{"id":95571,"date":"2025-05-13T01:02:09","date_gmt":"2025-05-13T01:02:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/95571\/"},"modified":"2025-05-13T01:02:09","modified_gmt":"2025-05-13T01:02:09","slug":"la-mauvaise-operation-dalex-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/95571\/","title":{"rendered":"La mauvaise op\u00e9ration d’\u00c1lex M\u00e1rquez"},"content":{"rendered":"

\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> a le sentiment de tout avoir ex\u00e9cut\u00e9 \u00e0 la perfection pendant un Grand Prix de France pourtant particuli\u00e8rement difficile \u00e0 lire. Tout, jusqu’\u00e0 sa double chute dans les 21e et 23e tours de la course.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez<\/a> n’a pas cach\u00e9 avoir \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s attentif \u00e0 la strat\u00e9gie de son fr\u00e8re afin de calquer la sienne sur ses choix. Et le pilote Gresini s’est montr\u00e9 solide dans ses d\u00e9cisions. Il a choisi de prendre les pneus slicks pour le d\u00e9part, puis il a \u00e9t\u00e9 l’un des premiers \u00e0 effectuer un long-lap. Un temps leader dans les premiers tours, il avait recul\u00e9 derri\u00e8re son a\u00een\u00e9 lorsqu’est arriv\u00e9 le moment de changer de moto et c’est alors lui qui l’a imit\u00e9 pour plonger dans la voie des stands.<\/p>\n

\u00c0 partir du neuvi\u00e8me tour, d\u00e9sormais sur la bonne moto et n’ayant plus de p\u00e9nalit\u00e9 \u00e0 ex\u00e9cuter, il occupait la troisi\u00e8me position et pouvait donc esp\u00e9rer empocher \u00e0 nouveau de gros points. C’\u00e9tait sans compter sur cette premi\u00e8re chute, dans laquelle il a passablement abim\u00e9 sa Ducati et qui l’a fait reculer au sixi\u00e8me rang. Puis, deux tours plus tard, c’\u00e9tait l’abandon.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a n’\u00e9tait pas facile mais je pense qu’on a plut\u00f4t bien g\u00e9r\u00e9 la strat\u00e9gie. Disons qu’on a appliqu\u00e9 la meilleure strat\u00e9gie par rapport \u00e0 notre situation au championnat. Le vainqueur a utilis\u00e9 une autre strat\u00e9gie et elle \u00e9tait mieux que la n\u00f4tre, mais c’\u00e9tait trop risqu\u00e9 par rapport au moment qu’on traverse\u00a0\u00bb, observe pour le site officiel du MotoGP celui qui n’avait encore jamais abandonn\u00e9 cette ann\u00e9e et se trouvait deuxi\u00e8me du championnat, \u00e0 deux points de Marc M\u00e1rquez.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

\u00ab\u00a0On a fait les bonnes choses, au bon moment, mais ces deux chutes me font un peu mal, surtout la premi\u00e8re. Je ne m’y attendais pas, parce que j’\u00e9tais tr\u00e8s \u00e0 l’aise dans cette troisi\u00e8me position. Je me suis peut-\u00eatre un peu d\u00e9tendu, j’ai ralenti et j’ai mis un peu plus d’angle pour tourner et j’ai soudain perdu l’arri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour ce qui est de la deuxi\u00e8me chute, je m’excuse aupr\u00e8s de l’\u00e9quipe. J’y suis all\u00e9 trop fort avec la moto qui \u00e9tait tr\u00e8s endommag\u00e9, c’est tout\u00a0\u00bb, ajoute-t-il. \u00ab\u00a0Je suis revenu dans la course et j’essayais de comprendre les choses. J’\u00e9tais sixi\u00e8me. J’ai fait deux tours tranquille, puis quand j’ai essay\u00e9 de pousser un peu pour obtenir cette sixi\u00e8me place, j’ai fait ce qui n’\u00e9tait pas vraiment une erreur mais un petit peu quand m\u00eame… J’y allais trop fort. J’ai pilot\u00e9 de fa\u00e7on un petit peu trop optimiste alors que la moto n’avait plus d’ailerons, que le demi-guidon \u00e9tait tordu.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0On sait que quand c’est mouill\u00e9, c’est toujours une loterie. Il y a toujours beaucoup de choses qu’on ne peut pas contr\u00f4ler et aujourd’hui, on n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 \u00eatre bons dans le fait de contr\u00f4ler ces risques. Il faut qu’on comprenne \u00e7a pour l’avenir, je dois en tirer des enseignements. \u00c7a va nous servir d’exp\u00e9rience et \u00e7a doit nous rendre plus forts pour l’avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez repart n\u00e9anmoins avec des enseignements importants. D’abord, la clairvoyance dont il a fait preuve dans ses choix\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0J’\u00e9tais tr\u00e8s clair quant \u00e0 ce que je devais faire. J’ai tout fait \u00e0 la perfection, jusqu’aux chutes. Je n’avais fait qu’une petite erreur avant de changer de moto.\u00a0\u00bb Puis sa performance g\u00e9n\u00e9rale du week-end, qui n’\u00e9tait pas acquise\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On a \u00e9t\u00e9 rapides sur un circuit que je ma\u00eetrise mal.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Des enseignements \u00e0 tirer pour l’avenir<\/p>\n

Arriv\u00e9 au Mans en t\u00eate du championnat, dernier pilote \u00e0 avoir marqu\u00e9 des points \u00e0 chaque \u00e9preuve, sprint comme course principale, apr\u00e8s l’abandon de Pecco Bagnaia<\/a> samedi, \u00c1lex M\u00e1rquez enregistre finalement son premier score vierge de la saison et un 32 \u00e0 9 face \u00e0 son fr\u00e8re au classement g\u00e9n\u00e9ral. Il a donc quitt\u00e9 la Sarthe au deuxi\u00e8me rang, toujours dans le coup mais avec un premier signe de faiblesse face \u00e0 un Marc M\u00e1rquez qui r\u00e9alise la tr\u00e8s bonne op\u00e9ration du week-end.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est dommage. On veut tout le temps marquer des points et non pas en perdre sur le leader [du championnat], or on en perd 20 aujourd’hui\u00a0\u00bb, regrette-t-il. \u00ab\u00a0Il y a beaucoup d’\u00e9l\u00e9ments positifs \u00e0 retenir de ce week-end mais on ne peut pas perdre des points comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut qu’on contr\u00f4le ce moment, il faut aussi qu’on soit plus clairs avec l’\u00e9quipe au niveau des panneaux et toutes ces choses-l\u00e0. Donc il y a des choses \u00e0 am\u00e9liorer mais je pense que toute cette situation nous rendra plus forts pour le futur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Germ\u00e1n Garcia Casanova<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez\n<\/p>\n

Gresini Racing\n<\/p>\n

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