{"id":929206,"date":"2026-05-13T02:24:16","date_gmt":"2026-05-13T02:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929206\/"},"modified":"2026-05-13T02:24:16","modified_gmt":"2026-05-13T02:24:16","slug":"la-suede-saisit-le-vraquier-caffa-a-la-demande-de-lukraine-nouvelle-etape-dans-le-controle-de-la-shadow-fleet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929206\/","title":{"rendered":"La Su\u00e8de saisit le vraquier Caffa \u00e0 la demande de l\u2019Ukraine, nouvelle \u00e9tape dans le contr\u00f4le de la \u00ab shadow fleet \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>\n      La Su\u00e8de a immobilis\u00e9 le Caffa \u00e0 Trelleborg \u00e0 la suite d\u2019une demande d\u2019entraide judiciaire de l\u2019Ukraine, dans le cadre d\u2019une enqu\u00eate sur des cargaisons de c\u00e9r\u00e9ales issues de zones occup\u00e9es. Cette affaire s\u2019inscrit dans le cadre du renforcement des contr\u00f4les visant les navires soup\u00e7onn\u00e9s d\u2019appartenir \u00e0 la \u00ab flotte fant\u00f4me \u00bb op\u00e9rant en mer Baltique au profit de la Russie.\n    <\/p>\n<p>Les autorit\u00e9s su\u00e9doises ont confirm\u00e9 la saisie du vraquier Caffa, d\u00e9sormais immobilis\u00e9 au port de Trelleborg, \u00e0 la suite d\u2019une d\u00e9cision du parquet su\u00e9dois et d\u2019une demande d\u2019entraide judiciaire formul\u00e9e par l\u2019Ukraine. Selon le parquet su\u00e9dois cette mesure vise \u00e0 permettre \u00e0 la justice de d\u00e9terminer si le navire peut \u00eatre remis \u00e0 un \u00c9tat tiers dans le cadre d\u2019une enqu\u00eate portant sur des cargaisons de c\u00e9r\u00e9ales provenant de zones occup\u00e9es.<\/p>\n<p>L\u2019intervention fait suite \u00e0 une <a href=\"https:\/\/www.meretmarine.com\/fr\/marine-marchande\/la-suede-arraisonne-un-vraquier-soupconne-de-faux-pavillon\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">op\u00e9ration men\u00e9e d\u00e9but mars par les garde-c\u00f4tes su\u00e9dois<\/a>, qui avaient intercept\u00e9 le navire dans les eaux territoriales su\u00e9doises, au large de Trelleborg. Les autorit\u00e9s avaient alors \u00e9voqu\u00e9 des soup\u00e7ons de faux pavillon, de non-conformit\u00e9 aux exigences maritimes et de statut potentiellement apatride, pla\u00e7ant le b\u00e2timent dans une situation juridiquement incertaine au regard du droit maritime international.<\/p>\n<p>Dans la foul\u00e9e, la police su\u00e9doise a repris l\u2019enqu\u00eate, en coordination avec les autorit\u00e9s maritimes. Plusieurs \u00e9l\u00e9ments ont rapidement confort\u00e9 les soup\u00e7ons : incoh\u00e9rences documentaires, pavillon contest\u00e9 et d\u00e9ficiences techniques relev\u00e9es par l\u2019Agence su\u00e9doise des transports.<\/p>\n<p>Le Caffa est \u00e9galement associ\u00e9 \u00e0 ce que les autorit\u00e9s europ\u00e9ennes d\u00e9signent comme la \u00ab flotte fant\u00f4me \u00bb, un ensemble de navires soup\u00e7onn\u00e9s de contourner les sanctions internationales visant la Russie. Selon les autorit\u00e9s su\u00e9doises, le navire aurait r\u00e9cemment chang\u00e9 de pavillon et pr\u00e9senterait plusieurs caract\u00e9ristiques typiques de ces flottes opaques : registres peu fiables, structures de propri\u00e9t\u00e9 complexes et certificats de s\u00e9curit\u00e9 contest\u00e9s.<\/p>\n<p>L\u2019affaire du Caffa s\u2019inscrit dans une s\u00e9rie d\u2019op\u00e9rations men\u00e9es par la Su\u00e8de en mer Baltique. Depuis plusieurs mois, les autorit\u00e9s ont intensifi\u00e9 les contr\u00f4les de navires jug\u00e9s suspects, certains ayant \u00e9t\u00e9 inspect\u00e9s ou retenus temporairement pour des infractions documentaires, des d\u00e9ficiences en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 ou des violations environnementales.<\/p>\n<p>Dans plusieurs cas, ces proc\u00e9dures reposent sur le contr\u00f4le par l\u2019\u00c9tat du port, un m\u00e9canisme classique du droit maritime international permettant de v\u00e9rifier la conformit\u00e9 des navires \u00e9trangers faisant escale dans les ports su\u00e9dois.<\/p>\n<p>Sur le plan juridique, la Su\u00e8de agit dans le cadre de ses pr\u00e9rogatives d\u2019\u00c9tat c\u00f4tier, qui lui permettent de contr\u00f4ler et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de retenir un navire entrant dans ses eaux ou ses ports. La sp\u00e9cificit\u00e9 du dossier Caffa tient toutefois \u00e0 l\u2019articulation de ces comp\u00e9tences avec une demande d\u2019entraide judiciaire internationale \u00e9manant de l\u2019Ukraine et valid\u00e9e par le parquet su\u00e9dois.<\/p>\n<p>La justice su\u00e9doise doit d\u00e9sormais d\u00e9terminer si le navire peut \u00eatre confisqu\u00e9 ou transf\u00e9r\u00e9 dans le cadre de cette proc\u00e9dure, tout en restant immobilis\u00e9 pendant la dur\u00e9e de l\u2019enqu\u00eate.<\/p>\n<p><strong>\u00a9 Un article de la r\u00e9daction de Mer et Marine.\u00a0Reproduction interdite sans consentement du ou des auteurs.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Su\u00e8de a immobilis\u00e9 le Caffa \u00e0 Trelleborg \u00e0 la suite d\u2019une demande d\u2019entraide judiciaire de l\u2019Ukraine, dans&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":929207,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1590],"tags":[11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,6139,6134,3135,6128,567,6129,6127,12,6132,4838,6133,6140,6137,220],"class_list":{"0":"post-929206","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ukraine","8":"tag-actualites","9":"tag-chantiers","10":"tag-commando","11":"tag-construction-navale","12":"tag-costa","13":"tag-croisiere","14":"tag-dcns","15":"tag-defense","16":"tag-eu","17":"tag-euronaval","18":"tag-europe","19":"tag-fremm","20":"tag-interviews","21":"tag-littoral","22":"tag-marine","23":"tag-marine-nationale","24":"tag-maritime","25":"tag-mer","26":"tag-news","27":"tag-offshore","28":"tag-peche","29":"tag-reportages","30":"tag-sncm","31":"tag-stx","32":"tag-ukraine"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116564896724831148","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=929206"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929206\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/929207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=929206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=929206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=929206"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}