{"id":929079,"date":"2026-05-13T00:58:23","date_gmt":"2026-05-13T00:58:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929079\/"},"modified":"2026-05-13T00:58:23","modified_gmt":"2026-05-13T00:58:23","slug":"marseille-pourquoi-les-travaux-de-cette-station-de-metro-seternisent-la-rtm-sexplique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929079\/","title":{"rendered":"Marseille. Pourquoi les travaux de cette station de m\u00e9tro s’\u00e9ternisent ? La RTM s’explique"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Melanie Faure<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

12 mai 2026 \u00e0 15h55 <\/p>\n

Entre Castellane et le Vieux-Port, la station Estrangin (6e) est l\u2019une des stations historiques du m\u00e9tro<\/a> \u00e0 Marseille<\/a>. Construite en 1978<\/strong>, soit un an apr\u00e8s les huit stations qui reliaient Saint-Charles \u00e0 La Rose, la gare avait pourtant bien besoin d\u2019\u00eatre d\u00e9poussi\u00e9r\u00e9e. Dessin\u00e9e par l\u2019architecte Fernand Boukobza, dipl\u00f4m\u00e9 des Beaux-Arts de Marseille, la station aux si\u00e8ges bleus et carreaux blancs a perdu sa splendeur \u2013 les travaux de modernisation<\/strong> entam\u00e9s au printemps 2025 s\u2019\u00e9ternisent. Escaliers condamn\u00e9s, espaces sombres et des palissades tagu\u00e9es en pagaille\u2026 combien de temps la situation va-t-elle encore durer\u2009?<\/p>\n

Des \u00ab\u2009contraintes techniques\u2009\u00bb qui chamboulent le planning<\/p>\n

C\u2019est la question que nous avons pos\u00e9e \u00e0 la RTM<\/a>. Le 1er\u00a0avril 2025, les travaux<\/a> d\u00e9butaient dans la gare de la ligne 1 pour une dur\u00e9e annonc\u00e9e de neuf mois. Aujourd\u2019hui, cela fait plus de treize mois. La soci\u00e9t\u00e9 des transports marseillaise l\u2019assure, \u00ab\u2009l\u2019op\u00e9ration est aujourd\u2019hui bien avanc\u00e9e\u2009\u00bb <\/strong>mais reconna\u00eet que le calendrier a \u00e9t\u00e9 \u00ab\u2009ajust\u00e9 en raison de la d\u00e9couverte d\u2019importantes contraintes techniques\u2009\u00bb, au niveau des escaliers d\u2019acc\u00e8s notamment.<\/p>\n

Les modifications entreprises au niveau des quais seraient presque achev\u00e9es au niveau des \u00ab\u2009murs, carrelage, locaux techniques et renforcement des quais en vue de l\u2019installation des portes pali\u00e8res\u2009\u00bb.<\/p>\n

\"M\u00e9tro
\n Des d\u00e9corations murales donneront aux voyageurs \u00ab\u2009l\u2019impression d\u2019une fen\u00eatre sur l\u2019ext\u00e9rieur\u2009\u00bb. (\u00a9Fabien Binacchi \/ actu Marseille)<\/p>\n

En mezzanine, les vitrages de la fresque en trompe-l\u2019\u0153il ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s. \u00ab\u2009Restent \u00e0 finaliser les murs, le carrelage au sol et le renouvellement des portillons anti\u2011fraude\u2009\u00bb qui remplacent la ligne de tourniquets actuels, explique la RTM. Dans le tube \u2013 l\u2019entr\u00e9e de la station au niveau des escalators \u2013 la r\u00e9novation du plafond est termin\u00e9e et les luminaires seront prochainement pos\u00e9s.<\/p>\n

Quand la station Estrangin devrait-elle finalement ouvrir\u2009? La mise en service de la station est pr\u00e9vue en fin d\u2019ann\u00e9e<\/strong>, assure la RTM.<\/p>\n

Des travaux en deux phases de trois mois<\/p>\n

Pour rappel, les travaux se d\u00e9roulaient en deux phases<\/strong>. La premi\u00e8re phase d\u2019une dur\u00e9e de trois mois consistait \u00e0 la r\u00e9novation de la partie droite en entrant avec la pose des \u00e9l\u00e9ments muraux et des faux plafonds du couloir et de la mezzanine. La partie gauche devait \u00eatre r\u00e9nov\u00e9e lors de la seconde phase, pour trois mois aussi. Tout cela de nuit, lorsque le m\u00e9tro ferme ses portes.<\/p>\n

L\u2019atmosph\u00e8re lugubre de la station qui dessert la Pr\u00e9fecture devrait bient\u00f4t laisser place \u00e0 une nouvelle luminosit\u00e9, avec trois fresques murales en trompe-l\u2019\u0153il<\/strong> qui donneront aux voyageurs \u00ab\u2009l\u2019impression d\u2019une fen\u00eatre sur l\u2019ext\u00e9rieur\u2009\u00bb.<\/p>\n

Un m\u00e9tro dont le service est limit\u00e9 depuis 2023, avec un dernier passage \u00e0 21h30 du lundi au jeudi<\/a> qui rend la vie impossible aux Marseillais. D\u2019autres stations sont actuellement r\u00e9nov\u00e9es\u2009: Castellane<\/a>, voisine d\u2019Estrangin, et bient\u00f4t D\u00e9sir\u00e9e Clary, sur la ligne 2 du m\u00e9tro, cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

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