{"id":9829,"date":"2025-04-08T09:19:09","date_gmt":"2025-04-08T09:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/9829\/"},"modified":"2025-04-08T09:19:09","modified_gmt":"2025-04-08T09:19:09","slug":"toulouse-vers-une-inversion-du-sens-de-circulation-le-long-du-canal-du-midi-les-etudes-vont-demarrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/9829\/","title":{"rendered":"Toulouse. Vers une inversion du sens de circulation le long du canal du Midi ? Les \u00e9tudes vont d\u00e9marrer"},"content":{"rendered":"

Par
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\n David Saint-Sernin<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

8 avr. 2025 \u00e0 7h12 <\/p>\n

C\u2019est un big bang de circulation dont les Toulousains peuvent voir les premiers effets<\/a>, et qui continue d\u2019avancer en coulisses. Cela bouge \u00e0 Toulouse<\/strong> le long du canal du Midi<\/a>, et cela va continuer dans les prochains mois. Depuis le d\u00e9but du mois de janvier\u00a02025, Toulouse M\u00e9tropole exp\u00e9rimente une piste cyclable<\/a> transitoire boulevard des Minimes. Sur plusieurs centaines de m\u00e8tres, avant d\u2019arriver \u00e0 la gare Matabiau, cette piste \u00e0 sens unique a \u00e9t\u00e9 install\u00e9e sur la chauss\u00e9e \u00e0 la place d\u2019une des voies de circulation, avec pour objectif de \u00ab\u2009s\u00e9curiser les d\u00e9placements des pi\u00e9tons le long du canal du midi et accompagner le d\u00e9veloppement fort du v\u00e9lo\u2009\u00bb, expliquait \u00e0 l\u2019\u00e9poque Toulouse M\u00e9tropole. Cet am\u00e9nagement provisoire devrait \u00eatre maintenu. \u00ab\u2009L\u2019exp\u00e9rimentation est en cours et cela se passe mieux que lors de l\u2019exp\u00e9rimentation de la piste cyclable au port de l\u2019Embouchure.<\/a> Je pense qu\u2019on va la p\u00e9renniser\u2009\u00bb, indique Fran\u00e7ois Chollet, vice-pr\u00e9sident \u00e0 Toulouse M\u00e9tropole en charge du suivi du Grand Parc Canal<\/strong>. Ce bout de piste cyclable est une premi\u00e8re \u00e9tape dans le r\u00e9am\u00e9nagement des voies de circulation le long du canal, au centre de Toulouse. Voici ce qui se pr\u00e9pare.<\/p>\n

Une nouvelle piste cyclable en projet<\/p>\n

D\u00e8s les prochains mois, les am\u00e9nagements vont se poursuivre le long du canal du Midi. Le prolongement de la piste cyclable est d\u00e9j\u00e0 en discussion au niveau du boulevard de la gare, apr\u00e8s le pont Riquet. \u00ab\u2009M\u00eame si aucune d\u00e9cision n\u2019est prise\u2009\u00bb, selon Fran\u00e7ois Chollet, l\u00e0 aussi le projet est limpide\u2009: depuis le Pont Riquet, et jusqu\u2019\u00e0 la rue du Pont Guilhem\u00e9ry, une voie de circulation doit \u00eatre supprim\u00e9e le long du boulevard de la Gare pour am\u00e9nager une piste cyclable unidirectionnelle.<\/strong><\/p>\n

Du stationnement gratuit supprim\u00e9<\/p>\n

Toujours sur cette m\u00eame rive du canal, en face port Saint-Sauveur, le long du boulevard Griffoul-Dorval, jusqu\u2019au pont de la ligne SNCF, Toulouse M\u00e9tropole va supprimer des places de stationnement gratuites, soit environ 70 places. \u00c0 la place, il y aura une piste cyclable et un espace vert. Un am\u00e9nagement qui ira de pair avec l\u2019arriv\u00e9e du stationnement r\u00e9sident dans le secteur.<\/p>\n

Sens de circulation invers\u00e9\u2009: en 2029, avec l\u2019arriv\u00e9e du m\u00e9tro\u2009?<\/p>\n

Tous ces am\u00e9nagements ponctuels sont les premiers jalons d\u2019un chantier de grande envergure\u2009: celui du changement du sens de circulation le long du canal du Midi<\/strong>. Un vieux dossier, ouvert en 2016 par l\u2019urbaniste Joan Busquets<\/a>, alors mandat\u00e9 par la Ville de Toulouse, et qui va conna\u00eetre une avanc\u00e9e importante ces prochains mois.<\/p>\n

\u00ab\u2009Nous allons commencer les \u00e9tudes cette ann\u00e9e afin que le changement de sens de circulation le long du canal du Midi puisse \u00eatre concomitant \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de la 3e ligne de m\u00e9tro\u2009\u00bb, annonce \u00e0 Actu Toulouse Fran\u00e7ois Chollet. Ce changement majeur dans le plan de circulation de la Ville rose pourrait donc intervenir dans quatre ans. Quasiment d\u00e9j\u00e0 demain \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la transformation d\u2019une ville.<\/p>\n

\"Actuellement,
\n Actuellement, le plan de la circulation le long du canal du Midi est tr\u00e8s complexe. On passe d\u2019une rive \u00e0 l\u2019autre \u00e0 plusieurs reprises, au centre-ville de Toulouse. (\u00a9Gabriel Kenedi\/Archives Actu Toulouse)R\u00e9duire la place de la voiture<\/p>\n

Concr\u00e8tement, et potentiellement d\u00e8s 2029, les automobilistes qui entreront dans Toulouse par le boulevard des Demoiselles pourraient remonter tout le canal du Midi par sa rive situ\u00e9e c\u00f4t\u00e9 faubourg, sans changer de rive. Ceux qui d\u00e9boucheraient depuis le port de l\u2019Embouchure passeraient notamment juste devant le Conseil d\u00e9partemental et remonteraient la rive du canal tourn\u00e9e vers le centre-ville, jusqu\u2019au port Saint-Sauveur. Un plan de circulation beaucoup plus simple, et qui s\u2019accompagnera de la diminution du nombre de voies de circulation sur les berges<\/strong>, mais aussi par la suppression de certaines tr\u00e9mies<\/strong>, ces passages souterrains qui permettent d\u2019\u00e9viter certains carrefours charg\u00e9s en trafic routier.<\/p>\n

\u00ab\u2009Ce qui est pr\u00e9vu, c\u2019est de diminuer d\u2019environ 50\u2009% la place de la voiture le long du canal. Il faut rev\u00e9g\u00e9taliser cet espace et redonner sa place \u00e0 la nature\u2009\u00bb, avait insist\u00e9 Fran\u00e7ois Chollet d\u00e9but 2023.<\/p>\n

Vers la disparition des tr\u00e9mies\u2009?<\/p>\n

La mise en place de pistes cyclables sur la voirie des berges du canal doit participer \u00e0 ce mouvement. La disparition des tr\u00e9mies le long du canal ne fait pas pour l\u2019heure l\u2019objet d\u2019un calendrier bien pr\u00e9cis.<\/p>\n

L\u2019\u00e9chec de la piste cyclable du port de l\u2019Embouchure,<\/a> qui devait casser le trafic automobile \u00e0 l\u2019entr\u00e9e du canal, a par exemple remis \u00e0 plus tard la suppression de la tr\u00e9mie des Minimes.<\/a> \u00ab\u2009Ce n\u2019est plus \u00e0 l\u2019ordre du jour\u2009\u00bb, confirme Fran\u00e7ois Chollet \u00e0 Actu Toulouse. Alors que dans les premi\u00e8res hypoth\u00e8ses de travail, cette tr\u00e9mie devait \u00eatre rendue aux pi\u00e9tons, modes doux, et \u00e0 d\u2019\u00e9ventuelles animations, d\u00e8s 2024 ou 2025.<\/p>\n

La suppression des tr\u00e9mies fera forc\u00e9ment partie des \u00e9tudes qui vont d\u00e9buter. Des \u00e9tudes men\u00e9es par Toulouse M\u00e9tropole, en collaboration avec Tiss\u00e9o et le cabinet de Jacqueline Osty qui a \u00e9t\u00e9 choisie il y a plus de deux ans pour redessiner les berges du canal du Midi.<\/p>\n

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