{"id":932780,"date":"2026-05-14T17:08:16","date_gmt":"2026-05-14T17:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/932780\/"},"modified":"2026-05-14T17:08:16","modified_gmt":"2026-05-14T17:08:16","slug":"dans-ce-secteur-de-montpellier-circuler-a-velo-sur-les-voies-du-tramway-pourra-couter-90-euros-damende","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/932780\/","title":{"rendered":"Dans ce secteur de Montpellier, circuler \u00e0 v\u00e9lo sur les voies du tramway pourra co\u00fbter 90 euros d\u2019amende"},"content":{"rendered":"<p>                    Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/lea-pippinato\" title=\"Consulter tous les articles de L\u00e9a Pippinato\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">L\u00e9a Pippinato<\/a><br \/>\n                    <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            14 mai 2026 \u00e0 18h22        <\/p>\n<p>Montpellier serre la vis autour des voies de tramway. Apr\u00e8s plusieurs campagnes d\u2019information, l\u2019installation de nouveaux am\u00e9nagements et des rappels r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sur le terrain, la Ville annonce une phase de verbalisation <strong>\u00e0 partir du 26 mai 2026<\/strong>. Dans le secteur Clemenceau \u2013 Saint-Denis, les cyclistes, utilisateurs de trottinettes, scooters et automobilistes qui circulent sur les plateformes du tramway s\u2019exposent d\u00e9sormais \u00e0 des sanctions financi\u00e8res.<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2007.8418018130615!2d3.8716626537663106!3d43.603399905805524!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x12b6afaef57fb387%3A0x35ca9e00775a6a46!2sParc%20Cl%C3%A9menceau!5e0!3m2!1sfr!2sfr!4v1778771198260!5m2!1sfr!2sfr\" title=\"Ouvrie le lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n<p class=\" wall-content\">Dans son communiqu\u00e9, la Ville rappelle que \u00ab\u00a0les pratiques largement r\u00e9pandues sont dangereuses et inadapt\u00e9es\u00a0\u00bb. Elle \u00e9voque notamment \u00ab\u00a0le risque de collision avec un tramway\u00a0\u00bb mais aussi \u00ab\u00a0le risque de chute suite \u00e0 une roue coinc\u00e9e dans le rail\u00a0\u00bb, un accident fr\u00e9quent chez les cyclistes qui circulent trop pr\u00e8s des voies. Les alertes viennent du Service technique des remont\u00e9es m\u00e9caniques et des transports guid\u00e9s du minist\u00e8re des Transports ainsi que du Cerema, deux organismes qui ont soulev\u00e9 <strong>plusieurs points de vigilance<\/strong> concernant ces usages interdits.\u00a0<\/p>\n<p>Des am\u00e9nagements renforc\u00e9s sur le secteur<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour tenter de mettre fin \u00e0 ces habitudes, la Ville a renforc\u00e9 ses dispositifs sur place avec plusieurs am\u00e9nagements visibles depuis quelques semaines. Des pav\u00e9s install\u00e9s en quinconce ont notamment \u00e9t\u00e9 pos\u00e9s sur certaines portions afin d\u2019emp\u00eacher physiquement le passage des v\u00e9los et des trottinettes sur les rails. <strong>De nouveaux panneaux de signalisation<\/strong> vont \u00e9galement \u00eatre install\u00e9s dans le secteur concern\u00e9 afin de rappeler clairement l\u2019interdiction de circuler sur les voies du tramway pour \u00ab\u00a0l\u2019ensemble des v\u00e9hicules\u00a0\u00bb, qu\u2019il s\u2019agisse des v\u00e9los, trottinettes, scooters ou voitures.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Avant le d\u00e9but des contr\u00f4les,<strong> une derni\u00e8re phase de p\u00e9dagogie<\/strong> doit encore \u00eatre men\u00e9e pendant deux semaines directement sur le terrain. Des agents seront pr\u00e9sents afin de rappeler les r\u00e8gles aux usagers, expliquer les risques et orienter les cyclistes vers les itin\u00e9raires autoris\u00e9s.<\/p>\n<p>Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuDes verbalisations \u00e0 partir du 26 mai<\/p>\n<p class=\" wall-content\"><strong>\u00c0 compter du 26 mai 2026<\/strong>, la police municipale passera officiellement \u00e0 la verbalisation. Les cyclistes, utilisateurs d\u2019engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s et conducteurs de v\u00e9hicules motoris\u00e9s risqueront <strong>une amende de 90 euros<\/strong> en cas de circulation sur les voies du tramway. Les automobilistes et deux-roues motoris\u00e9s qui stationnent de mani\u00e8re jug\u00e9e \u00ab\u00a0tr\u00e8s g\u00eanante ou dangereuse\u00a0\u00bb \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des rails pourront, eux, recevoir <strong>une amende de 135 euros<\/strong>. Une mise en fourri\u00e8re restera \u00e9galement possible dans certains cas.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">La Ville rappelle par ailleurs que <strong>seuls les v\u00e9hicules d\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral prioritaires<\/strong>, avec gyrophares activ\u00e9s, peuvent \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur ces emprises r\u00e9serv\u00e9es. Cela concerne notamment les v\u00e9hicules de police, les ambulances ou encore les camions de pompiers lorsqu\u2019ils sont en intervention.<\/p>\n<p>Ce qu\u2019il est interdit de faire sur les voies du tramway \u00e0 Montpellier<\/p>\n<p>La Ville de Montpellier rappelle plusieurs r\u00e8gles de s\u00e9curit\u00e9 autour des voies du tramway. Les pi\u00e9tons ne peuvent pas circuler sur les rails et doivent rester attentifs \u00e0 leur environnement ainsi qu\u2019aux dangers potentiels. Avant chaque travers\u00e9e, ils doivent regarder des deux c\u00f4t\u00e9s et respecter les feux de signalisation d\u00e9di\u00e9s.<\/p>\n<p>Les cyclistes et les utilisateurs d\u2019engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9s, comme les trottinettes, ne peuvent pas emprunter les voies du tramway comme des pistes cyclables. Cette pratique reste strictement interdite.<\/p>\n<p>Les deux-roues motoris\u00e9s ne sont pas autoris\u00e9s \u00e0 circuler sur les plateformes du tramway pour \u00e9viter un feu rouge ou contourner un ralentissement sur les voies classiques.<\/p>\n<p>Enfin, les automobilistes doivent respecter la signalisation install\u00e9e aux carrefours et ne peuvent pas utiliser les voies du tramway pour \u00e9viter les contraintes de circulation. Le stationnement \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate des rails est \u00e9galement interdit.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Personnalisez votre actualit\u00e9 en ajoutant vos villes et m\u00e9dias en favori avec <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par L\u00e9a Pippinato Publi\u00e9 le 14 mai 2026 \u00e0 18h22 Montpellier serre la vis autour des voies de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":932781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,3542,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25,104,2803,208],"class_list":{"0":"post-932780","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-montpellier","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-societe","20":"tag-transport","21":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116574034965342227","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/932780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=932780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/932780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/932781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=932780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=932780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=932780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}