Publi\u00e9 le 13\/05\/2026 21:30<\/p>\n
Mis \u00e0 jour le 13\/05\/2026 23:18<\/p>\n
Temps de lecture : 1min – vid\u00e9o : 2min<\/p>\n
\n Le myst\u00e9rieux naufrage d’un navire russe en M\u00e9diterran\u00e9e au large de l’Espagne, refait surface : la cha\u00eene am\u00e9ricaine CNN a affirm\u00e9 mardi qu’il \u00e9tait en route pour livrer des composants de sous-marins nucl\u00e9aires \u00e0 la Cor\u00e9e du Nord. Il aurait pu \u00eatre stopp\u00e9 par une torpille occidentale.\n<\/p>\n
Ce texte correspond \u00e0 une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vid\u00e9o pour la regarder en int\u00e9gralit\u00e9.<\/strong><\/p>\n L’Ursa Major<\/a>, que l’on voit sur des images en train de couler au large des c\u00f4tes espagnoles, a-t-il \u00e9t\u00e9 torpill\u00e9 par un pays occidental ? Des \u00e9l\u00e9ments de l’enqu\u00eate r\u00e9v\u00e9l\u00e9s par CNN<\/a>, mardi 12 mai, montrent que le cargo russe transportait peut-\u00eatre des pi\u00e8ces d’un r\u00e9acteur nucl\u00e9aire pour un sous-marin nord-cor\u00e9en.<\/p>\n L’Ursa Major est un navire de la flotte fant\u00f4me russe, utilis\u00e9 par la Russie notamment pour livrer discr\u00e8tement des armes \u00e0 des pays amis. Il \u00e9tait sous sanctions am\u00e9ricaines. Le propri\u00e9taire du navire, un armateur russe, fait \u00e9tat de trois explosions et d’un trou sur la coque du bateau qui pourrait avoir \u00e9t\u00e9 provoqu\u00e9, d’apr\u00e8s les enqu\u00eateurs, par une torpille. Deux membres de l’\u00e9quipage sont morts dans l’accident, 14 autres personnes, dont le commandant, ont \u00e9t\u00e9 sauv\u00e9es par les secouristes espagnols, comme on peut le voir sur des photos.<\/p>\n D\u00e9but d\u00e9cembre 2024, le cargo est parti de Russie. Sur des images satellites, on le voit au port d\u2019Oust Luga (Russie). Il a pris ensuite la direction de l’Espagne. Que transportait le cargo russe ? Sur des photos prises quelques jours avant que le navire ne coule, on voit deux b\u00e2ches bleues. Elles pourraient abriter des pi\u00e8ces permettant de fabriquer un r\u00e9acteur nucl\u00e9aire pour un sous-marin. C’est ce qu’a affirm\u00e9 le commandant du cargo, interrog\u00e9 par des enqu\u00eateurs espagnols. Officiellement, le cargo devait se rendre \u00e0 Vladivostok, en Russie, mais toujours d’apr\u00e8s le commandant, sa destination r\u00e9elle \u00e9tait le port de Rason, en Cor\u00e9e du Nord.<\/p>\n Le r\u00e9gime nord-cor\u00e9en, grand alli\u00e9 de Moscou, cherche alors \u00e0 se doter d’un sous-marin nucl\u00e9aire. \u00ab\u00a0Ils auraient pu utiliser leur syst\u00e8me ferroviaire. Ils ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 passer par la voie maritime, probablement parce que ce qu’ils transportaient \u00e9tait trop lourd ou trop sensible pour emprunter la voie ferroviaire, pour emprunter le train\u00a0\u00bb, analyse Guillaume Lagane, sp\u00e9cialiste des questions de d\u00e9fense et des relations internationales, ma\u00eetre de conf\u00e9rences \u00e0 Sciences Po.<\/p>\n Mais qui pourrait avoir torpill\u00e9 l’Ursa Major ? De nombreux pays, \u00e0 commencer par les \u00c9tats-Unis. Mais rien, pour l’instant, ne vient le confirmer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publi\u00e9 le 13\/05\/2026 21:30 Mis \u00e0 jour le 13\/05\/2026 23:18 Temps de lecture : 1min – vid\u00e9o :…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":931379,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,1887,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-931378","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-federation-de-russie","10":"tag-news","11":"tag-russia","12":"tag-russian-federation","13":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116570393647625927","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=931378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931378\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/931379"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=931378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=931378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=931378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}