{"id":9895,"date":"2025-04-08T09:54:13","date_gmt":"2025-04-08T09:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/9895\/"},"modified":"2025-04-08T09:54:13","modified_gmt":"2025-04-08T09:54:13","slug":"wissembourg-lauteur-pierre-jeannelle-consacre-son-troisieme-livre-a-lancienne-course-de-cote-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/9895\/","title":{"rendered":"Wissembourg. L\u2019auteur Pierre Jeannelle consacre son troisi\u00e8me livre \u00e0 l\u2019ancienne course de c\u00f4te locale"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Elle \u00e9tait, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, la course de c\u00f4te la plus rapide de France, lui procurant une renomm\u00e9e nationale\u00a0\u00bb, d\u00e9bute <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/culture-loisirs\/2022\/03\/31\/l-auteur-pierre-jeannelle-revient-sur-la-course-de-cote-de-bourbach-le-haut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pierre Jeannelle<\/a>, auteur du livre sur cette \u00e9preuve automobile de Wissembourg. Cinq cat\u00e9gories se rassemblaient sur le trac\u00e9 entre Wissembourg et Climbach, traversant une partie du Col du Pigeonnier. \u00ab\u00a0Ces \u00e9preuves r\u00e9unissaient environ 10\u00a0000 spectateurs, \u00e9parpill\u00e9s le long du parcours\u00a0\u00bb, affirme l\u2019auteur, originaire de Sainte-Marie-aux-Mines.<\/p>\n<p>C\u2019est au fur et \u00e0 mesure de rencontres avec d\u2019autres passionn\u00e9s, d\u2019anciens pilotes et spectateurs qu\u2019il a rassembl\u00e9 les informations pour r\u00e9diger cet ouvrage. \u00ab\u00a0Je ne comptais plus mes heures pass\u00e9es \u00e0 la biblioth\u00e8que nationale universitaire (BNU) de Strasbourg \u00e0 consulter les archives des journaux des\u00a0DNA  pour trouver les r\u00e9sultats de ces courses, et ainsi v\u00e9rifier les renseignements rassembl\u00e9s au pr\u00e9alable\u00a0\u00bb, explique-t-il.<\/p>\n<p>  Des photos in\u00e9dites<\/p>\n<p>Dans les pages de ce livre, figurent des photos in\u00e9dites, le classement, les chronos des participants de chaque \u00e9dition et une mise en contexte de la course. La pr\u00e9face est sign\u00e9e <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/sports\/2015\/06\/25\/le-team-one-monte-d-un-cran\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hubert Striebig,<\/a> un ancien pilote de course international fran\u00e7ais originaire de Wissembourg, vainqueur de la course \u00e0 plusieurs reprises, dans des cat\u00e9gories diff\u00e9rentes.<\/p>\n<p>Pendant sa jeunesse, Pierre Jeannelle accompagnait son p\u00e8re sur ces \u00e9v\u00e9nements. \u00ab\u00a0Il y avait beaucoup d\u2019effervescence autour de ces courses. On se rassemblait d\u00e9j\u00e0 quelques jours avant pour en discuter, analyser le parcours. Puis le jour de l\u2019\u00e9preuve, c\u2019\u00e9tait toujours la surprise de voir quelle voiture s\u2019\u00e9lan\u00e7ait depuis la ligne de d\u00e9part\u00a0\u00bb, sourit-il. \ufeffC\u2019est lorsqu\u2019il a obtenu sa premi\u00e8re mobylette, que Pierre Jeannelle est devenu autonome dans ses d\u00e9placements pour rejoindre, de lui-m\u00eame, le public dans les virages strat\u00e9giques.<\/p>\n<p>  Une course rapide mais dangereuse<\/p>\n<p>Cette renomm\u00e9e, de \u00ab\u00a0course de c\u00f4te la plus rapide de France\u00a0\u00bb, lui revient en raison de la vitesse moyenne des pilotes tout au long des 4,7 kilom\u00e8tres du parcours. Environ 130\u00a0km\/h lors de la premi\u00e8re \u00e9dition, pour flirter avec les 160\u00a0km\/h lors de la derni\u00e8re <a href=\"https:\/\/www.dna.fr\/edition-de-wissembourg\/2013\/07\/03\/la-course-de-cote-sur-une-mauvaise-pente\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">course de c\u00f4te automobile de Wissembourg<\/a> en 1984, avec quelques pointes de vitesse entre 220 et 230\u00a0km\/h.<\/p>\n<p>Lors des trois derni\u00e8res \u00e9ditions, de moins en moins de pilotes sont inscrits, 67 en 1982, 64 en 1983 et en 1984 la participation plonge \u00e0 45. \u00ab\u00a0Il y avait eu un accident mortel impliquant deux spectateurs, un \u00e9v\u00e9nement apr\u00e8s lequel les normes de s\u00e9curit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es\u00a0\u00bb, signale Pierre Jeannelle. Avec ce danger qui planait sur chaque \u00e9dition, les organisateurs ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 arr\u00eater les \u00e9ditions automobiles en 1984, tout en poursuivant avec les \u00e9ditions moto. Une course qui ne survivra que quelques ann\u00e9es, avant de finalement dispara\u00eetre elle aussi.<\/p>\n<p class=\"note\">Pierre Jeannelle sera en d\u00e9dicace le samedi 12\u00a0avril de 14\u00a0h \u00e0 16\u00a0h \u00e0 la maison de la presse de Wissembourg, 28, rue nationale. Le livre sera disponible \u00e0 l\u2019achat au prix de 30\u00a0euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Elle \u00e9tait, \u00e0 l\u2019\u00e9poque, la course de c\u00f4te la plus rapide de France, lui procurant une renomm\u00e9e nationale\u00a0\u00bb,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9896,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1357],"tags":[1379,1687,58,4877,59,107,1011,27,1380,2410,4876,4875],"class_list":{"0":"post-9895","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-livres","8":"tag-books","9":"tag-culture-loisirs","10":"tag-divertissement","11":"tag-edition-haguenau-wissembourg","12":"tag-entertainment","13":"tag-fil-info","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-livres","17":"tag-livres-bd","18":"tag-secteur-de-wissembourg","19":"tag-wissembourg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114301741468396673","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}