\n l’essentiel
\n Chaque week-end, Johanna Moul\u00e9dous quitte Bordeaux pour rejoindre son p\u00e8re malade dans les Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es. Mais entre trains bond\u00e9s, retards \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, correspondances chaotiques et absence d\u2019information, ce trajet de quelques heures s\u2019est transform\u00e9 en \u00e9preuve. Le t\u00e9moignage d\u2019une usag\u00e8re \u00e0 bout, symbole du malaise grandissant des voyageurs en train.\n <\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est un calvaire et un parcours du combattant\u00a0\u00bb. Depuis trois ans, Johanna Moul\u00e9dous qui travaille dans le milieu scolaire et r\u00e9side \u00e0 Bordeaux, rentre en train tous les week-ends et les vacances scolaires dans les Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es pour rejoindre son p\u00e8re malade.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des conditions de transport ex\u00e9crables\u00a0\u00bb<\/p>\n
Mais ce qui semblait au d\u00e9part un moyen de transport confortable se\u00a0r\u00e9v\u00e8le\u00a0parfois un v\u00e9ritable \u00ab\u00a0cauchemar\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0une charge mentale suppl\u00e9mentaire\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Aux heures et jours de pointe, le TER est bond\u00e9 si bien que Johanna est oblig\u00e9 de voyager debout, \u00ab\u00a0entass\u00e9e, comme dans un m\u00e9tro parisien aux heures de pointe, mais pendant plusieurs heures\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Des conditions de transport ex\u00e9crables\u00a0\u00bb qui s\u2019ajoutent \u00e0 \u00ab\u00a0un manque flagrant d\u2019anticipation et de communication, en particulier quand les travaux sont programm\u00e9s sur la ligne. Pour les impr\u00e9vus, je peux comprendre\u00a0\u00bb. La jeune femme regrette aussi \u00ab\u00a0le manque de pr\u00e9sence humaine sur le quai et aux guichets\u00a0\u00bb surtout aux moments opportuns.<\/p>\n
\u00ab\u00a0J\u2019ai l\u2019impression que c\u2019est comme si nous \u00e9tions en guerre\u00a0\u00bb<\/p>\n
Quand il y a des travaux, le trajet Dax-Pau est souvent remplac\u00e9 par un bus mais sans tenir compte des correspondances, si bien que Johanna est oblig\u00e9e de faire le travail d\u2019information elle-m\u00eame pour ne pas rater son prochain train.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Parfois, j\u2019ai l\u2019impression que c\u2019est comme si nous \u00e9tions en guerre. C\u2019est un stress suppl\u00e9mentaire, avoue la jeune femme. Il n\u2019y a pas de communication entre les gares, pas plus que de bus \u00e0 train, d\u2019autant que les gares sont d\u00e9sert\u00e9es par le personnel. Quand le train est en retard, on trouve les guichets ferm\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n
En gare de Dax o\u00f9 le train se s\u00e9pare entre Pau et Hendaye, \u00ab\u00a0la signalisation est tellement mauvaise que certains prennent le mauvais train. Les voyageurs \u00e9trangers ne sont pas \u00e0 la f\u00eate\u00a0\u00bb d\u00e9plore encore la jeune femme qui assiste souvent au \u00ab\u00a0folklore des voyageurs \u00e9gar\u00e9s\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Quand la victime devient l\u2019accus\u00e9e<\/p>\n
La situation confine parfois \u00e0 l\u2019ubuesque quand c\u2019est le voyageur victime qui devient l\u2019accus\u00e9, dans une inversion absurde des r\u00f4les, comme dans un mauvais roman de Kafka. R\u00e9cemment, Johanna qui est arriv\u00e9e \u00e0 Pau avec deux heures de retard sur son horaire pr\u00e9vu, est mont\u00e9e dans le premier train que lui avait recommand\u00e9 la SNCF pour rejoindre Tarbes.<\/p>\n
Las\u00a0: durant une vingtaine de minutes, elle a d\u00fb endurer le sermon\u00a0d\u2019un contr\u00f4leur z\u00e9l\u00e9 qui la tan\u00e7ait d\u2019avoir pris \u00ab\u00a0le mauvais train, avec le mauvais billet\u00a0\u00bb. Comme dirait le slogan publicitaire, \u00ab\u00a0avec la SNCF, tout est possible\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"l’essentiel Chaque week-end, Johanna Moul\u00e9dous quitte Bordeaux pour rejoindre son p\u00e8re malade dans les Hautes-Pyr\u00e9n\u00e9es. Mais entre trains…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":923081,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,33,1777,674,1011,27,4973,12,2219,25,33484,800],"class_list":{"0":"post-923080","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-economie","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-hautes-pyrenees","17":"tag-news","18":"tag-nouvelle-aquitaine","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-tarbes","21":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116548695907632571","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/923080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=923080"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/923080\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/923081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=923080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=923080"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=923080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}