{"id":921272,"date":"2026-05-09T08:54:16","date_gmt":"2026-05-09T08:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/921272\/"},"modified":"2026-05-09T08:54:16","modified_gmt":"2026-05-09T08:54:16","slug":"prix-du-kerosene-lue-affirme-quexiger-un-supplement-sur-les-billets-davion-apres-achat-est-interdit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/921272\/","title":{"rendered":"Prix du k\u00e9ros\u00e8ne : l’UE affirme qu’exiger un suppl\u00e9ment sur les billets d’avion apr\u00e8s achat est interdit"},"content":{"rendered":"

Une mesure drastique. En raison du conflit au Moyen-Orient, des compagnies a\u00e9riennes sont particuli\u00e8rement touch\u00e9es par la hausse des prix de l\u2019\u00e9nergie.<\/strong> C\u2019est pourquoi certaines d\u2019entre elles, comme Volotea, ont d\u00e9cid\u00e9 d\u2019appliquer un suppl\u00e9ment <\/a>\u00e0 leurs clients qui sont d\u00e9j\u00e0 en possession de leur billet d\u2019avion<\/a>. Ainsi, la compagnie low cost espagnole se r\u00e9serve le droit de faire payer un peu plus cher ses passagers \u00aben fonction des cours du march\u00e9 du carburant relev\u00e9s sept jours avant le d\u00e9part \u00e0 partir de sources publiques\u00bb, explique Volotea.<\/p>\n

La compagnie a\u00e9rienne<\/a> affirme faire ce choix dans une volont\u00e9 de ne pas appliquer de \u00absuppl\u00e9ments carburants\u00bb de fa\u00e7on arbitraire sur ses billets et pr\u00f4ne dans le m\u00eame temps \u00abune approche innovante fond\u00e9e sur la flexibilit\u00e9, l\u2019\u00e9quit\u00e9, la libert\u00e9 de choix et la transparence\u00bb. Or, ce m\u00e9canisme \u00abne peut se justifier\u00bb, selon Anna-Kaisa Itkonen, une porte-parole de la Commission europ\u00e9enne. Les compagnies modifiant le prix d’un billet apr\u00e8s la r\u00e9servation s’exposent \u00e0 la l\u00e9gislation europ\u00e9enne en mati\u00e8re de concurrence d\u00e9loyale. <\/strong><\/p>\n

Volotea se d\u00e9fend<\/p>\n

Bruxelles assure, dans un document publi\u00e9 vendredi 8 mai sur la crise \u00e9nerg\u00e9tique qui touche le secteur a\u00e9rien, que \u00abtoute modification r\u00e9troactive\u00bb du prix du billet d\u2019avion est \u00abexclue\u00bb.\u00a0\u00abLes compagnies a\u00e9riennes ne peuvent pas pr\u00e9voir dans leurs conditions g\u00e9n\u00e9rales des clauses leur permettant d’augmenter le prix du billet au-del\u00e0 de celui annonc\u00e9 au moment de l’achat, au motif que le carburant s’est r\u00e9v\u00e9l\u00e9 plus co\u00fbteux que pr\u00e9vu\u00bb, explique la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n

Pour rappel, le directeur de Volotea en France a martel\u00e9 aupr\u00e8s de franceinfo que le syst\u00e8me a \u00e9t\u00e9 \u00abfait sous le contr\u00f4le de cinq cabinets juridiques sp\u00e9cialis\u00e9s en droit des consommateurs et droit du transport a\u00e9rien\u00bb. L\u2019Union europ\u00e9enne souligne toutefois qu\u2019il existe une exception concernant les forfaits touristiques<\/strong>. Dans le cas o\u00f9 elle est pr\u00e9vue dans le contrat, une hausse du prix est possible en fonction du co\u00fbt du carburant.<\/p>\n


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