Des centaines de marins britanniques \u00e0 bord du RFA Lyme Bay, amarr\u00e9 au large de Gibraltar, attendent d\u2019\u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s pour une mission de d\u00e9minage dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, dont la r\u00e9alisation reste incertaine.<\/p>\n
Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald Trump a vivement critiqu\u00e9 ses alli\u00e9s pour ne pas en faire davantage afin de soutenir l\u2019effort de guerre des \u00c9tats-Unis en Iran, dont l\u2019emprise sur le d\u00e9troit a paralys\u00e9 le transport maritime international et fait flamber les prix de l\u2019\u00e9nergie. En mars, le pr\u00e9sident Trump a d\u00e9clar\u00e9 aux alli\u00e9s de l\u2019OTAN: \u00abAllez chercher votre propre p\u00e9trole\u00bb et s\u00e9curisez le d\u00e9troit vous-m\u00eames. <\/p>\n
\u00c0 la pointe sud de la p\u00e9ninsule ib\u00e9rique, dans le territoire britannique d\u2019outre-mer de Gibraltar, la Royal Navy britannique se pr\u00e9pare \u00e0 le faire, mais seulement une fois qu\u2019un accord de paix aura \u00e9t\u00e9 conclu. M.\u00a0Trump a d\u00e9clar\u00e9 samedi qu\u2019un accord avec l\u2019Iran avait \u00e9t\u00e9 \u00abengag\u00e9 en grande partie\u00bb \u00e0 la suite d\u2019entretiens t\u00e9l\u00e9phoniques avec Isra\u00ebl et d\u2019autres alli\u00e9s de la r\u00e9gion, mais qu\u2019il restait \u00e0 finaliser.<\/p>\n
Le ministre d\u2019\u00c9tat britannique charg\u00e9 des forces arm\u00e9es, Alistair Carns, a emmen\u00e9 un petit groupe de journalistes visiter le RFA Lyme Bay alors que le navire est pr\u00e9par\u00e9 pour une \u00e9ventuelle op\u00e9ration internationale, men\u00e9e par le Royaume-Uni et la France, visant \u00e0 s\u00e9curiser le d\u00e9troit d\u2019Ormuz. Pendant que M.\u00a0Carns s\u2019exprimait, le navire de d\u00e9barquement amphibie, amarr\u00e9 \u00e0 l\u2019entr\u00e9e de la M\u00e9diterran\u00e9e, \u00e9tait en train d\u2019\u00eatre charg\u00e9 de munitions et de drones marins de d\u00e9minage \u00e9quip\u00e9s de sonars. <\/p>\n
Avec un \u00e9quipage de plusieurs centaines de marins, le RFA Lyme Bay quittera bient\u00f4t Gibraltar pour rejoindre le destroyer britannique HMS Dragon et les navires alli\u00e9s afin de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un appui a\u00e9rien avant de traverser le canal de Suez pour rejoindre le golfe Persique.<\/p>\n
\u00abQuel autre pays est capable de rassembler 40\u00a0pays et de trouver une solution \u00e0 un probl\u00e8me complexe que nous ne pouvions pas pr\u00e9voir parce que nous n\u2019\u00e9tions pas impliqu\u00e9s?\u00bb a demand\u00e9 le ministre Carns, en r\u00e9ponse \u00e0 une question de l\u2019Associated Press sur ce que le pr\u00e9sident Trump attend de son alli\u00e9 britannique.<\/p>\n
Apr\u00e8s que les \u00c9tats-Unis et Isra\u00ebl ont d\u00e9clench\u00e9 la guerre le 28\u00a0f\u00e9vrier, T\u00e9h\u00e9ran a ripost\u00e9 en fermant le d\u00e9troit d\u2019Ormuz, une voie navigable essentielle pour le p\u00e9trole, le gaz naturel et les engrais de la r\u00e9gion, causant des difficult\u00e9s \u00e9conomiques mondiales. Le Royaume-Uni, en particulier, a attir\u00e9 la col\u00e8re de Donald Trump, qui a qualifi\u00e9 la marine britannique de \u00abjouets\u00bb, tout en pr\u00e9cisant que le premier ministre Keir Starmer n\u2019est \u00abpas Winston Churchill\u00bb.<\/p>\n
Au moins 6000 navires ont \u00e9t\u00e9 emp\u00each\u00e9s de traverser le d\u00e9troit d\u2019Ormuz depuis le d\u00e9but du conflit, a indiqu\u00e9 Al Carns.<\/p>\n
Les menaces des mines iraniennes <\/b><\/p>\n
L\u2019Iran pourrait disposer d\u2019une \u00abimmense\u00bb vari\u00e9t\u00e9 de mines dans tout le d\u00e9troit, a d\u00e9clar\u00e9 la commandante Gemma Britton, responsable du groupe d\u2019exploitation des mines et des menaces de la Royal Navy. Les mines pourraient \u00eatre propuls\u00e9es par fus\u00e9e, c\u00e2bl\u00e9es ou pos\u00e9es sur les fonds marins et d\u00e9clench\u00e9es par le son, le mouvement ou la lumi\u00e8re.<\/p>\n
L\u2019agence Associated Press (AP) a pu voir des syst\u00e8mes autonomes capables de balayer les fonds marins et l\u2019eau \u00e0 l\u2019aide d\u2019un sonar en environ la moiti\u00e9 du temps qu\u2019il faudrait \u00e0 un navire avec \u00e9quipage pour p\u00e9n\u00e9trer dans la zone et cartographier les dangers potentiels. Les drones marins \u00e9quip\u00e9s d\u2019un sonar produisent une image des objets sous l\u2019eau, des nasses de p\u00eache aux pipelines. Cette image sert \u00e0 identifier les mines qui peuvent \u00eatre explor\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de syst\u00e8mes acoustiques avanc\u00e9s et de cam\u00e9ras, a d\u00e9clar\u00e9 Mme\u00a0Britton. <\/p>\n
Certains des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s sur le RFA Lyme Bay peuvent \u00eatre charg\u00e9s sur un navire plus petit, capable d\u2019\u00eatre mis \u00e0 l\u2019eau et pilot\u00e9 de mani\u00e8re autonome depuis le navire, qui fait office de vaisseau-m\u00e8re en attendant \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de tout champ de mines potentiel, a expliqu\u00e9 Mme\u00a0Britton. Cela r\u00e9duit le nombre de personnes n\u00e9cessaires pour p\u00e9n\u00e9trer dans la zone, a-t-elle pr\u00e9cis\u00e9. <\/p>\n
Une fois qu\u2019une mine a \u00e9t\u00e9 localis\u00e9e, un plongeur muni d\u2019explosifs place g\u00e9n\u00e9ralement une charge sur la mine avant de s\u2019\u00e9loigner \u00e0 la nage pour la faire exploser. Toutefois, le RFA Lyme Bay teste actuellement un v\u00e9hicule t\u00e9l\u00e9command\u00e9 qui plonge et largue une charge pr\u00e8s d\u2019une mine avant de la faire exploser, a d\u00e9clar\u00e9 Mme\u00a0Britton. <\/p>\n
La priorit\u00e9, selon elle, sera de d\u00e9gager une voie de transit dans le d\u00e9troit pour permettre \u00e0 environ 700\u00a0navires de partir. Une voie dans la direction oppos\u00e9e sera ensuite d\u00e9gag\u00e9e, permettant aux navires d\u2019entrer, a-t-elle ajout\u00e9, tout en pr\u00e9cisant que le d\u00e9minage de l\u2019ensemble du d\u00e9troit d\u2019Ormuz pourrait prendre des mois, voire des ann\u00e9es.<\/p>\n
D\u00e9ploiement incertain<\/b><\/p>\n
On ne sait toujours pas s\u2019il y a des mines dans le d\u00e9troit d\u2019Ormuz\u2014 ni si le Royaume-Uni et ses alli\u00e9s seront d\u00e9ploy\u00e9s pour les retirer.<\/p>\n
Un responsable am\u00e9ricain s\u2019exprimant sous couvert d\u2019anonymat pour aborder des questions militaires sensibles a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 l\u2019AP que les \u00c9tats-Unis n\u2019avaient ni trouv\u00e9 ni d\u00e9truit de mines dans le d\u00e9troit, et qu\u2019aucun navire n\u2019avait \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9. Le trafic commercial a continu\u00e9 de circuler discr\u00e8tement, bien qu\u2019\u00e0 un volume bien inf\u00e9rieur \u00e0 celui d\u2019avant le conflit. <\/p>\n
Interrog\u00e9 par l\u2019AP sur la question de savoir si l\u2019effort britannique visait en partie \u00e0 faire bonne figure, afin de s\u2019attirer les faveurs des \u00c9tats-Unis, M.\u00a0Carns a r\u00e9pondu qu\u2019il \u00e9tait certain que certaines mines avaient \u00e9t\u00e9 d\u00e9truites ou emport\u00e9es par le courant, mais que cette assurance n\u2019\u00e9tait pas suffisante pour les entreprises d\u2019assurance commerciale. Il a ajout\u00e9 que ces entreprises avaient besoin d\u2019une \u00abcertitude absolue\u00bb pour que les navires puissent \u00e0 nouveau transiter par le d\u00e9troit.<\/p>\n
\u00abC\u2019est ce que cette capacit\u00e9 permettra d\u2019apporter\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n
L\u2019effort international visant \u00e0 s\u00e9curiser le d\u00e9troit d\u2019Ormuz n\u2019aura lieu qu\u2019une fois les hostilit\u00e9s termin\u00e9es.<\/p>\n
\u00abLes derniers aspects et d\u00e9tails de l\u2019accord sont actuellement en cours de discussion et seront annonc\u00e9s sous peu\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident Trump samedi sur les r\u00e9seaux sociaux, sans donner de pr\u00e9cisions sur le calendrier.<\/p>\n
Ce n\u2019est pas la premi\u00e8re fois ces derni\u00e8res semaines qu\u2019un accord est pr\u00e9sent\u00e9 comme imminent.<\/p>\n
\u00abNous ne savons pas quand les Am\u00e9ricains, les Iraniens et les Isra\u00e9liens vont trouver une solution appropri\u00e9e\u00bb, a indiqu\u00e9 Al Carns. <\/p>\n
En attendant, le RFA Lyme Bay et son \u00e9quipage resteront en attente et seront \u00abvraiment, vraiment pr\u00eats\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n
\u2014\u2014<\/p>\n
Konstantin Toropin, journaliste de l\u2019Associated Press \u00e0 Washington, a contribu\u00e9 \u00e0 cet article. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Des centaines de marins britanniques \u00e0 bord du RFA Lyme Bay, amarr\u00e9 au large de Gibraltar, attendent d\u2019\u00eatre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":954104,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,4574,4575,17886,1854,100846,17887,21611,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":["post-954103","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-royaume-uni","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-https-lactualite-com-sujet-affaires","tag-https-lactualite-com-sujet-economie","tag-https-lactualite-com-sujet-hydrocarbures","tag-https-lactualite-com-sujet-international","tag-https-lactualite-com-sujet-mines","tag-https-lactualite-com-sujet-services-publics","tag-https-lactualite-com-sujet-transport","tag-news","tag-royaume-uni","tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","tag-uk","tag-united-kingdom","tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":"Validation failed: Text character limit of 500 exceeded"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/954103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=954103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/954103\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/954104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=954103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=954103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=954103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}