{"id":951753,"date":"2026-05-23T10:08:20","date_gmt":"2026-05-23T10:08:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/951753\/"},"modified":"2026-05-23T10:08:20","modified_gmt":"2026-05-23T10:08:20","slug":"a-la-joliette-a-marseille-les-docks-celebrent-leurs-160-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/951753\/","title":{"rendered":"\u00c0 la Joliette \u00e0 Marseille, les Docks c\u00e9l\u00e8brent leurs 160\u00a0ans"},"content":{"rendered":"

Aux Docks de la Joliette, les bureaux et commerces ont remplac\u00e9 les convois de marchandises. Les anciens quais de chargement ont laiss\u00e9 place \u00e0 de larges trottoirs reliant les magasins. Les camions ont disparu, mais l\u2019histoire industrielle, elle, continue de se lire en fa\u00e7ade. Construits entre\u00a01856 et\u00a01866, les Docks ont longtemps servi d\u2019entrep\u00f4ts. \u00ab\u00a0\u00c0\u00a0l\u2019\u00e9poque, Marseille conna\u00eet une croissance \u00e9conomique. Les infrastructures portuaires ne sont plus adapt\u00e9es au commerce. La Ville d\u00e9cide de cr\u00e9er un nouveau bassin au nord\u00a0\u00bb, explique Judith Aziza, historienne<\/a>.<\/p>\n

\"Imagin\u00e9sImagin\u00e9s par l\u2019architecte Gustave Desplaces, d\u2019apr\u00e8s les plans de l\u2019ing\u00e9nieur Paulin Talabot, ils sont consid\u00e9r\u00e9s comme les plus grands docks europ\u00e9ens. LP – PHILIPPE LAURENSON – PHILIPPE LAURENSON<\/p>\n

Imagin\u00e9s par l\u2019architecte Gustave Desplaces, d\u2019apr\u00e8s les plans de l\u2019ing\u00e9nieur Paulin Talabot<\/a>, ils sont consid\u00e9r\u00e9s comme les plus grands docks europ\u00e9ens. Ils servent de stockage des marchandises du port qui sont ensuite exp\u00e9di\u00e9es par voie ferr\u00e9e et ce jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arr\u00eat de leur activit\u00e9 industrielle en\u00a01988. Leur architecture s\u2019inspire de celles de Sainte-Catherine de Londres et de Liverpool.<\/p>\n

Une architecture industrielle conserv\u00e9e<\/p>\n

Dans les ann\u00e9es\u00a080, l\u2019activit\u00e9 industrielle des Docks s\u2019arr\u00eate. \u00ab\u00a0Ils sont abandonn\u00e9s un temps mais leur histoire continue de s\u2019\u00e9crire\u00a0\u00bb, affirme Judith Aziza. En\u00a01991, les entrep\u00f4ts se transforment en bureaux. Et c\u2019est \u00c9ric Castaldi, \u00e9galement architecte du Silo d\u2019Arenc, qui se charge du chantier. \u00ab\u00a0Avant, tout \u00e9tait cloisonn\u00e9. La force de la r\u00e9habilitation c\u2019est surtout \u00e7a\u00a0: le fait d\u2019avoir conserv\u00e9 tous les \u00e9l\u00e9ments structurants de l\u2019architecture originelle\u00a0: la charpente m\u00e9tallique, les pans de murs en pierre\u2026 Tout en modifiant l\u2019usage\u00a0\u00bb, explique Judith Aziza.<\/p>\n

\""Avant,\u00ab\u00a0Avant, tout \u00e9tait cloisonn\u00e9. La force de la r\u00e9habilitation c\u2019est surtout \u00e7a : le fait d\u2019avoir conserv\u00e9 tous les \u00e9l\u00e9ments structurants de l\u2019architecture originelle : la charpente m\u00e9tallique, les pans de murs en pierre\u2026 tout en modifiant l\u2019usage\u00a0\u00bb,… LP – PHILIPPE LAURENSON – PHILIPPE LAURENSON<\/p>\n

Les Docks se composent de cinq b\u00e2timents s\u00e9par\u00e9s par quatre atriums, avec en t\u00eate l\u2019H\u00f4tel de Direction des messageries maritimes \u00e0 la fa\u00e7ade Louis XIII. \u00ab\u00a0Il faut se rendre compte de la beaut\u00e9 du lieu. C\u2019est avant tout un lieu de patrimoine. Ce n\u2019est pas qu\u2019un lieu de passage. Les Docks ont une identit\u00e9 propre et forte\u00a0\u00bb, ajoute-t-elle.<\/p>\n

\"LesLes Docks se composent de cinq b\u00e2timents s\u00e9par\u00e9s par quatre atriums, avec en t\u00eate l\u2019H\u00f4tel de Direction des messageries maritimes \u00e0 la fa\u00e7ade Louis XIII. LP – PHILIPPE LAURENSON – PHILIPPE LAURENSONDes commerces, des bureaux et un quartier totalement r\u00e9habilit\u00e9<\/p>\n

Vingt ans plus tard, de nouveaux travaux sont lanc\u00e9s. \u00ab\u00a0Les Docks amorcent leur r\u00e9volution commerciale\u00a0\u00bb, titrait La Provence, le 29\u00a0f\u00e9vrier\u00a02012. Sous la houlette du groupe Constructa<\/a>, les sous-sols sont d\u00e9caiss\u00e9s pour cr\u00e9er des cours int\u00e9rieurs, des entr\u00e9es sont ajout\u00e9es et pr\u00e8s de 15\u00a0000\u00a0m\u00b2 de commerces sont am\u00e9nag\u00e9s. D\u00e9sormais, ils abritent les si\u00e8ges de soci\u00e9t\u00e9s priv\u00e9es, de services publics, administratifs et culturels. Et plus de\u00a03\u00a0000 personnes y travaillent chaque jour.<\/p>\n

\"EnEn friche avant 2013, la Joliette s\u2019impose, aujourd\u2019hui, comme un nouveau quartier d\u2019affaire. Aujourd\u2019hui, tous les bureaux sont lou\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tage. Au rez-de-chauss\u00e9e, on retrouve 80 boutiques et restaurants ouverts chaque jour. LP – PHILIPPE LAURENSON – PHILIPPE LAURENSON<\/p>\n

Parmi eux, Eyal Bompuis conna\u00eet les lieux comme sa poche. \u00ab\u00a0C\u2019est magique de travailler dans un monument historique comme celui-ci\u00a0\u00bb, soutient le promoteur immobilier qui s\u2019y est install\u00e9 en\u00a02023. La r\u00e9habilitation des Docks s\u2019\u00e9tend \u00e0 tout le quartier avec le lancement de l\u2019op\u00e9ration Eurom\u00e9diterran\u00e9e en\u00a01995. En friche avant\u00a02013, la Joliette s\u2019impose, aujourd\u2019hui, comme un nouveau quartier d\u2019affaire.<\/a> Aujourd\u2019hui, tous les bureaux sont lou\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9tage. Au rez-de-chauss\u00e9e, on retrouve 80 boutiques et restaurants ouverts chaque jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aux Docks de la Joliette, les bureaux et commerces ont remplac\u00e9 les convois de marchandises. Les anciens quais…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":951754,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[100588,5734,1111,11,30821,27668,1777,674,1011,27,23179,151,3591,2831,884,12,882,25],"class_list":["post-951753","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-160-ans","tag-5734","tag-actu","tag-actualites","tag-celebrent","tag-docks","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-joliette","tag-les","tag-leurs","tag-loisirs-traditions","tag-marseille","tag-news","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116623345524349415","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=951753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/951753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/951754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=951753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=951753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=951753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}