{"id":931468,"date":"2026-05-14T02:54:16","date_gmt":"2026-05-14T02:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/931468\/"},"modified":"2026-05-14T02:54:16","modified_gmt":"2026-05-14T02:54:16","slug":"montee-du-chemin-neuf-a-lyon-la-securisation-passe-par-la-sensibilisation-pour-veronique-sarselli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/931468\/","title":{"rendered":"Mont\u00e9e du Chemin neuf \u00e0 Lyon : \u201cLa s\u00e9curisation passe par la sensibilisation\u201d pour V\u00e9ronique Sarselli"},"content":{"rendered":"<p>Ce mercredi 13 mai, une visite de terrain a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e par la Pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole V\u00e9ronique Sarselli, son vice-pr\u00e9sident Pierre Oliver, et \u00e9galement par le maire du 5e arrondissement Thomas Rudigoz.<\/p>\n<p>D\u00e8s 9h30, plusieurs \u00e9lus, journalistes et habitants se sont r\u00e9unis dans la mont\u00e9e du Chemin-Neuf, entre les quartiers Saint-Jean et Saint-Just. Cette voie, r\u00e9guli\u00e8rement critiqu\u00e9e pour sa dangerosit\u00e9, pr\u00e9sente une pente comprise entre 11 et 12 %. La vitesse excessive de certains cyclistes y suscite de nombreuses inqui\u00e9tudes parmi les riverains et commer\u00e7ants du secteur.<\/p>\n<p>Au cours de la matin\u00e9e, les \u00e9lus sont all\u00e9s \u00e0 la rencontre des commer\u00e7ants du quartier. Des opposants \u00e9taient \u00e9galement pr\u00e9sents pour d\u00e9noncer certaines orientations envisag\u00e9es sur cet axe, brandissant des panneaux contestataires et portant des gilets verts de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/dsc-5470-45930.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\"\/><\/p>\n<p>Parmi les premi\u00e8res mesures annonc\u00e9es, un panneau temporaire signalant une forte pente et des virages dangereux a \u00e9t\u00e9 install\u00e9 en haut de la mont\u00e9e. Chaque jour, pr\u00e8s de 2 000 cyclistes empruntent cette rue enti\u00e8rement ouverte \u00e0 la circulation des v\u00e9los.<\/p>\n<p>La M\u00e9tropole pr\u00e9voit aussi l\u2019installation de bandes rugueuses afin de permettre aux usagers de mieux identifier une zone n\u00e9cessitant une vigilance particuli\u00e8re et d\u2019encourager un ralentissement g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n<p>Un radar dit \u201cp\u00e9dagogique\u201d rappelant la limitation de vitesse \u00e0 30 km\/h doit \u00e9galement \u00eatre mis en service d\u2019ici la mi-juin. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la mont\u00e9e disposait de tr\u00e8s peu de signalisation sur l\u2019ensemble du parcours.<\/p>\n<p>L\u2019hypoth\u00e8se d\u2019installer des ralentisseurs classiques a en revanche \u00e9t\u00e9 \u00e9cart\u00e9e. Ces nouveaux dispositifs ont surtout vocation \u00e0 renforcer l\u2019information et la pr\u00e9vention aupr\u00e8s des usagers confront\u00e9s \u00e0 une descente particuli\u00e8rement abrupte. Pour V\u00e9ronique Sarselli, \u201cla s\u00e9curisation passe par la sensibilisation\u201d.<\/p>\n<p>La pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole a \u00e9galement indiqu\u00e9 avoir \u201cofficiellement demand\u00e9 au maire Gr\u00e9gory Doucet de faire venir la police municipale pour venir constater des possibles infractions\u201d.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p>&#13;<\/p>\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">Mont\u00e9e du Chemin Neuf trop dangereuse pour les cyclistes ? La M\u00e9tropole et le maire du 5e <a href=\"https:\/\/twitter.com\/trudigoz?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">@trudigoz<\/a> vont la s\u00e9curiser avec notamment de la signal\u00e9tique apr\u00e8s un grave accident r\u00e9cent <a href=\"https:\/\/t.co\/0JgQS2UQAE\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/0JgQS2UQAE<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u2014 Lyon Mag (@lyonmag) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/lyonmag\/status\/2054510833200193759?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">May 13, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>Laurent Bosetti, adjoint au maire charg\u00e9 des Mobilit\u00e9s, a r\u00e9pondu aux journalistes \u00e0 l&rsquo;issue de la conf\u00e9rence de presse de la M\u00e9tropole, et a rappel\u00e9 \u201cl\u2019importance sur des sujets comme la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re d\u2019\u00eatre en coop\u00e9ration\u201d avec la M\u00e9tropole. Il a toutefois regrett\u00e9 \u201cune dissonance dans les propos de V\u00e9ronique Sarselli qui se dit \u00e0 l\u2019\u00e9coute des maires et puis qui annonce de mani\u00e8re unilat\u00e9rale des possibles r\u00e9ouvertures aux automobiles\u201d.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Pierre Oliver avait estim\u00e9 que \u201cle travail n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 fait sur la s\u00e9curisation lors du pr\u00e9c\u00e8dent mandat\u201d, critiquant ainsi la gestion des \u00e9cologistes sur ce dossier et fustigeant ainsi l\u2019\u00e9quipe men\u00e9e par Bruno Bernard.<\/p>\n<p>  \t\t\t\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce mercredi 13 mai, une visite de terrain a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9e par la Pr\u00e9sidente de la M\u00e9tropole V\u00e9ronique&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":931469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2813,2190,2430,1109,251,1112,2811,1777,674,118,1011,27,1922,1110,1114,2428,2810,12,241,316,25,2812,517,800],"class_list":{"0":"post-931468","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-article","11":"tag-asvel","12":"tag-auvergne-rhone-alpes","13":"tag-breves","14":"tag-culture","15":"tag-depeches","16":"tag-economique","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-faits-divers","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-info","23":"tag-informations","24":"tag-infos","25":"tag-lyon","26":"tag-lyonmag","27":"tag-news","28":"tag-ol","29":"tag-politique","30":"tag-republique-francaise","31":"tag-sociale","32":"tag-sport","33":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116570680023415812","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=931468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/931468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/931469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=931468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=931468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=931468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}