{"id":972687,"date":"2026-06-02T09:52:17","date_gmt":"2026-06-02T09:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/972687\/"},"modified":"2026-06-02T09:52:17","modified_gmt":"2026-06-02T09:52:17","slug":"les-voitures-mg-seront-a-nouveau-produites-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/972687\/","title":{"rendered":"Les voitures MG seront \u00e0 nouveau produites en Europe"},"content":{"rendered":"<p>MG va de nouveau produire en Europe.\u00a0La marque historique britannique, aujourd\u2019hui contr\u00f4l\u00e9e par le groupe automobile chinois SAIC Motor, va construire une nouvelle usine en Galice, dans le nord-ouest de l\u2019Espagne, avec un investissement d\u2019environ 200 millions d\u2019euros.<\/p>\n<p>L\u2019usine entrera en service en 2028 et constitue l\u2019un des piliers de la strat\u00e9gie \u00ab In Europe, For Europe \u00bb, par laquelle le constructeur entend renforcer sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 europ\u00e9en gr\u00e2ce \u00e0 une plus grande localisation de la production et des activit\u00e9s de recherche.<\/p>\n<p>Une usine de 120 000 voitures et plus de 2 000 emplois<\/p>\n<p>Selon <a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/mg\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MG<\/a>, ce nouveau site industriel aura une capacit\u00e9 allant jusqu\u2019\u00e0 120 000 v\u00e9hicules par an et permettra la cr\u00e9ation de plus de 2 000 emplois en Europe. Il ne s\u2019agira pas uniquement d\u2019une usine d\u2019assemblage, mais d\u2019un v\u00e9ritable p\u00f4le industriel int\u00e9gr\u00e9 r\u00e9unissant recherche et d\u00e9veloppement, production, approvisionnement en composants et logistique.<\/p>\n<p>L\u2019objectif est de produire de plus en plus de voitures directement en Europe, en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux importations et en rapprochant les usines des clients. Le nouveau p\u00f4le travaillera \u00e9galement en \u00e9troite collaboration avec des fournisseurs, des universit\u00e9s et des centres de recherche europ\u00e9ens pour d\u00e9velopper des batteries, des logiciels et des technologies li\u00e9es \u00e0 la mobilit\u00e9 de demain.<\/p>\n<p>La strat\u00e9gie europ\u00e9enne de MG s\u2019acc\u00e9l\u00e8re<\/p>\n<p>L\u2019annonce intervient \u00e0 un moment cl\u00e9 pour l\u2019industrie automobile europ\u00e9enne, engag\u00e9e dans la transition vers des mobilit\u00e9s \u00e9lectrifi\u00e9es afin d\u2019atteindre les <a href=\"https:\/\/fr.motor1.com\/news\/520302\/fin-moteur-thermique-europe-2035\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22520302%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22fin-moteur-thermique-europe-2035%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">objectifs climatiques fix\u00e9s par l\u2019Union europ\u00e9enne pour 2035<\/a>. Dans ce contexte, MG entend consolider sa croissance sur le continent gr\u00e2ce \u00e0 des investissements industriels et \u00e0 une gamme toujours plus large de mod\u00e8les \u00e9lectriques et hybrides.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\" alt=\"technique-hybride-plus-expliquee\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Photo : MG Motor<\/p>\n<p>La marque a r\u00e9cemment franchi le cap du million de v\u00e9hicules livr\u00e9s en Europe et s\u2019appuie aujourd\u2019hui sur un r\u00e9seau de plus de 1 300 concessionnaires r\u00e9partis sur 34 march\u00e9s. Ces derniers mois, elle a \u00e9largi son offre avec des mod\u00e8les comme la MG4 EV Urban, les MGS5 EV, MGS6 EV, MG HS Hybrid+ et le nouveau MGS9 Plug-in Hybrid \u00e0 sept places. Parall\u00e8lement, MG continue d\u2019investir dans des technologies de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, dont les batteries semi-solides SolidCore et les syst\u00e8mes hybrides Hybrid+ et Plug-in Hybrid.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;MG4 EV (2026)&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;MGS5 EV&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;MG HS Hybrid&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Photos Par : MG<\/p>\n<p>Photos Par : MG<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019innovation technologique, \u00e0 la localisation de la production et des activit\u00e9s de recherche et d\u00e9veloppement partout en Europe, ainsi qu\u2019\u00e0 une gamme de produits v\u00e9ritablement mondiale, MG continue de repousser les limites du possible, en rendant les technologies les plus avanc\u00e9es et la mobilit\u00e9 durable accessibles \u00e0 un nombre croissant de personnes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 William Wang, Managing Director de MG UK and Europe.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Selon Wang, la strat\u00e9gie \u00ab In Europe, For Europe \u00bb n\u2019est pas seulement une r\u00e9ponse aux transformations du secteur, mais aussi une mani\u00e8re de contribuer directement au d\u00e9veloppement d\u2019un \u00e9cosyst\u00e8me automobile europ\u00e9en plus comp\u00e9titif et davantage orient\u00e9 vers une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MG va de nouveau produire en Europe.\u00a0La marque historique britannique, aujourd\u2019hui contr\u00f4l\u00e9e par le groupe automobile chinois SAIC&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":972688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1011,27,20113,12,25],"class_list":["post-972687","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-mg","tag-news","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116679905779197295","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/972687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=972687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/972687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/972688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=972687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=972687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=972687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}