chinois flottera-t-il bient\u00f4t sur le site de construction automobile de la Janais, pr\u00e8s de Rennes ? Des discussions seraient en cours entre Stellantis et le constructeur Dongfeng, pour une cession ou un partage du site industriel.<\/p>\n<p>Une d\u00e9l\u00e9gation chinoise aurait visit\u00e9 l&rsquo;usine \u00e0 deux reprises, depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<blockquote><p>\nAvoir un v\u00e9hicule de marque chinoise, pourquoi pas ?\n<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Si la CFDT, majoritaire \u00e0 la Janais, ne veut pas entendre parler d&rsquo;une vente de l&rsquo;usine, le syndicat ne rejette pas tout partenariat et tout partage du site, comme l&rsquo;explique Laurent Valy, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 CFDT Stellantis \u00e0 la Janais : \u00ab\u00a0<strong>On a uniquement le C5 Aircross \u00e0 produire sur le site de Rennes, et on est ouvert bien entendu, \u00e0 partir de 2028, \u00e0 produire un autre v\u00e9hicule. On en a plus que besoin, parce que sinon le site est mort<\/strong>. <\/p>\n<p>A partir du moment o\u00f9 Stellantis n&rsquo;est pas en mesure de nous amener un v\u00e9hicule compl\u00e9mentaire sur le site de Rennes, on est coinc\u00e9. Avoir un v\u00e9hicule compl\u00e9mentaire de marque chinoise, pourquoi pas ? Cela s&rsquo;\u00e9tudie, il faudra qu&rsquo;on regarde de pr\u00e8s l&rsquo;impact pour toute la fili\u00e8re automobile bretonne, il y a toute la sous-traitance qu&rsquo;il faut qu&rsquo;on embarque, la d\u00e9cision ne devra pas se prendre \u00e0 la l\u00e9g\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Stellantis la Janais Dongfeng Valy 1Stellantis la Janais Dongfeng Valy 1 <\/p>\n<p>Pour Laurent Valy, un partenariat avec Dongfeng, synonyme de nouveaux v\u00e9hicules \u00e0 construire, oui. Mais une vente serait bien diff\u00e9rente, et le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 CFDT affirme que sur ce point, les salari\u00e9s du site sont unanimes : c&rsquo;est non.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<blockquote><p>\nLa menace des droits sociaux\n<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0La vente aux Chinois on est tr\u00e8s r\u00e9ticent, parce que<\/strong> <strong>derri\u00e8re il y a des risques au niveau des droits, et des acquis<\/strong>. On voit bien que dans le transfert des contrats de travail, on a souvent des accords de substitution, et on y laisse des plumes. Au-del\u00e0 de \u00e7a aussi, le centre de d\u00e9cision : avant on \u00e9tait Peugeot-Citro\u00ebn, on \u00e9tait bien Fran\u00e7ais, les centres de d\u00e9cision \u00e9taient en France. Depuis qu&rsquo;on est pass\u00e9 Stellantis, le centre de d\u00e9cision est plut\u00f4t c\u00f4t\u00e9 Etats-Unis.<strong> <\/strong><\/p>\n<p><strong>Si demain cela devait \u00eatre chinois, \u00e7a nous inqui\u00e8te plus, parce qu&rsquo;on voit bien que le dialogue social, ce n&rsquo;est quand m\u00eame pas la panac\u00e9e, l\u00e0-bas<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Stellantis la Janais Dongfeng Valy 2Stellantis la Janais Dongfeng Valy 2 <\/p>\n<p>Aux yeux de Laurent Valy, Dongfeng pourrait \u00eatre une bou\u00e9e de sauvetage pour le site Stellantis de la Janais. Les 2 000 employ\u00e9s y construisent actuellement un seul mod\u00e8le et pour le syndicaliste le site n&rsquo;est pas viable \u00e0 long terme avec un mod\u00e9le unique \u00e0 construire.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<blockquote><p>\nLa production interrompue la semaine prochaine\n<\/p><\/blockquote>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La preuve, la semaine prochaine (la semaine du 11 mai), la production sera \u00e0 nouveau interrompue : \u00ab\u00a0Sur Rennes-La Janais, on a la chance d&rsquo;avoir le lancement du v\u00e9hicule C5 Aircross qui se passe bien mais les volumes ne sont pas au niveau. On voit que le groupe est en train de se r\u00e9orienter au niveau du choix des motorisations : <strong>la client\u00e8le attend davantage d&rsquo;hybride, nos fournisseurs ne sont pas en capacit\u00e9 de fournir suffisamment de bo\u00eetes de vitesse, \u00e7a engendre chez Stellantis Rennes-La Janais, de l&rsquo;activit\u00e9 partielle de longue dur\u00e9e<\/strong>. <\/p>\n<p>Des journ\u00e9es de ch\u00f4mage, des coupures, et on a des d\u00e9calages de cong\u00e9s qui \u00e9taient plut\u00f4t pr\u00e9vus en fin d&rsquo;ann\u00e9e, qu&rsquo;on a repositionn\u00e9s sur mai, parce qu&rsquo;on est fragile en ce moment.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/STELLANTIS_RENNES_LA_JANAIS_AVR_2023_CONTROLE_QUALITE1777998793754.jpg\" alt=\"Stellantis La Janais contr\u00f4le qualit\u00e9\"\/> <\/p>\n<p>Les discussions avec Dongfeng concerneraient aussi trois autres usines en Europe.<\/p>\n<p>Les 2 000 salari\u00e9s du site de la Janais pourraient en apprendre davantage le 21 mai, avec la pr\u00e9sentation de la strat\u00e9gie du groupe par le PDG de Stellantis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le drapeau chinois flottera-t-il bient\u00f4t sur le site de construction automobile de la Janais, pr\u00e8s de Rennes ?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":914467,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,646,829,95374,1777,674,1011,27,12,584,25,2099],"class_list":{"0":"post-914466","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-automobile","11":"tag-bretagne","12":"tag-dongfeng","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-news","18":"tag-rennes","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116526314357900814","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/914466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=914466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/914466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/914467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=914466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=914466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=914466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}