{"id":939551,"date":"2026-05-17T21:11:13","date_gmt":"2026-05-17T21:11:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/939551\/"},"modified":"2026-05-17T21:11:13","modified_gmt":"2026-05-17T21:11:13","slug":"depuis-toulouse-osmos-x-veut-democratiser-lacces-au-transport-spatial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/939551\/","title":{"rendered":"\u200bDepuis Toulouse, Osmos X veut \u00ab\u00a0d\u00e9mocratiser l’acc\u00e8s au transport spatial\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Plus pr\u00e8s des \u00e9toiles. Osmos X n\u2019a pas choisi Toulouse par hasard pour ouvrir son second site en mai. La jeune soci\u00e9t\u00e9 fond\u00e9e \u00e0 Bruz, pr\u00e8s de Rennes (Ille-et-Vilaine) en 2022, s\u2019est rapproch\u00e9e des acteurs \u2013 petits et grands \u2013 du spatial situ\u00e9s pr\u00e8s du Cnes et du Commandement de l\u2019espace pour concevoir et fabriquer Thorus, un v\u00e9hicule orbital multi-missions dot\u00e9 d\u2019une propulsion \u00e9lectrique. \u00ab\u00a0Notre technologie permet de confiner le plasma. Ce gaz ionis\u00e9\u00a0\u200best tir\u00e9 par une cathode\u200b\u00a0[1<\/a>] qui le propulsera vers l\u2019ext\u00e9rieur\u00a0\u00bb, explique Arnaud Masson, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Osmos X. \u00ab\u00a0C\u2019est cette extraction-propulsion qui cr\u00e9e une force de pouss\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Concr\u00e8tement, l\u2019engin, accroch\u00e9 aux satellites, \u200bdirigera leur trajectoire depuis la Terre\u00a0vers leur orbite moyenne et g\u00e9ostationnaire. Et, dans l\u2019espace, \u00ab\u00a0\u200ble v\u00e9hicule sera capable de r\u00e9aliser des changements de positionnement orbital et d\u2019assurer la d\u00e9sorbitation des d\u00e9bris spatiaux. Il pourra aussi faire de l\u2019inspection visuelle, de la surveillance pour des gouvernements\u00a0\u00bb, d\u00e9taille\u00a0Arnaud Masson, qui a rejoint Osmos X en 2025 apr\u00e8s \u00eatre pass\u00e9\u00a0\u200bpar la Direction g\u00e9n\u00e9rale des arm\u00e9es (DGA), Thales et Thales Alenia Space. \u00c0 la cl\u00e9 de ces man\u0153uvres, l\u200ba r\u00e9duction du\u00a0temps de\u200b\u00a0pouss\u00e9e en orbite \u200bhaute (de six \u00e0 trois mois) et\u00a0\u200bla prolongation\u200b\u00a0la vie des satellites dans l\u2019espace.<\/p>\n

Une flotte d\u2019une vingtaine de v\u00e9hicules spatiaux<\/p>\n

Mais, la jeune entreprise de dix-huit salari\u00e9s doit d\u2019abord valider des \u00e9tapes. La premi\u00e8re est la conception de ce\u00a0propulseur\u200b \u00e9lectrique \u00e0 \u00e9chelle r\u00e9duite\u200b, effectu\u00e9e au si\u00e8ge breton. Il sera\u00a0embarqu\u00e9 sur un vol pr\u00e9vu en avril 2027. La fabrication de Thorus est de son c\u00f4t\u00e9 confi\u00e9e aux Toulousains et sa mise en service est\u00a0pr\u00e9vue en\u00a02029.\u00a0<\/p>\n

\u200bPour produire deux engins en moyenne par an et concevoir une flotte d\u2019une vingtaine d\u2019engins spatiaux \u00e0 l\u2019horizon 2030, l\u2019entreprise\u00a0doit \u200bmonter en cadence\u00a0: elle\u00a0\u200brecrute des\u00a0\u00ab\u00a0profils rares et experts dans des domaines techniques et pointus\u200b\u00a0\u00bb\u200b, tels que des\u00a0sp\u00e9cialistes de la gestion de la puissance, m\u00e9canique, thermique et du contr\u00f4le de l\u2019altitude notamment.

\nApr\u00e8s avoir lev\u00e9 2,1 millions d\u2019euros en 2024 aupr\u00e8s de business angels, de family offices et d\u2019Expansion, le fonds d\u00e9di\u00e9 aux start-up spatiales, Oxmos X a obtenu un pr\u00eat de 1,4 million d\u2019euros de Bpifrance\u200b. Elle envisage d\u00e9j\u00e0 un second tour de table en 2027.

\nAudrey Sommazi<\/p>\n

Sur la photo\u00a0: Illustration de l\u2019activit\u00e9 d\u2019Osmos X. Cr\u00e9dit\u00a0: Osmos X.<\/p>\n

Notes<\/p>\n

[1<\/a>]\u00a0Une \u00e9lectrode de sortie du courant dans un \u00e9lectrolyseur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Plus pr\u00e8s des \u00e9toiles. Osmos X n\u2019a pas choisi Toulouse par hasard pour ouvrir son second site en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":939552,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,693,12,2680,25,671,2312],"class_list":["post-939551","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-toulouse","tag-actu","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-industrie","tag-news","tag-occitanie","tag-republique-francaise","tag-spatial","tag-toulouse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116591977158851521","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939551","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=939551"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939551\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/939552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=939551"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=939551"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=939551"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}