\n Le suppl\u00e9ment carburant des compagnies a\u00e9riennes est jug\u00e9 ill\u00e9gal par l\u2019Union europ\u00e9enne. Bruxelles rappelle qu\u2019aucune hausse r\u00e9troactive du prix d\u2019un billet d\u2019avion n\u2019est autoris\u00e9e, sauf pour certains forfaits touristiques encadr\u00e9s.\n <\/p>\n
Les compagnies a\u00e9riennes n\u2019ont pas le droit d\u2019ajouter un suppl\u00e9ment carburant apr\u00e8s l\u2019achat d\u2019un billet d\u2019avion, a soulign\u00e9 l\u2019Union europ\u00e9enne vendredi 8\u00a0mai 2026, malgr\u00e9 la flamb\u00e9e du k\u00e9ros\u00e8ne \u00e0 cause de la guerre au Moyen-Orient.<\/p>\n
L\u2019ajout d\u2019un suppl\u00e9ment carburant \u00ab\u00a0ne peut se justifier\u00a0\u00bb. Si les compagnies modifient le prix d\u2019un billet apr\u00e8s la r\u00e9servation, elles s\u2019exposent \u00e0 la l\u00e9gislation europ\u00e9enne en mati\u00e8re de concurrence d\u00e9loyale, a d\u00e9clar\u00e9 une porte-parole de la Commission europ\u00e9enne Anna-Kaisa Itkonen devant la presse.<\/p>\n
Bras de fer avec la compagnie Volotea<\/p>\n
En France, la compagnie a\u00e9rienne espagnole low-cost Volotea avait d\u00e9fendu le suppl\u00e9ment carburant qu\u2019elle r\u00e9clame apr\u00e8s achat du billet, et dont la l\u00e9galit\u00e9 fait l\u2019objet de v\u00e9rification des autorit\u00e9s. \u00ab\u00a0La l\u00e9galit\u00e9 de notre dispositif a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e par trois cabinets ind\u00e9pendants sp\u00e9cialis\u00e9s dans le droit du transport a\u00e9rien et du consommateur. La mesure est transparente, elle est temporaire et va dans les deux sens\u00a0\u00bb \u00e0 la hausse comme \u00e0 la baisse, avait assur\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP Gilles Gosselin, le directeur France de la compagnie.<\/p>\n
Dans un document publi\u00e9 vendredi sur la crise \u00e9nerg\u00e9tique qui touche le secteur a\u00e9rien, Bruxelles souligne que \u00ab\u00a0toute modification r\u00e9troactive\u00a0\u00bb du prix du billet d\u2019avion est \u00ab\u00a0exclue\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Les compagnies a\u00e9riennes ne peuvent pas pr\u00e9voir dans leurs conditions g\u00e9n\u00e9rales des clauses leur permettant d\u2019augmenter le prix du billet au-del\u00e0 de celui annonc\u00e9 au moment de l\u2019achat, au motif que le carburant s\u2019est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 plus co\u00fbteux que pr\u00e9vu\u00a0\u00bb, insiste la Commission.<\/p>\n
L\u2019UE mentionne une exception pour les forfaits touristiques, avec des agences de voyage par exemple, pour lesquels une augmentation du prix est possible en fonction du co\u00fbt du carburant, si elle est pr\u00e9vue dans le contrat. Dans ce cas, une augmentation jusqu\u2019\u00e0 8\u00a0% du prix du forfait ne n\u00e9cessite pas l\u2019accord du voyageur. Si la hausse d\u00e9passe 8\u00a0%, le voyageur peut soit accepter l\u2019augmentation soit r\u00e9silier le contrat sans frai<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le suppl\u00e9ment carburant des compagnies a\u00e9riennes est jug\u00e9 ill\u00e9gal par l\u2019Union europ\u00e9enne. Bruxelles rappelle qu\u2019aucune hausse r\u00e9troactive du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":920930,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[1111,11,1777,674,1779,1011,27,12,25,1778,364,69121],"class_list":{"0":"post-920929","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-european-union","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-ue","18":"tag-union-europeenne","19":"tag-vie-pratique-conso"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116542899651348290","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=920929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/920929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/920930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=920929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=920929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=920929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}