{"id":963975,"date":"2026-05-29T06:47:17","date_gmt":"2026-05-29T06:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/963975\/"},"modified":"2026-05-29T06:47:17","modified_gmt":"2026-05-29T06:47:17","slug":"dans-les-yvelines-les-chauffeurs-de-cette-societe-de-bus-pointent-encore-des-problemes-de-securite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/963975\/","title":{"rendered":"Dans les Yvelines, les chauffeurs de cette soci\u00e9t\u00e9 de bus pointent encore des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Philippe Roudeillat<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

29 mai 2026 \u00e0 7h16 <\/p>\n

Nouveau bras de fer entre la direction Keolis<\/a> et les repr\u00e9sentants de ses chauffeurs de bus. Au c\u0153ur du d\u00e9bat, encore une fois, la s\u00e9curit\u00e9. Tout est parti d\u2019un contr\u00f4le surprise<\/b> effectu\u00e9 le 30\u00a0avril 2026 par la commission sant\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et conditions de travail<\/a> (CSSCT) au d\u00e9p\u00f4t de Montesson<\/a> (Yvelines) de la soci\u00e9t\u00e9 de transport.<\/p>\n

Les membres du personnel pr\u00e9sents au sein de cette commission, obligatoire<\/b> au sein du comit\u00e9 social et \u00e9conomique<\/a> (CSE) dans les entreprises d\u2019au moins 300 salari\u00e9s et dans les \u00e9tablissements pr\u00e9sentant certains\u00a0risques particuliers, quel que soit leur effectif, auraient \u00e0 cette occasion, relev\u00e9 plusieurs \u00e9l\u00e9ments touchant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n

\u00ab La moiti\u00e9 du parc n\u2019est pas sortie \u00bb<\/p>\n

\u00ab Les chauffeurs roulent avec des vieux bus us\u00e9s qui ont en moyenne entre 8 et 12\u00a0ans de parc avec des gros probl\u00e8mes<\/b> \u00bb, explique un repr\u00e9sentant du CSSCT souhaitant conserver l\u2019anonymat.<\/p>\n

\n

\u00ab Avec le contr\u00f4le que nous avons effectu\u00e9, on \u00e9tait vraiment \u00e9tonn\u00e9s du r\u00e9sultat. Car, on s\u2019est retrouv\u00e9 avec la moiti\u00e9 du parc de bus qui n\u2019est pas sorti parce qu\u2019il y avait des \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 manquants, dont l\u2019absence des extincteurs. Certains pr\u00e9sentaient aussi des probl\u00e8mes de portes. Elles ne se fermaient pas. \u00bb<\/p>\n

Repr\u00e9sentant du CSSCT<\/p><\/blockquote>\n

Les repr\u00e9sentants de la commission ont fait part de leurs constatations<\/b> \u00e0 l\u2019inspection du travail<\/a>.<\/p>\n

Le volet s\u00e9curit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 mis en avant lors de la gr\u00e8ve de f\u00e9vrier<\/p>\n

En f\u00e9vrier dernier, le service des bus Keolis avait \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s perturb\u00e9 par une gr\u00e8ve de la quasi-totalit\u00e9 des chauffeurs du d\u00e9p\u00f4t de Montesson<\/a>. D\u00e9j\u00e0, les\u00a0revendication<\/b>s<\/b>\u00a0des chauffeurs portaient principalement sur l\u2019\u00e9tat du mat\u00e9riel mis \u00e0 leur disposition et sur la d\u00e9gradation de leurs conditions de travail.<\/p>\n

\u00ab Le parc de bus est vieillissant<\/b> et il y a des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 [sur les v\u00e9hicules] \u00bb, expliquait l\u2019un des chauffeurs gr\u00e9vistes.<\/p>\n

Cette nouvelle mise en avant de l\u2019\u00e9tat du mat\u00e9riel<\/b> mis \u00e0 la disposition des chauffeurs\u00a0s\u2019inscrit dans un contexte o\u00f9 un plan de 20<\/a>\u00a0millions d\u2019euros<\/a> a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en mars dernier par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a>.<\/p>\n

Un plan visant \u00e0 am\u00e9liorer le service de ce r\u00e9seau marqu\u00e9 par des \u00ab probl\u00e8mes de r\u00e9gularit\u00e9<\/b> r\u00e9currents \u00bb \u2013 de l\u2019aveu m\u00eame de l\u2019op\u00e9rateur \u2013 gr\u00e2ce auquel Keolis devait \u00eatre dot\u00e9, d\u00e8s mars\u00a02026, de 14 bus neufs (5 \u00e9lectriques, 9 au biocarburant). Mais voil\u00e0, ces bus neufs se feraient toujours attendre.<\/p>\n

\"Montesson
\n Lors de cette visite surprise au d\u00e9p\u00f4t de Montesson (Yvelines) de Keolis, la commission aurait relev\u00e9 des absences d\u2019extincteur dans des bus. \u00a9Photo transmise \u00e0 78actu\u00ab Les promesses qui avaient \u00e9t\u00e9 faites, n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tenues \u00bb<\/p>\n

Rappelons que Keolis assure l\u2019exploitation des r\u00e9seaux de bus, entre autres, au sein de la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Saint-Germain boucles de Seine<\/a> (Casgbs) dans le cadre d\u2019une d\u00e9l\u00e9gation<\/b> de service public pour le compte d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.\u00a0<\/p>\n

\u00ab Les promesses <\/b>qui avaient \u00e9t\u00e9 faites, n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 tenues \u00bb, mart\u00e8le le repr\u00e9sentant de la commission sant\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et conditions de travail.<\/p>\n

Un renouvellement des bus pas avant la fin de l\u2019ann\u00e9e<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Keolis pr\u00e9cise que le parc de Montesson devrait bien \u00eatre renouvel\u00e9<\/b>, mais pas avant la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

\u00ab Il sera renouvel\u00e9 \u00e0 hauteur de 50 % avec l\u2019arriv\u00e9e pr\u00e9vue de 32 v\u00e9hicules bio-GNV<\/b> (Biogaz \/ biom\u00e9thane carburant) financ\u00e9s par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9 \u00bb, pr\u00e9cise Keolis.<\/p>\n

\n

\u00ab Le personnel de maintenance du site est tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9 et continue \u00e0 assurer le service dans l\u2019attente de ce renouvellement du mat\u00e9riel. Des proc\u00e9dures tr\u00e8s strictes de maintenance pr\u00e9ventive sont appliqu\u00e9es sur le mat\u00e9riel roulant restant op\u00e9rationnel. \u00bb<\/p>\n

Keolis<\/p><\/blockquote>\n

\"Montesson
\n Les bus du d\u00e9p\u00f4t de Montesson (Yvelines) de Keolis, auraient en moyenne entre 8 et 12\u00a0ans de parc avec des gros probl\u00e8mes, selon un membre de la commission. \u00a9Photo transmise \u00e0 78actu\u00ab Chaque anomalie signal\u00e9e fait l\u2019objet d\u2019un traitement \u00bb<\/p>\n

Quant aux \u00e9l\u00e9ments touchant \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 des bus, relev\u00e9s lors du contr\u00f4le surprise effectu\u00e9 le 30\u00a0avril dernier par la CSSCT, la soci\u00e9t\u00e9 ajoute que \u00ab toutes les anomalies<\/b> sont normalement signal\u00e9es \u00bb.<\/p>\n

\u00ab C\u2019est d\u00e9pendant du personnel qui fait le tour de son v\u00e9hicule avant de prendre son service, ajoute Keolis. Chaque anomalie signal\u00e9e fait l\u2019objet d\u2019un traitement.\u00a0Et ce personnel de maintenance<\/b> ne ferait pas rouler un bus qui, par exemple, aurait des portes qui ne ferment pas. \u00bb<\/p>\n

Certaines villes de l\u2019Agglo annoncent un mouvement social pour expliquer les cons\u00e9quences de la visite<\/p>\n

Mauvaise communication ou mauvaise interpr\u00e9tation. Pour expliquer l\u2019absence de la moiti\u00e9 des bus sur le r\u00e9seau – le 30\u00a0avril dernier jour de la visite surprise de la CSSCT – certaines villes de la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Saint-Germain boucles de Seine (Casgbs) ont indiqu\u00e9 qu\u2019elle \u00e9tait cons\u00e9cutive \u00e0 un mouvement social des chauffeurs.

\n\u00ab\u2009Un mouvement social inopin\u00e9 au d\u00e9p\u00f4t de Montesson – La Boucle a fortement perturb\u00e9 le r\u00e9seau de bus ce jeudi 30\u00a0avril, avec plus de 50\u2009% des v\u00e9hicules immobilis\u00e9s, pouvait-on, par exemple, lire sur la page Facebook de Montesson. Le service a pu reprendre progressivement \u00e0 partir de 14h.\u2009\u00bb

\nM\u00eame chose sur l\u2019Instagram de Houilles\u2009: \u00ab\u2009Keolis nous informe qu\u2019un mouvement de blocage est en cours au centre op\u00e9rationnel de bus de Montesson – La Boucle, impactant fortement le r\u00e9seau. Environ 60\u2009% des services sont actuellement assur\u00e9s. Nous invitons les usagers \u00e0 anticiper leurs d\u00e9placements.\u2009\u00bb

\nInterrog\u00e9e la soci\u00e9t\u00e9 Keolis, confirme avoir effectu\u00e9 une communication aupr\u00e8s des villes de l\u2019Agglo. Mais, elle assure l\u2019avoir fait sur \u00ab\u2009un contr\u00f4le \u00ab\u2009bus\u2009\u00bb surprise de membres CSSCT, qui a perturb\u00e9 le service jusqu\u2019\u00e0 13h\u2009\u00bb, et non sur un quelconque \u00ab\u2009mouvement social.\u2009\u00bb

\nL\u00e9galement, une commission sant\u00e9, s\u00e9curit\u00e9 et conditions de travail (CSSCT) peut participer \u00e0 l\u2019analyse des risques, aux enqu\u00eates et aux inspections sur le terrain, avec observation des situations de travail r\u00e9elles et \u00e9changer avec les salari\u00e9s. Dans le respect de certaines modalit\u00e9s, ces inspections peuvent bien \u00eatre organis\u00e9es de fa\u00e7on inopin\u00e9e, donc sans pr\u00e9avis.<\/p>\n

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