{"id":929999,"date":"2026-05-13T11:08:19","date_gmt":"2026-05-13T11:08:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929999\/"},"modified":"2026-05-13T11:08:19","modified_gmt":"2026-05-13T11:08:19","slug":"mercedes-benz-va-abandonner-lensemble-de-ses-concessions-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/929999\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz va abandonner l’ensemble de ses concessions en Allemagne"},"content":{"rendered":"

Le constructeur automobile Mercedes-Benz acc\u00e9l\u00e8re la cession de ses concessions en Allemagne, avec la vente de ses sites berlinois \u00e0 Global Auto Holdings et l\u2019objectif assum\u00e9 de sortir totalement de la distribution directe dans le pays d\u2019ici fin 2026.<\/p>\n

Le mouvement s\u2019acc\u00e9l\u00e8re chez Mercedes-Benz. Le groupe a annonc\u00e9 mercredi la vente de l\u2019ensemble de ses concessions situ\u00e9es dans la r\u00e9gion de Berlin-Brandebourg \u00e0 un partenaire externe, franchissant une nouvelle \u00e9tape dans une strat\u00e9gie de d\u00e9sengagement de la distribution directe en Allemagne.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s un communiqu\u00e9, sept sites de la succursale berlinoise vont \u00eatre c\u00e9d\u00e9s au groupe Global Auto Holdings, d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent aux \u00c9tats-Unis et au Royaume-Uni. L\u2019ensemble emploie environ 1.100 personnes et comprend notamment le site embl\u00e9matique \u00ab Salzufer \u00bb, en plein c\u0153ur de Berlin, consid\u00e9r\u00e9 comme le plus grand centre mondial de vente de Classe S avec plus de 36.000 m\u00b2.<\/p>\n

\u00ab Se concentrer sur la construction automobile \u00bb \n<\/p>\n

Pour justifier cette r\u00e9organisation, le constructeur met en avant une transformation de son mod\u00e8le \u00e9conomique. \u00ab Nous croyons en l\u2019approche \u00ab\u00a0Best-Ownership\u00a0\u00bb (meilleur propri\u00e9taire, ndlr) \u00bb, a indiqu\u00e9 un porte-parole de Mercedes. L\u2019objectif est de confier ces sites \u00e0 un \u00ab propri\u00e9taire ind\u00e9pendant \u00bb jug\u00e9 plus \u00e0 m\u00eame de g\u00e9rer \u00ab mieux \u00bb la vente des v\u00e9hicules.<\/p>\n

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Selon le groupe, des partenaires sp\u00e9cialis\u00e9s comme Global Auto Holdings disposent de la capacit\u00e9 d\u2019investir et de moderniser les concessions, permettant \u00e0 Mercedes de \u00ab se concentrer sur la construction automobile \u00bb. Une orientation strat\u00e9gique amorc\u00e9e d\u00e8s 2024, qui marque un recentrage industriel clair.<\/p>\n

Le mouvement n\u2019est pas isol\u00e9. Avant Berlin, la marque \u00e0 l\u2019\u00e9toile avait d\u00e9j\u00e0 c\u00e9d\u00e9 plusieurs sites en Allemagne, notamment \u00e0 Coblence, Neu-Ulm, Mayence, Dortmund et L\u00fcbeck en 2025. Et la dynamique se poursuit\u00a0: des contrats ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s d\u00e9but 2026 pour des implantations \u00e0 Aix-la-Chapelle, Cassel, Wurtzbourg, Wuppertal, Reutlingen et Hanovre.<\/p>\n

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Objectif fin 2026 \n<\/p>\n

\u00c0 terme, l\u2019ensemble du r\u00e9seau de concessions allemand est concern\u00e9 par cette strat\u00e9gie de sortie progressive. Le constructeur de Stuttgart confirme ainsi son intention de c\u00e9der toutes ses concessions sur le territoire national.<\/p>\n

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Sur le plan social, les salari\u00e9s concern\u00e9s \u00e0 Berlin-Brandebourg seront transf\u00e9r\u00e9s vers le nouvel employeur. Mercedes pr\u00e9voit une \u00ab compensation pour pr\u00e9judice \u00bb, dont le montant d\u00e9pendra de l\u2019anciennet\u00e9.<\/p>\n

La finalisation de l\u2019op\u00e9ration est attendue pour la \u00ab fin de l\u2019ann\u00e9e 2026 \u00bb, sous r\u00e9serve de l\u2019approbation des autorit\u00e9s de la concurrence. Une \u00e9ch\u00e9ance qui scelle une transformation profonde du mod\u00e8le de distribution d\u2019un des g\u00e9ants de l\u2019automobile premium europ\u00e9en.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le constructeur automobile Mercedes-Benz acc\u00e9l\u00e8re la cession de ses concessions en Allemagne, avec la vente de ses sites…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":930000,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1587],"tags":[5734,70763,11,672,1804,86337,1805,1803,1777,674,1801,82706,26940,12,1802,800],"class_list":["post-929999","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-allemagne","tag-5734","tag-abandonner","tag-actualites","tag-allemagne","tag-bundesrepublik-deutschland","tag-concessions","tag-de","tag-deutschland","tag-eu","tag-europe","tag-germany","tag-lensemble","tag-mercedes-benz","tag-news","tag-republique-federale-dallemagne","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116566958141417057","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929999","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=929999"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/929999\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/930000"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=929999"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=929999"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=929999"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}