{"id":984604,"date":"2026-06-07T17:34:18","date_gmt":"2026-06-07T17:34:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/984604\/"},"modified":"2026-06-07T17:34:18","modified_gmt":"2026-06-07T17:34:18","slug":"pourquoi-hadjar-risque-de-perdre-son-podium-au-gp-de-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/984604\/","title":{"rendered":"Pourquoi Hadjar risque de perdre son podium au GP de Monaco"},"content":{"rendered":"<p>Dire que le Grand Prix de Monaco 2026 d&rsquo;<a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/isack-hadjar\/876622\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Isack Hadjar<\/a> n&rsquo;aura pas \u00e9t\u00e9 un long fleuve tranquille est un euph\u00e9misme, mais l&rsquo;apr\u00e8s-course pourrait avoir une saveur encore plus am\u00e8re.<\/p>\n<p>Le Fran\u00e7ais est actuellement devant les commissaires, avec un repr\u00e9sentant de son \u00e9quipe <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/red-bull\/553\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Red Bull<\/a>, pour tenter de se d\u00e9fendre d&rsquo;une infraction potentielle commise sous drapeau rouge par ses m\u00e9caniciens et qui pourrait lui co\u00fbter le podium sur lequel il a termin\u00e9.<\/p>\n<p>On ne lui enl\u00e8vera plus les moments pass\u00e9s sur le si sp\u00e9cial podium de la Principaut\u00e9, aux c\u00f4t\u00e9s du vainqueur <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/kimi-antonelli\/947765\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kimi Antonelli<\/a> et de son idole <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/lewis-hamilton\/76878\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Lewis Hamilton<\/a>, mais en revanche le troph\u00e9e et les points de la troisi\u00e8me place pourraient lui passer sous le nez.<\/p>\n<p>En cause, une intervention non autoris\u00e9e de ses m\u00e9caniciens sur la\u00a0Red Bull n\u00b06 lors de l&rsquo;interruption sous drapeau rouge, qui contreviendrait \u00e0 l&rsquo;article B5.14.4.a. du r\u00e8glement de la Formule 1.<\/p>\n<p>Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, dans le document du d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 technique de la FIA, Manuel Leal, qui a servi de base pour l&rsquo;ouverture d&rsquo;une enqu\u00eate par les commissaires, il est indiqu\u00e9 ce qui suit :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pendant la suspension de la course, les m\u00e9caniciens de l&rsquo;\u00e9curie Oracle Red Bull Racing travaillaient sur la voiture n\u00b06, effectuant \u00e0 16h55 des op\u00e9rations non autoris\u00e9es par l&rsquo;article B5.14.4.a.\u00a0\u00bb, a-t-il not\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Interrog\u00e9s sur leurs activit\u00e9s, ils ont cess\u00e9 de travailler et ont remis la voiture dans son \u00e9tat initial sans remplacer aucune pi\u00e8ce.\u00a0\u00bb <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je soumets cette affaire \u00e0 l&rsquo;examen des commissaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>La convocation devant les commissaires \u00e9tait pr\u00e9vue pour 18h30. Si l&rsquo;infraction est caract\u00e9ris\u00e9e, Hadjar pourrait \u00eatre p\u00e9nalis\u00e9 et r\u00e9trograd\u00e9. Le podium reviendrait en pareil cas \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/oscar-piastri\/835356\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Oscar Piastri<\/a>, le pilote <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/mclaren\/609\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">McLaren<\/a> ayant termin\u00e9 l&rsquo;\u00e9preuve \u00e0 huit dixi\u00e8mes du Fran\u00e7ais en quatri\u00e8me position.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>            Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n<p class=\"mt-auto\">Qu&rsquo;aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n<p>            <a href=\"#\" class=\"ms-link text-link font-bold\">R\u00e9pondez \u00e0 notre enqu\u00eate en 5 minutes.<\/a><\/p>\n<p class=\"mt-1 text-body\">&#8211; L&rsquo;\u00e9quipe Motorsport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dire que le Grand Prix de Monaco 2026 d&rsquo;Isack Hadjar n&rsquo;aura pas \u00e9t\u00e9 un long fleuve tranquille est&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":984605,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[11,1454,1011,27,23310,2244,5386,12,103555,2255,25],"class_list":["post-984604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-formule-1","tag-fr","tag-france","tag-gp-de-monaco","tag-isack-hadjar","tag-monte-carlo","tag-news","tag-pourquoi-hadjar-risque-de-perdre-son-podium-au-gp-de-monaco","tag-red-bull","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116710032421208014","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=984604"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/984604\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/984605"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=984604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=984604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=984604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}