{"id":944096,"date":"2026-05-19T22:11:15","date_gmt":"2026-05-19T22:11:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/944096\/"},"modified":"2026-05-19T22:11:15","modified_gmt":"2026-05-19T22:11:15","slug":"navigo-sur-iphone-cest-bientot-fini-pourquoi-valerie-pecresse-tire-la-sonnette-dalarme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/944096\/","title":{"rendered":"Navigo sur IPhone c&rsquo;est bient\u00f4t fini ? Pourquoi Val\u00e9rie P\u00e9cresse tire la sonnette d&rsquo;alarme"},"content":{"rendered":"<p>Mis en place depuis deux ans, l\u2019utilisation du \u00abWallet\u00bb des appareils <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/entreprises-marches\/apple-contraint-de-verser-250-millions-de-dollars-aux-proprietaires-diphone-quels-sont-les-modeles-concernes-1526404\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Apple<\/a> pour y ajouter <strong>les titres de transport franciliens<\/strong> \u00abrisque de s\u2019arr\u00eater dans quelques semaines\u00bb, a alert\u00e9 Val\u00e9rie P\u00e9cresse sur <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/posts\/vpecresse_ratp-sncf-share-7462180853930954752-7OHI?utm_source=share&amp;utm_medium=member_desktop&amp;rcm=ACoAADaNOpYBBV4vVwyLzHAQIDRUY1IvWNI4OCg\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">son compte LinkedIn<\/a>, lundi 19 mai. La raison : \u00abun imbroglio r\u00e9glementaire absurde, issu d\u2019un contentieux port\u00e9 par deux acteurs publics, soucieux de prot\u00e9ger leurs rentes : la RATP et la SNCF\u00bb, d\u00e9nonce la pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion \u00cele-de-France.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9lue \u00e9voque la d\u00e9cision rendue en f\u00e9vrier par l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports (ART) qui impose \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/conso\/transport-valider-votre-billet-peut-vous-rapporter-de-l-argent-grace-a-ile-de-france-mobilites-1521189\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> (IDFM) de laisser les op\u00e9rateurs vendre tous les <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/conso\/pass-navigo-demarche-forfait-et-prix-1476764\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">titres Navigo<\/a> (y compris le Libert\u00e9 +) depuis leurs applis ou leurs sites, et de leur verser des commissions, explique Le Parisien. L\u2019ART souligne \u00e9galement l\u2019existence <strong>d\u2019une disparit\u00e9 de concurrence <\/strong>entre le g\u00e9ant Apple et les autres acteurs susceptibles de lui faire face.<\/p>\n<p>L&rsquo;appel d&rsquo;urgence de Val\u00e9rie P\u00e9cresse au gouvernement<\/p>\n<p>Cette issue entra\u00eenerait ainsi <strong>une d\u00e9marche plus complexe <\/strong>pour les voyageurs. \u00abApple devrait d\u00e9sormais proposer dans son wallet non pas un achat en quelques clics, mais, pour chaque ticket, une liste de vendeurs (comme RATP\/SNCF ou \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s)\u00bb. Ainsi, un long parcours du combattant commence : \u00abl\u2019utilisateur serait redirig\u00e9 vers l\u2019Apple Store pour t\u00e9l\u00e9charger l\u2019application du vendeur, acheter son ticket en cr\u00e9ant si n\u00e9cessaire un compte, enregistrer sa carte bancaire (au lieu d\u2019utiliser Apple Pay) afin de retrouver ensuite son billet dans le wallet\u00bb, d\u00e9taille Val\u00e9rie P\u00e9cresse.<\/p>\n<p>Pour emp\u00eacher la fin de ce service <strong>cofinanc\u00e9 par IDFM et Apple<\/strong> \u2013 qui r\u00e9unit \u00abun quart des achats\u00bb \u2013 l\u2019ancienne ministre a appel\u00e9 le Premier ministre S\u00e9bastien Lecornu pour qu\u2019il d\u00e9pose <strong>un amendement avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur <\/strong>de la d\u00e9cision de l\u2019ART, \u00e0 partir du 20 ao\u00fbt. \u00abSi la loi sur les transports n\u2019est pas modifi\u00e9e, d\u2019ici l\u2019\u00e9t\u00e9 2026, cela signera l\u2019arr\u00eat pur et simple de la vente de titres de transport via l\u2019iPhone. Un vrai retour en arri\u00e8re pour la billettique dans nos transports !\u00bb, avertit Val\u00e9rie P\u00e9cresse.<\/p>\n<p>Une d\u00e9cision qui p\u00e9nalisera les voyageurs ?<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, la RATP indique que \u00abl\u2019ART a rendu sa d\u00e9cision, confirmant notre interpr\u00e9tation de la loi, apr\u00e8s une proc\u00e9dure d\u2019instruction de 17 mois afin d\u2019\u00e9tudier minutieusement le dossier dans toute sa complexit\u00e9 technique et ses aspects concurrentiels\u00bb. <strong>IDFM<\/strong>, pour sa part, estime qu\u2019elle a <strong>financ\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 la billettique num\u00e9rique<\/strong>, et qu\u2019elle n\u2019a pas \u00e0 verser des commissions \u00e0 des applis tierces. Enfin, une source proche d\u2019Apple estime que la fin du Wallet <strong>p\u00e9naliserait des millions de visiteurs<\/strong> qui transitent chaque ann\u00e9e par l\u2019\u00cele-de-France. \u00abLes Franciliens, eux, continueront d\u2019utiliser les applis IDF Mobilit\u00e9s, RATP Bonjour ou SNCF Connect\u00bb, pr\u00e9voit-elle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mis en place depuis deux ans, l\u2019utilisation du \u00abWallet\u00bb des appareils Apple pour y ajouter les titres de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":944097,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,655,12,626,14377,25,2803,4494],"class_list":["post-944096","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ile-de-france","tag-actu","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-ile-de-france","tag-iphone","tag-news","tag-paris","tag-pass-navigo","tag-republique-francaise","tag-transport","tag-valu00e9rie-pu00e9cresse"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116603537768939095","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/944096","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=944096"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/944096\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/944097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=944096"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=944096"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=944096"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}