Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de dysfonctionnements et de critiques, les portillons d\u2019acc\u00e8s du m\u00e9tro de Rennes vont faire l\u2019objet d\u2019une vaste op\u00e9ration de r\u00e9novation. Rennes M\u00e9tropole annonce le lancement, \u00e0 partir de mai 2026, d\u2019un chantier progressif portant sur les 150 portillons install\u00e9s dans les stations des lignes a et b du m\u00e9tro rennais.<\/p>\n
Ce march\u00e9 de pr\u00e8s de 4,3 millions d\u2019euros a \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9 pour moderniser ces \u00e9quipements, r\u00e9guli\u00e8rement point\u00e9s du doigt depuis leur mise en service en d\u00e9cembre 2020. L\u2019objectif affich\u00e9 est d\u2019am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de service pour les voyageurs tout en renfor\u00e7ant la robustesse du mat\u00e9riel face aux nombreuses d\u00e9gradations constat\u00e9es ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n
Selon la m\u00e9tropole, cette r\u00e9novation doit permettre \u00ab d\u2019am\u00e9liorer la fiabilit\u00e9 des portillons et de r\u00e9duire les pannes \u00bb, mais aussi \u00ab d\u2019optimiser les temps d\u2019ouverture et de fermeture pour plus de fluidit\u00e9 \u00bb. Les nouveaux \u00e9quipements devront \u00e9galement mieux prendre en compte \u00ab les besoins des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite \u00bb.<\/p>\n
Les premiers travaux auront lieu du 19 mai au 5 juin 2026 dans les stations Henri-Fr\u00e9ville et Pontchaillou. Ils se poursuivront ensuite \u00e0 Villejean-Universit\u00e9 et au Blosne durant l\u2019\u00e9t\u00e9, avant d\u2019autres interventions pr\u00e9vues \u00e0 partir de septembre dans plusieurs stations du r\u00e9seau, notamment Triangle, Beaulieu-Universit\u00e9, Gros Ch\u00eane ou encore Les Gayeulles. L\u2019ensemble des op\u00e9rations doit s\u2019achever \u00e0 la fin du premier trimestre 2028.<\/p>\n
Keolis Rennes M\u00e9tropole, gestionnaire du r\u00e9seau STAR, assurera l\u2019information des voyageurs via les \u00e9crans en station, le site internet et l\u2019application mobile du r\u00e9seau. Rennes M\u00e9tropole pr\u00e9cise que l\u2019impact sur la circulation restera limit\u00e9. Seule la station Villejean-Universit\u00e9 conna\u00eetra une fermeture partielle pendant les travaux.<\/p>\n
Depuis leur installation, les portillons ont suscit\u00e9 de nombreuses critiques de la part des usagers, notamment en raison des pannes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es et du fait que plusieurs acc\u00e8s restent r\u00e9guli\u00e8rement ouverts. Cette situation avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9nonc\u00e9e par Carole Gandon, \u00e9lue de l\u2019opposition. \u00ab Les contribuables ont pay\u00e9 pour l\u2019installation de ces portillons, environ 7,5 millions d\u2019euros, et ils continuent aujourd\u2019hui de supporter le co\u00fbt de la fraude, \u00e9valu\u00e9 \u00e0 environ 4 millions d\u2019euros par an dans le m\u00e9tro rennais \u00bb, avait-elle expliqu\u00e9.<\/p>\n
\u00ab C\u2019est incompr\u00e9hensible, ce n\u2019est pas une gestion responsable de l\u2019argent public \u00bb, ajoutait-elle, appelant par ailleurs \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une police m\u00e9tropolitaine des transports. \u00a0En r\u00e9ponse, Matthieu Theurier, \u00e9lu de la majorit\u00e9 reconna\u00eessait les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es depuis 2020. \u00ab Pour \u00e9viter des d\u00e9gradations trop nombreuses, nous pr\u00e9f\u00e9rons laisser ouverts ces portillons pour limiter la casse \u00bb, expliquait-il, \u00e9voquant la fragilit\u00e9 d\u2019une pi\u00e8ce technique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s plusieurs ann\u00e9es de dysfonctionnements et de critiques, les portillons d\u2019acc\u00e8s du m\u00e9tro de Rennes vont faire l\u2019objet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":933869,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,1011,27,12,584,25],"class_list":{"0":"post-933868","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-rennes","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116577109674537907","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933868","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=933868"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/933868\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/933869"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=933868"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=933868"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=933868"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}