{"id":940414,"date":"2026-05-18T07:37:15","date_gmt":"2026-05-18T07:37:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/940414\/"},"modified":"2026-05-18T07:37:15","modified_gmt":"2026-05-18T07:37:15","slug":"emmanuel-gregoire-les-automobilistes-savent-desormais-a-quelle-sauce-ils-seront-manges-avec-le-nouveau-maire-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/940414\/","title":{"rendered":"Emmanuel Gr\u00e9goire : les automobilistes savent d\u00e9sormais \u00e0 quelle sauce ils seront mang\u00e9s avec le nouveau maire de Paris !"},"content":{"rendered":"<p><strong class=\"post-excerpt\"\/><\/p>\n<p itemprop=\"description\"><strong class=\"post-excerpt\">La question<br \/>\nde la voiture dans Paris est un sujet sensible. Le nouveau maire,<br \/>\nEmmanuel Gr\u00e9goire, a pr\u00e9sent\u00e9 son plan \u00e0 la presse.<\/strong><\/p>\n<p>Il y a quelques semaines, Emmanuel Gr\u00e9goire a remport\u00e9<br \/>\n<strong>les \u00e9lections municipales<\/strong> \u00e0 Paris. Le nouveau<br \/>\nmaire commence \u00e0 mettre en place <strong>sa strat\u00e9gie<\/strong><br \/>\nautour des voitures. Un plan d\u00e9taill\u00e9 devant<br \/>\n<strong>harmoniser<\/strong> les diff\u00e9rents moyens de locomotion<br \/>\ndans la capitale.<\/p>\n<p>Une relation difficile depuis des ann\u00e9es<\/p>\n<p>Depuis de <strong>nombreuses ann\u00e9es<\/strong>, les autorit\u00e9s \u00e0 la<br \/>\nville de Paris et les automobilistes ne sont pas dans la meilleure<br \/>\n<strong>des relations.<\/strong> En effet, les mesures misent en<br \/>\nplace r\u00e9duisent la place de la voiture dans <strong>une grande<br \/>\npartie<\/strong> de la capitale.<br \/>En cause, notamment, <a href=\"https:\/\/www.autojournal.fr\/actu\/stationnement-a-paris-jusqua-39-en-un-mois-404350.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">le prix des stationnements<\/a> qui<br \/>\nne fait qu\u2019augmenter ou encore des restrictions de circulation,<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.autojournal.fr\/actu\/ztl-coup-dur-restriction-circulation-392341.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">notamment li\u00e9es au ZTL<\/a>, soit les<br \/>\nzones \u00e0 trafic limit\u00e9. De quoi cr\u00e9er <strong>un vrai<br \/>\nagacement<\/strong> pour les usagers de la route.<br \/>C\u2019est dans ce contexte que le nouveau maire de Paris, Emmanuel<br \/>\nGr\u00e9goire, a donn\u00e9 une interview \u00e0 nos confr\u00e8res du Figaro. Dans<br \/>\ncette derni\u00e8re, il a expliqu\u00e9 son grand plan autour de <strong>la<br \/>\nmobilit\u00e9<\/strong> dans la capitale.<\/p>\n<p>Son but : limiter l\u2019usage de la voiture pour ceux qui n\u2019en n\u2019ont<br \/>\npas besoin, tout en faisant en sorte de <strong>faciliter<\/strong><br \/>\nl\u2019usage pour ceux dont la voiture est obligatoire au quotidien.<br \/>\n\u201cMon mantra n\u2019est pas d\u2019\u00eatre contre la voiture, c\u2019est de faire<br \/>\nen sorte que tous ceux qui peuvent s\u2019en passer s\u2019en passent, pour<br \/>\nque ceux qui ne peuvent pas s\u2019en passer, les artisans, les<br \/>\ncommer\u00e7ants, les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite, etc., puissent<br \/>\nl\u2019utiliser dans de bonnes conditions\u00a0\u00bb, peut-on lire dans<br \/>\nl\u2019interview.<\/p>\n<p>Lutter contre les incivilit\u00e9s routi\u00e8res<\/p>\n<p>Le nouveau maire de Paris souhaite <strong>optimiser<\/strong><br \/>\nl\u2019usage de la voiture dans Paris. Il a ainsi expliqu\u00e9 : \u201cNous<br \/>\nengagerons une petite r\u00e9volution du stationnement, nous souhaitons<br \/>\naugmenter les places sp\u00e9cialis\u00e9es pour simplifier la vie de tous<br \/>\nceux pour qui la voiture est un outil de travail et qui en ont<br \/>\nbesoin au quotidien\u00a0\u00bb.<br \/>Si le stationnement dans Paris risque de <strong>l\u00e9g\u00e8rement<br \/>\n\u00e9voluer<\/strong>, notamment pour <strong>les voitures \u00e9lectriques<br \/>\nfamiliales<\/strong>, le maire de Paris souhaite faire <strong>des<br \/>\ntransports en commun<\/strong>, la mobilit\u00e9 principale dans la<br \/>\ncapitale.<\/p>\n<p>\u201cNous d\u00e9ploierons 15 lignes de bus express, qui<br \/>\nb\u00e9n\u00e9ficieront d\u2019une super-priorit\u00e9 aux carrefours. Je vous annonce<br \/>\naussi que nous allons recr\u00e9er une voie de bus s\u00e9curis\u00e9e rue de<br \/>\nRivoli. L\u2019action de la police municipale sera \u00e9galement renforc\u00e9e<br \/>\ncontre les infractions au code de la route.\u00a0\u00bb<br \/>A ce niveau, le maire de Paris compte bien traquer <strong>les<br \/>\nincivilit\u00e9s<\/strong> de l\u2019ensemble des usagers, dont les cyclistes.<br \/>\n\u201cNous cr\u00e9erons une brigade sp\u00e9cialis\u00e9e contre les violences<br \/>\nmotoris\u00e9es. Avec un objectif transversal : z\u00e9ro mort, z\u00e9ro bless\u00e9<br \/>\ngrave\u201d, a-t-il expliqu\u00e9.<\/p>\n<p>Enfin, Emmanuel Gr\u00e9goire souhaite \u00e9galement agir contre<br \/>\n<strong>la pollution sonore.<\/strong> En bref, un gros chantier<br \/>\npour le nouveau maire de Paris, sur un sujet tr\u00e8s sensible dans<br \/>\n<strong>la capitale.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La question de la voiture dans Paris est un sujet sensible. 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