![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/486220292_989786673257212_4665037790534181994_n1780571427882.jpg\")
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La situation de l’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est d\u00e9grad\u00e9e<\/p>\n
Cr\u00e9dit : A\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine<\/p>\n
L’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est dans le rouge. La Chambre r\u00e9gionale des comptes (CRC) Grand Est, saisie par le pr\u00e9fet de r\u00e9gion sur le fondement de l’article L. 1612-14 du code g\u00e9n\u00e9ral des collectivit\u00e9s territoriales, a rendu un avis s\u00e9v\u00e8re sur la situation financi\u00e8re de l’\u00c9tablissement Public A\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine (EPMNL). Motif de la saisine : un d\u00e9ficit excessif du compte financier unique 2025.<\/p>\n
Un \u00e9tablissement sous perfusion, propri\u00e9t\u00e9 de la r\u00e9gion<\/p>\n
\u00c9tablissement public industriel et commercial (EPIC) r\u00e9gional, l’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est la propri\u00e9t\u00e9 de la r\u00e9gion Grand Est. En tant que service public industriel et commercial, il a l’obligation l\u00e9gale d’\u00e9quilibrer ses d\u00e9penses par ses propres recettes \u2014 une r\u00e8gle que la situation actuelle ne respecte plus.<\/p>\n
La CRC rel\u00e8ve que l’a\u00e9roport a d\u00e9j\u00e0 consenti d’importants efforts de r\u00e9duction de ses d\u00e9penses d’exploitation ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Les mesures de redressement qu’elle pr\u00e9conise portent donc exclusivement sur le volet des recettes.<\/p>\n
Deux leviers pour redresser la barre
\nD\u00e9velopper l’activit\u00e9 \u00e9conomique et commerciale<\/p>\n
La chambre fixe un objectif de 200 000 passagers d’ici 2030, un seuil qu’elle juge atteignable et suffisant pour g\u00e9n\u00e9rer les recettes suppl\u00e9mentaires n\u00e9cessaires au retour \u00e0 l’\u00e9quilibre.<\/p>\n
Cette cible s’inscrit dans les conclusions du rapport d’\u00e9valuation de politique publique conduit par la CRC en 2025 sur les plateformes a\u00e9roportuaires de la r\u00e9gion Grand Est.<\/p>\n
R\u00e9viser la politique tarifaire<\/p>\n
L’EPMNL dispose d’une marge de man\u0153uvre sur ses redevances a\u00e9ronautiques factur\u00e9es aux compagnies, ainsi que sur ses recettes commerciales \u2014 stationnement et location de surfaces commerciales \u2014 \u00e0 condition de ne pas freiner le d\u00e9veloppement du trafic.<\/p>\n
La r\u00e9gion pointe la responsabilit\u00e9 de l’\u00c9tat<\/p>\n
La r\u00e9gion Grand Est conteste la lecture de la CRC en soulignant que la quasi-totalit\u00e9 du d\u00e9ficit trouve son origine dans le retard de remboursement par l’\u00c9tat \u2014 via la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l’aviation civile (DGAC) \u2014 des d\u00e9penses engag\u00e9es au titre des missions r\u00e9galiennes de s\u00e9curit\u00e9 et de s\u00fbret\u00e9 exerc\u00e9es sur l’a\u00e9roport.<\/p>\n
La r\u00e9gion indique poursuivre ses \u00e9changes avec les services de l’\u00c9tat pour obtenir ces remboursements dans les meilleurs d\u00e9lais, condition qu’elle juge indispensable \u00e0 un assainissement durable des comptes.<\/p>\n
La r\u00e9gion rappelle \u00e9galement le contexte \u00e9conomique difficile du secteur a\u00e9roportuaire r\u00e9gional : concurrence accrue, \u00e9volution des mod\u00e8les du transport a\u00e9rien, exigences r\u00e9glementaires croissantes. Elle a lanc\u00e9 en mai dernier une \u00e9tude strat\u00e9gique de d\u00e9veloppement, cofinanc\u00e9e par le d\u00e9partement de la Moselle et l’Eurom\u00e9tropole de Metz, pour identifier de nouvelles pistes de croissance pour l’a\u00e9roport.<\/p>\n
Un \u00e9quipement structurant pour le Grand Est<\/strong><\/p>\n Au-del\u00e0 des chiffres, c’est l’avenir d’un \u00e9quipement jug\u00e9 strat\u00e9gique qui est en jeu. Porte d’entr\u00e9e internationale pour le nord-est de la France, l’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est pr\u00e9sent\u00e9 par la r\u00e9gion comme un levier d’attractivit\u00e9, de mobilit\u00e9 et de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et touristique pour l’ensemble du Grand Est. Les prochains mois seront d\u00e9cisifs pour savoir si le plan de redressement sera mis en \u0153uvre \u2014 et par qui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La situation de l’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est d\u00e9grad\u00e9e Cr\u00e9dit : A\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine L’a\u00e9roport Metz-Nancy-Lorraine est dans le rouge. La…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":977984,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9635],"tags":[102961,1111,11,663,102960,14167,15721,10259,1777,674,9467,1011,27,775,102959,1702,12,13642,2141,16,25],"class_list":["post-977983","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nancy","tag-4-2-millions","tag-actu","tag-actualites","tag-aeroport","tag-chambre-regionale","tag-cinq-ans","tag-cour-des-comptes","tag-deficit","tag-eu","tag-europe","tag-finances","tag-fr","tag-france","tag-grand-est","tag-metz-nancy-lorraine","tag-nancy","tag-news","tag-passagers","tag-prix","tag-region","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116692901461965280","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/977983","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=977983"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/977983\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/977984"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=977983"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=977983"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=977983"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}