{"id":943766,"date":"2026-05-19T18:42:18","date_gmt":"2026-05-19T18:42:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/943766\/"},"modified":"2026-05-19T18:42:18","modified_gmt":"2026-05-19T18:42:18","slug":"ferrari-f80-cette-hypercar-introuvable-est-deja-en-vente-en-allemagne-mais-ferrari-impose-des-conditions-strictes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/943766\/","title":{"rendered":"Ferrari F80 : cette hypercar introuvable est d\u00e9j\u00e0 en vente en Allemagne, mais Ferrari impose des conditions strictes"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

Vendu
\nd\u2019avance \u00e0 une poign\u00e9e de VIP, un exemplaire neuf de Ferrari F80
\nvient pourtant d\u2019appara\u00eetre en Allemagne \u00e0 7,3 millions d’euros.
\nEntre annonce sous faux nom et clause Ferrari de 18 mois, cette
\nhypercar en stock cache quelques zones grises.<\/strong><\/p>\n

Vendue d\u2019avance \u00e0 un cercle minuscule de clients, la
\nFerrari F80<\/strong> devait rester introuvable pendant des
\nmois. Pourtant, un exemplaire tout neuf vient d\u2019appara\u00eetre en
\nAllemagne, d\u00e9j\u00e0 en stock chez un marchand. \u00ab\u00a0L’hypercar \u00e0
\ntransmission int\u00e9grale<\/strong> est propos\u00e9e par un concessionnaire
\nde voitures d’occasion, et vous pouvez l’acheter d\u00e8s maintenant\u00a0\u00bb,
\nr\u00e9sume Cristian Gnaticov, journaliste cit\u00e9 par Autoevolution.<\/p>\n

Ce privil\u00e8ge a un prix qui fait vaciller. Gnaticov pr\u00e9vient :
\n\u00ab\u00a0Nous vous conseillons de vous asseoir avant de lire le chiffre,
\nqui \u00e9tait de 7 378 000 euros<\/strong> au moment de la
\nr\u00e9daction.\u00a0\u00bb Pour une voiture affich\u00e9e autour de 3,6 millions
\nd’euros au catalogue Ferrari.<\/p>\n

Ferrari F80 : l\u2019hypercar hybride la plus extr\u00eame de
\nMaranello<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9e en octobre 2024, la Ferrari F80<\/strong> est
\nl\u2019hypercar hybride qui succ\u00e8de \u00e0 la
\nLaFerrari<\/a>. Ferrari n\u2019en construit que 799
\nexemplaires<\/strong>, tous attribu\u00e9s avant la r\u00e9v\u00e9lation publique.
\nSous la carrosserie dessin\u00e9e par Flavio Manzoni<\/strong>,
\non trouve un V6 3,0 litres biturbo<\/strong>. Celui-ci est
\nmont\u00e9 en position centrale arri\u00e8re, \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 celui de la
\n296 GTB.<\/p>\n

Ce moteur thermique d\u00e9veloppe 887 ch et 850 Nm<\/strong>.
\nIl est \u00e9paul\u00e9 par trois moteurs \u00e9lectriques, deux \u00e0 l\u2019avant et un \u00e0
\nl\u2019arri\u00e8re. La puissance combin\u00e9e est d\u2019environ 1 183
\nch<\/strong>. Le tout entra\u00eene les quatre roues, une premi\u00e8re pour
\nune hypercar Ferrari. R\u00e9sultat annonc\u00e9 : 0 \u00e0 100 km\/h en 2,15 s,
\n0 \u00e0 200 km\/h en 5,75 s<\/strong>, 350 km\/h en pointe, 1 525
\nkg \u00e0 sec et 1 000 kg d\u2019appui \u00e0 250 km\/h.<\/p>\n

Une Ferrari F80 \u00e0 vendre en Allemagne \u00e0 7,3 millions
\nd\u2019euros<\/p>\n

L\u2019exemplaire qui fait parler est le n\u00b0596 sur
\n799<\/strong>. Il est d\u00e9crit comme neuf, avec seulement les
\nkilom\u00e8tres de livraison, peint en Rosso Corsa<\/strong> avec
\nint\u00e9rieur en Alcantara noir. Il appara\u00eet depuis le 18 mai 2026 dans
\nune annonce du marchand allemand Autohaus
\nSchwabenhof<\/strong>. Alexandre Filluzeau, fondateur d\u2019ItalPassion,
\nnote : \u00ab\u00a0L’annonce a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e par le concessionnaire allemand
\nAutohaus Schwabenhof sur un site de petites annonces automobiles.
\nOfficiellement, le mod\u00e8le indiqu\u00e9 est… une ‘Ferrari F8’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette discr\u00e9tion n\u2019emp\u00eache pas le tarif d\u2019affoler les
\nradars<\/strong>. \u00ab\u00a0Cette fois, le prix a atteint un niveau record :
\n7,378 millions d’euros\u00a0\u00bb, souligne Filluzeau. Selon ItalPassion,
\nd\u2019autres annonces de F80<\/strong> apparues en Allemagne fin
\n2024 et fin 2025 ont rapidement disparu, sur fond de
\npolitique anti-sp\u00e9culation<\/strong> tr\u00e8s stricte chez
\nFerrari. \u00c0 ce niveau, cette F80 vaut environ 17
\nFerrari 12Cilindri<\/a> neuves.<\/p>\n

VIP, clause de 18 mois : ce que cache vraiment cette Ferrari
\nF80 \u00e0 vendre<\/p>\n

Derri\u00e8re cette annonce se cache un filtre client
\nextr\u00eamement serr\u00e9<\/strong>. Le broker Agent4Stars rappelle : \u00ab\u00a0Les
\nnouveaux propri\u00e9taires de la Ferrari F80 sont des clients
\nVIP Ferrari exclusifs<\/strong>, g\u00e9n\u00e9ralement ceux qui ont d\u00e9j\u00e0
\nachet\u00e9 et conserv\u00e9 les cinq autres grandes
\nFerrari<\/strong>.\u00a0\u00bb Le ticket d\u2019entr\u00e9e cumul\u00e9 d\u00e9passerait les 10
\nmillions d\u2019euros d\u00e9pens\u00e9s chez la marque selon ce courtier
\nsp\u00e9cialis\u00e9.<\/p>\n

Surtout, les contrats F80 pr\u00e9voient une clause de 18
\nmois<\/strong>. Agent4Stars insiste : \u00ab\u00a0Tous les acheteurs de F80
\nsont li\u00e9s par une p\u00e9riode de d\u00e9tention de 18 mois, qui les emp\u00eache
\nd’immatriculer la voiture ou de la vendre au cours des 18
\npremiers mois<\/strong> suivant la livraison.\u00a0\u00bb Un acheteur tent\u00e9 par
\ncet exemplaire aura donc int\u00e9r\u00eat \u00e0 v\u00e9rifier, avec un avocat et un
\nconcessionnaire officiel, que Ferrari accepte la
\ntransaction<\/strong> et que la garantie, l’immatriculation et
\nl’acc\u00e8s aux futurs mod\u00e8les ne seront pas compromis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vendu d\u2019avance \u00e0 une poign\u00e9e de VIP, un exemplaire neuf de Ferrari F80 vient pourtant d\u2019appara\u00eetre en Allemagne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":943767,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,3477,17243,1805,1442,154,1803,3026,932,1777,674,99941,2251,1801,99942,41431,58088,4564,12,1802,99943,4100],"class_list":["post-943766","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-allemagne","tag-actualites","tag-allemagne","tag-bundesrepublik-deutschland","tag-cette","tag-conditions","tag-de","tag-deja","tag-des","tag-deutschland","tag-en","tag-est","tag-eu","tag-europe","tag-f80","tag-ferrari","tag-germany","tag-hypercar","tag-impose","tag-introuvable","tag-mais","tag-news","tag-republique-federale-dallemagne","tag-strictes","tag-vente"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116602715973206096","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=943766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/943766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/943767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=943766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=943766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=943766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}