{"id":97197,"date":"2025-05-13T16:12:10","date_gmt":"2025-05-13T16:12:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/97197\/"},"modified":"2025-05-13T16:12:10","modified_gmt":"2025-05-13T16:12:10","slug":"objectif-motogp-pour-nicolo-bulega-pilote-ducati-en-worldsbk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/97197\/","title":{"rendered":"Objectif MotoGP pour Nicol\u00f2 Bulega, pilote Ducati en WorldSBK\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir longtemps couru en Moto3 et Moto2, Nicol\u00f2 Bulega<\/a> a relanc\u00e9 sa carri\u00e8re dans les d\u00e9riv\u00e9es de la s\u00e9rie. Et il l’a fait avec succ\u00e8s, car il a d\u00e9croch\u00e9 le titre de la cat\u00e9gorie Supersport d\u00e8s sa deuxi\u00e8me ann\u00e9e et a ensuite rejoint la classe WorldSBK en 2024. Vice-champion du monde pour ses d\u00e9buts, il occupe actuellement la t\u00eate du classement g\u00e9n\u00e9ral, avec d\u00e9j\u00e0 sept victoires sur un total de dix podiums en 12 courses.<\/p>\n

\u00c0 25 ans, Bulega a trouv\u00e9 un nouveau souffle et il est aujourd’hui l’atout de Ducati en WorldSBK. Les discussions sont d\u00e9j\u00e0 en cours pour renouveler son contrat, qui expire \u00e0 la fin de cette ann\u00e9e.<\/p>\n

Pr\u00e9sent sur la manche de Cr\u00e9mone, il y a deux semaines, Gigi Dall’Igna, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ducati Corse, a eu un premier contact avec le pilote et son agent, afin de comprendre leurs requ\u00eates et d’exposer \u00e9galement les attentes de la marque. Et il s’av\u00e8re que les deux parties se rejoignent sur un point tr\u00e8s int\u00e9ressant\u00a0:\u00a0son ing\u00e9nieur aimerait en effet que Bulega fasse des essais sur la Ducati de MotoGP, tandis que le pilote r\u00eave quant \u00e0 lui de r\u00e9int\u00e9grer le paddock des Grands Prix.<\/p>\n

D’apr\u00e8s les informations de Motorsport.com<\/strong>, le nouvel accord sur lequel travaillent Ducati et Nicol\u00f2 Bulega comprend donc une s\u00e9rie de tests avec le prototype d\u00e9velopp\u00e9 par Borgo Panigale en vue de 2027, ann\u00e9e o\u00f9 entrera en vigueur le nouveau r\u00e8glement technique MotoGP<\/a>. Celui-ci impliquera des changements de taille, comme la baisse de la cylindr\u00e9e \u00e0 850cc, la r\u00e9duction de l’a\u00e9rodynamique et des variateurs de hauteur et l’arriv\u00e9e de Pirelli en tant que manufacturier.<\/p>\n

\"Nicol\u00f2 <\/p>\n

Nicol\u00f2 Bulega se bat pour le titre WorldSBK contre Toprak Razgatlioglu.<\/p>\n

Photo de: Diogo Cardoso – Getty Images<\/p>\n

Pirelli est d\u00e9j\u00e0 fournisseur des pneus utilis\u00e9s en WorldSBK. L’exp\u00e9rience de Bulega avec ces gommes au guidon d’une moto plus proche de la future MotoGP que de celle de l’\u00e8re actuelle, de m\u00eame que sa sensibilit\u00e9 dans ses commentaires techniques int\u00e9ressent Gigi Dall’Igna, qui souhaite l’int\u00e9grer au plan de d\u00e9veloppement de son futur bolide.<\/p>\n

Une r\u00e9cente modification du r\u00e8glement<\/a> emp\u00eache tout test des MotoGP 2027 avant la fin du championnat en cours. Probablement pas de quoi freiner Ducati, puisque nos informations laissent penser que le constructeur ne devrait pas avoir de premi\u00e8re version de la moto pr\u00eate pour cette \u00e9ch\u00e9ance. En revanche, les pr\u00e9visions penchent pour un premier test de Bulega en mai 2026, \u00e0 l’occasion d’une s\u00e9ance qui se d\u00e9roulerait \u00e0 Misano.<\/p>\n

Pour le jeune pilote, l’ambition ultime est d’int\u00e9grer le MotoGP et de le faire avec l’art et la mani\u00e8re, en tant que champion du monde Superbike. Pour esp\u00e9rer un \u00e9ventuel transfert dans la cat\u00e9gorie reine des Grands Prix, il devrait attendre 2027 au plus t\u00f4t, soit apr\u00e8s l’expiration des contrats liant le constructeur italien \u00e0 ses pilotes officiels actuels.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Germ\u00e1n Garcia Casanova\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

WorldSBK\n<\/p>\n

Nicol\u00f2 Bulega\n<\/p>\n

Ducati Team\n<\/p>\n

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