{"id":95014,"date":"2025-05-12T19:48:26","date_gmt":"2025-05-12T19:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/95014\/"},"modified":"2025-05-12T19:48:26","modified_gmt":"2025-05-12T19:48:26","slug":"strasbourg-le-challenge-au-boulot-a-velo-revient-pour-une-seizieme-edition","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/95014\/","title":{"rendered":"Strasbourg. Le challenge \u00ab\u00a0Au Boulot \u00e0 V\u00e9lo\u00a0\u00bb revient pour une seizi\u00e8me \u00e9dition\u00a0!"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0C\u2019est le plus grand challenge europ\u00e9en sur la mobilit\u00e9 v\u00e9lo\u00a0\u00bb, affirme fi\u00e8rement Pia Imbs<\/a>, pr\u00e9sidente de l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg, \u00e0 l\u2019occasion du lancement de la seizi\u00e8me \u00e9dition d\u2019 Au Boulot \u00e0 V\u00e9lo<\/a> , ce lundi 12\u00a0mai au stade de la Meinau<\/a>. Si le d\u00e9fi a toujours eu un rayonnement local, il est aujourd\u2019hui reconnu au niveau europ\u00e9en, ayant r\u00e9cemment obtenu le label \u00ab\u00a0Good practice\u00a0\u00bb du programme Urbact, distinction qui place Strasbourg parmi les pionniers de la mobilit\u00e9 durable en Europe. \u00ab\u00a0Ce qui a \u00e9t\u00e9 sem\u00e9 ici il y a 16 ans va aussi prosp\u00e9rer \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit Alain Jund, vice-pr\u00e9sident en charge des mobilit\u00e9s.<\/p>\n

Le Cadr 67 f\u00eate ses 50 ans\u00a0!<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette ann\u00e9e est particuli\u00e8re car nous f\u00eatons les 50 ans du Cadr 67<\/a> \u00a0\u00bb, rebondit Nicole Penot, pr\u00e9sidente de l\u2019association, qui salue un demi-si\u00e8cle d\u2019engagement en faveur des deux-roues. Et pourtant, les d\u00e9buts du challenge \u00e9taient bien plus confidentiels. \u00ab\u00a0J\u2019ai fouill\u00e9 dans les archives, j\u2019ai trouv\u00e9 une op\u00e9ration lanc\u00e9e en 2003 [\u2026], c\u2019\u00e9tait un 1\u00a0000\u00a0km \u00e0 v\u00e9lo. C\u2019\u00e9tait plus des \u201csolos\u201d et essentiellement des adh\u00e9rents du Cadr qui y participaient. On voit maintenant comme le concept a \u00e9volu\u00e9\u00a0\u00bb, se rem\u00e9more Nicole Penot.<\/p>\n

En 2024, le challenge a attir\u00e9 plus de 870 structures et 16\u00a0500 participants, cumulant pr\u00e8s de 2\u00a0millions de kilom\u00e8tres. Un succ\u00e8s impressionnant qui t\u00e9moigne de l\u2019essor du challenge et de la pratique cycliste \u00e0 Strasbourg<\/a> o\u00f9 la part modale du v\u00e9lo atteint 13\u00a0% (chiffres 2020), faisant d\u2019elle la premi\u00e8re agglom\u00e9ration cyclable de France. Malgr\u00e9 ces progr\u00e8s, la voiture reste largement majoritaire, avec une part modale de plus de 30\u00a0%. De quoi se motiver \u00e0 redoubler d\u2019efforts pour \u00e9quilibrer cette dynamique.<\/p>\n

Au-del\u00e0 du st\u00e9r\u00e9otype \u00ab\u00a0v\u00e9lo-bobo\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au fil des \u00e9ditions, le challenge a su conqu\u00e9rir un public de plus en plus large, bien au-del\u00e0 du cercle habituel des convaincus. Nicole Penot esp\u00e8re voir dispara\u00eetre les \u00e9tiquettes \u00ab\u00a0v\u00e9lo-bobo\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0v\u00e9lo-\u00e9colo\u00a0\u00bb, pour que les cyclistes soient enfin per\u00e7us comme \u00ab\u00a0des gens du quotidien\u00a0\u00bb, insiste-t-elle, un brin exc\u00e9d\u00e9e.<\/p>\n

Partenaire principale et coorganisatrice du challenge, l\u2019Eurom\u00e9tropole<\/a> ne cesse d\u2019affirmer son r\u00f4le moteur dans la transformation des mobilit\u00e9s. \u00ab\u00a0Il y a une v\u00e9ritable r\u00e9volution en cours, et le v\u00e9lo y prend une place tr\u00e8s importante\u00a0\u00bb, rappelle la pr\u00e9sidente. Pour faire du v\u00e9lo un r\u00e9flexe quotidien, la collectivit\u00e9 mise sur des mesures concr\u00e8tes\u00a0: aides \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, soutien \u00e0 la r\u00e9paration, s\u00e9curisation du r\u00e9seau cyclable. La collectivit\u00e9 investit cette ann\u00e9e 145\u00a0000\u00a0euros pour faire vivre le challenge localement.<\/p>\n

Cette seizi\u00e8me \u00e9dition a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e dans un lieu symbolique\u00a0: le stade de la Meinau, en cours de r\u00e9novation<\/a> afin d\u2019accueillir de nouvelles pratiques de mobilit\u00e9. Avec plus de 2\u00a0500 arceaux install\u00e9s, des pistes cyclables renforc\u00e9es et une station V\u00e9loStras d\u00e9sormais connect\u00e9e au p\u00e9rim\u00e8tre, le Racing Club de Strasbourg<\/a> affiche sa volont\u00e9 de s\u2019inscrire dans cette dynamique.<\/p>\n

Pour la premi\u00e8re fois, le Racing participe au challenge. \u00ab\u00a0Quand on est comp\u00e9titeurs, si on participe \u00e0 quelque chose, c\u2019est pour le gagner\u00a0\u00bb, lance Alain Plet, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint du club, dans un clin d\u2019\u0153il \u00e0 une saison sportive d\u00e9j\u00e0 r\u00e9ussie. Aujourd\u2019hui, 30\u00a0% du personnel non sportif vient travailler \u00e0 v\u00e9lo, preuve que la pratique s\u2019installe aussi dans des secteurs inattendus.<\/p>\n

Challenge \u00ab\u00a0Au boulot \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb \u2013 seizi\u00e8me \u00e9dition. Du 1er au 30\u00a0juin. Lancement des inscriptions le 12\u00a0mai. Pour toutes les structures situ\u00e9es dans l\u2019Eurom\u00e9tropole de Strasbourg. Inscriptions et comptabilisation des kilom\u00e8tres sur\u00a0www.au-boulot-a-velo.eu – Gratuit, ouvert \u00e0 tous. Remise des prix le 4\u00a0juillet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0C\u2019est le plus grand challenge europ\u00e9en sur la mobilit\u00e9 v\u00e9lo\u00a0\u00bb, affirme fi\u00e8rement Pia Imbs, pr\u00e9sidente de l\u2019Eurom\u00e9tropole de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":95015,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,4523,207,2880,1777,674,107,1011,27,775,12,25,104,517,640,2879,2803],"class_list":{"0":"post-95014","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-conseils-pratiques","11":"tag-cyclisme","12":"tag-edition-strasbourg","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fil-info","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grand-est","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-societe","22":"tag-sport","23":"tag-strasbourg","24":"tag-strasbourg-ville","25":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114496595751220885","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95014","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95014"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95014\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95015"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95014"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95014"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95014"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}