{"id":982712,"date":"2026-06-06T20:01:17","date_gmt":"2026-06-06T20:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/982712\/"},"modified":"2026-06-06T20:01:17","modified_gmt":"2026-06-06T20:01:17","slug":"le-collectif-stop-croisieres-veut-un-j4-pour-toutes-et-tous-a-marseille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/982712\/","title":{"rendered":"Le collectif Stop croisi\u00e8res veut un J4 \u00ab\u00a0pour toutes et tous\u00a0\u00bb \u00e0 Marseille"},"content":{"rendered":"

D’un c\u00f4t\u00e9, \u00ab\u00a0le J4 confisqu\u00e9\u00a0\u00bb, de l’autre \u00ab\u00a0le J4 pour toutes et tous\u00a0\u00bb. \u00c0 l’occasion de la journ\u00e9e internationale anticroisi\u00e8re, le collectif Stop croisi\u00e8res a organis\u00e9 une manifestation sur cette esplanade qui jouxte le Mucem, afin de \u00ab\u00a0poursuivre l’opposition au terminal de croisi\u00e8res\u00a0\u00bb, explique Gwenaelle, l’une des porte-parole. Car \u00e0 cet endroit, o\u00f9 des navires s’amarrent d\u00e9j\u00e0, le Grand port maritime de Marseille (GPMM) veut construire un terminal pour les croisi\u00e8res de luxe. \u00ab\u00a0Il devait y avoir un bateau, que l’on voulait accueillir, mais bizarrement, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 un peu plus loin\u00a0\u00bb, ironise la militante.<\/p>\n

Si aujourd’hui de petits navires d\u00e9barquent ici, \u00e0 terme (\u00ab\u00a0courant 2027\u00a0\u00bb, esp\u00e9rait R\u00e9mi Costantino<\/a>, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint du GPMM en avril 2025), ce sont des bateaux de pr\u00e8s de 1000 passagers qui pourraient arriver.\u00a0 \u00ab\u00a0La question n’est pas de savoir s’il y a une app\u00e9tence mais comment accueillir correctement ces passagers fortun\u00e9s\u00a0\u00bb, disait encore le dirigeant du port, s’appuyant sur les \u00ab\u00a060 escales de croisi\u00e8res haut de gamme sur cette zone du port en 2024 et 90 en 2025\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Faire sauter les cl\u00f4tures\u00a0\u00bb<\/p>\n

C’est ce qui fait bondir les membres de Stop croisi\u00e8res, qui mettent, eux, en exergue \u00ab\u00a0cette gentrification en d\u00e9pit de la pollution de l’air et de la mer, de la destruction de la biodiversit\u00e9 ou encore d’un mod\u00e8le social in\u00e9galitaire\u00a0\u00bb. Et pour ce cas pr\u00e9cis du J4, \u00ab\u00a0une privatisation du littoral\u00a0\u00bb : \u00ab\u00a0Nous voulons faire sauter les cl\u00f4tures et rendre aux Marseillais cet espace\u00a0\u00bb, plaide Marcelle, autre repr\u00e9sentante du collectif.<\/p>\n

Et les militants ont des id\u00e9es<\/a>. Face \u00e0 ce projet qui promeut un \u00ab\u00a0loisir climaticide\u00a0\u00bb, ils imaginent une zone de baignade entre le Mucem et le fort Saint-Jean, un parc urbain en amont de la villa M\u00e9diterran\u00e9e, une \u00e9cole des m\u00e9tiers du maritime durable, des pontons \u00e0 la place du quai actuel et la possibilit\u00e9 de rejoindre l’Estaque \u00e0 v\u00e9lo ou \u00e0 pied via la digue du large, accessible par des navettes.<\/p>\n

\"LeLe collectif Stop croisi\u00e8res a organis\u00e9 une manifestation sur le J4 pour s’opposer \u00e0 la construction d’un terminal de croisi\u00e8res de luxe que souhaite le GPMM. \/ PHOTO David Rossi<\/p>\n

Le collectif a re\u00e7u le soutien d’autres associations, comme Clean my calanque ou J’aime l’Estaque, ainsi que de simples citoyens. \u00ab\u00a0J’ai vu Marseille se transformer avec tous ces bateaux de croisi\u00e8res<\/a>. Et ce nouveau projet au J4 en am\u00e8nera encore plus alors que des habitants, notamment \u00e0 l’Estaque, en souffrent d\u00e9j\u00e0 assez\u00a0\u00bb, confie Romain, 42 ans, Marseillais du 5e arrondissement. Une manifestation festive rythm\u00e9e par des chansons, des conf\u00e9rences et des temps de jeux, comme ce chamboule-tout \u00e0 l’effigie des compagnies MSC, Costa ou Ponant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"D’un c\u00f4t\u00e9, \u00ab\u00a0le J4 confisqu\u00e9\u00a0\u00bb, de l’autre \u00ab\u00a0le J4 pour toutes et tous\u00a0\u00bb. \u00c0 l’occasion de la journ\u00e9e…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":982713,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2814],"tags":[5734,1111,11,7819,7730,1777,674,1011,27,884,12,471,882,25,104,10438,3387,10125,9870],"class_list":["post-982712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-marseille","tag-5734","tag-actu","tag-actualites","tag-collectif","tag-croisieres","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-marseille","tag-news","tag-pour","tag-provence-alpes-cote-dazur","tag-republique-francaise","tag-societe","tag-stop","tag-tous","tag-toutes","tag-veut"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/982712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=982712"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/982712\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/982713"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=982712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=982712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=982712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}