{"id":927034,"date":"2026-05-12T02:44:25","date_gmt":"2026-05-12T02:44:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/927034\/"},"modified":"2026-05-12T02:44:25","modified_gmt":"2026-05-12T02:44:25","slug":"ouverture-a-la-concurrence-dans-les-transports-sncf-voyageurs-exploitera-la-ligne-j-a-partir-de-fin-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/927034\/","title":{"rendered":"Ouverture \u00e0 la concurrence dans les transports\u00a0: SNCF Voyageurs exploitera la ligne\u00a0J \u00e0 partir de fin 2027"},"content":{"rendered":"

Et de deux. Apr\u00e8s la ligne L l\u2019an dernier, SNCF Voyageurs devrait remporter l\u2019exploitation future la Ligne J en Ile-de-France, dans le cadre de l\u2019ouverture \u00e0 la concurrence dans le ferroviaire.<\/a><\/p>\n

\u00ab SNCF Voyageurs est le candidat pressenti pour l\u2019attribution du contrat de service public d\u2019exploitation de la ligne J. Le choix du titulaire sera propos\u00e9 au conseil d\u2019administration d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s du 27 mai prochain \u00bb, annonce IDFM, l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports dans la r\u00e9gion, ce lundi.<\/p>\n

Toutes les lignes Transilien attribu\u00e9es d\u2019ici 2032<\/p>\n

La ligne J dessert 52 gares<\/a> du nord et de l\u2019ouest de l\u2019\u00cele-de-France (Yvelines, Val-d\u2019Oise) depuis Paris Saint-Lazare, comme Ermont-Eaubonne, Vernon-Giverny et Gisors, en passant par Pontoise, Argenteuil ou encore Mantes-la-Jolie, sur un total de 174 km. Environ 277 000 voyageurs l\u2019empruntent chaque jour, au sein des 509 trains quotidiens.<\/p>\n

\u00ab La reprise d\u2019exploitation de la ligne J par le nouvel op\u00e9rateur interviendra en d\u00e9cembre 2027, pour une dur\u00e9e de 9 ans, \u00e0 laquelle s\u2019ajoutent 18 mois de pr\u00e9-exploitation. \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s pourra par ailleurs proroger jusqu\u2019\u00e0 deux fois un an la dur\u00e9e du contrat \u00bb, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tous les dix ans environ d\u00e9sormais, les op\u00e9rateurs pourront postuler \u00e0 la gestion de d\u00e9l\u00e9gations de service public (DSP). Ce nouvel environnement concurrentiel doit permettre, d\u2019apr\u00e8s IDFM, d\u2019\u00ab atteindre une performance industrielle dans la production de service de haute qualit\u00e9 \u00bb, ainsi qu\u2019\u00ab une optimisation du rapport qualit\u00e9\/prix \u00bb.<\/p>\n

Ce processus a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9. Apr\u00e8s une partie de la ligne P (Esbly-Cr\u00e9cy, rebaptis\u00e9e T14), en mars, la ligne L changera d\u2019exploitant dans un an, en d\u00e9cembre 2026. Cet axe historique restera dans le giron du groupe SNCF, puisque c\u2019est une filiale de SNCF Voyageurs qui a remport\u00e9 ce lot, devant des concurrents tels que RATP Cap IDF.<\/p>\n

D\u2019ici 2032, chaque ligne du r\u00e9seau ferroviaire Transilien (H, J, K, L, N, P, R, U) sera peu \u00e0 peu confi\u00e9e \u00e0 un nouvel exploitant. Ce sera ensuite au tour des RER \u00e0 l\u2019horizon 2039.<\/p>\n

Chaque op\u00e9rateur aura pour missions principales d\u2019exploiter la ligne, de maintenir et de g\u00e9rer le mat\u00e9riel roulant, de g\u00e9rer les installations attenantes, d\u2019assurer la s\u00fbret\u00e9 \u00e0 bord des trains et d\u2019assurer l\u2019information voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Et de deux. Apr\u00e8s la ligne L l\u2019an dernier, SNCF Voyageurs devrait remporter l\u2019exploitation future la Ligne J…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":470439,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,1944,12,626,25,2382],"class_list":{"0":"post-927034","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-ma-ville","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116559313688849293","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/927034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=927034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/927034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/470439"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=927034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=927034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=927034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}