{"id":99000,"date":"2025-05-14T09:23:08","date_gmt":"2025-05-14T09:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/99000\/"},"modified":"2025-05-14T09:23:08","modified_gmt":"2025-05-14T09:23:08","slug":"le-gouvernement-bayrou-sauve-la-zfe-dans-la-metropole-de-lyon-malgre-les-critiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/99000\/","title":{"rendered":"Le gouvernement Bayrou sauve la ZFE dans la m\u00e9tropole de Lyon malgr\u00e9 les critiques"},"content":{"rendered":"

Par
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\n R\u00e9daction Lyon<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

13 mai 2025 \u00e0 9h33 <\/p>\n

La ZFE va bien \u00eatre maintenue dans la m\u00e9tropole de Lyon<\/strong> et \u00eatre r\u00e9adapt\u00e9e \u00e0 minima dans toutes les autres agglom\u00e9rations fran\u00e7aises, a annonc\u00e9 le gouvernement en ce d\u00e9but de semaine face \u00e0 la fronde qui monte contre cette mesure \u00e9cologique.<\/p>\n

Au secours des zones \u00e0 faibles \u00e9missions (ZFE)<\/a>, le gouvernement a r\u00e9uni lundi 12 mai 2025 experts en sant\u00e9 publique et \u00e9lus locaux pour d\u00e9fendre leurs bienfaits contre la pollution de l\u2019air, non sans essuyer quelques critiques sur la baisse des aides \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

P\u00e9naliser les plus modestes ?<\/p>\n

Accus\u00e9es par des \u00e9lus de tous bords de p\u00e9naliser les m\u00e9nages modestes<\/strong>, les ZFE sont sur la sellette depuis le vote d\u2019un amendement les supprimant, adopt\u00e9 fin mars par des d\u00e9put\u00e9s lors des travaux pr\u00e9paratoires au projet de loi sur la simplification de la vie \u00e9conomique.<\/p>\n

Initi\u00e9es en 2019 et \u00e9tendues en 2021, les ZFE entendent limiter les \u00e9missions de particules fines \u2013 responsables de maladies respiratoires et de 40 000 d\u00e9c\u00e8s pr\u00e9matur\u00e9s par an, selon l\u2019organisme Sant\u00e9 publique France \u2013 en excluant de leur p\u00e9rim\u00e8tre certains v\u00e9hicules tr\u00e8s anciens et polluants, identifi\u00e9s par les vignettes Crit\u2019Air 3 ou plus selon les villes.<\/p>\n

De nouveaux d\u00e9bats fin mai \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e<\/p>\n

Les d\u00e9bats sont cens\u00e9s reprendre le 30 mai dans l\u2019h\u00e9micycle, sous r\u00e9serve d\u2019une avanc\u00e9e sur d\u2019autres textes, mais le gouvernement a annonc\u00e9 qu\u2019il pr\u00e9voyait un amendement pour r\u00e9tablir les ZFE.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

\u00ab\u00a0La pollution de l\u2019air est responsable d\u2019environ neuf mois de vie en moins\u00a0\u00bb, a plaid\u00e9 Agn\u00e8s Pannier-Runacher, ministre de la Transition \u00e9cologique, lors d\u2019un d\u00e9placement lundi matin dans une station d\u2019AirParif de mesure de la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n

La ministre a donc sonn\u00e9 la contre-attaque avec Fran\u00e7ois Rebsamen et Yannick Neuder, ses homologues de l\u2019Am\u00e9nagement des territoires et de la Sant\u00e9, en r\u00e9unissant lundi apr\u00e8s-midi des \u00e9lus locaux, associations et experts lors d\u2019un in\u00e9dit \u00ab\u00a0Roquelaure de la qualit\u00e9 de l\u2019air\u00a0\u00bb, du nom de l\u2019h\u00f4tel particulier abritant son minist\u00e8re.<\/p>\n

Paris et Lyon seront toujours concern\u00e9s par les ZFE<\/p>\n

Mme Pannier-Runacher a d\u00e9fendu la position de l\u2019ex\u00e9cutif : faire adopter un \u00ab\u00a0dispositif tr\u00e8s all\u00e9g\u00e9\u00a0\u00bb, maintenant seulement l\u2019obligation pour Paris et Lyon<\/strong>, les deux points noirs, et laissant la libert\u00e9 aux autres collectivit\u00e9s de mettre en place ou non une ZFE, avec une p\u00e9riode d\u2019adaptation jusqu\u2019au 31 d\u00e9cembre 2026.<\/p>\n

Les \u00e9lus pr\u00e9sents, favorables au principe des ZFE, en ont toutefois profit\u00e9 pour faire entendre leurs griefs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut tenir sur la ZFE\u00a0\u00bb, dit Bruno Bernard<\/p>\n

Bruno Bernard<\/a>, pr\u00e9sident (\u00c9cologiste) de la M\u00e9tropole de Lyon, plaide pour le maintien des Zones \u00e0 faibles \u00e9missions, mais reconna\u00eet un manque d\u2019accompagnement de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne peut pas changer et reculer en permanence sur la sant\u00e9 publique donc il faut tenir sur cet outil\u00a0\u00bb, affirme-t-il lors de cette table ronde sur la qualit\u00e9 de l\u2019air.<\/p>\n

Pour r\u00e9pondre aux inqui\u00e9tudes des \u00e9lus sur les aides, la ministre de la Transition \u00e9cologique a dit lundi regarder \u00ab\u00a0la mani\u00e8re dont le leasing pourrait \u00eatre en partie fl\u00e9ch\u00e9 sur ces zones o\u00f9 les collectivit\u00e9s locales d\u00e9cident de restrictions de circulation de tr\u00e8s vieux v\u00e9hicules\u00a0\u00bb, de plus de 15 ans (diesel) ou 20 ans (essence).<\/p>\n

Le sujet d\u00e9passe toutefois la pollution caus\u00e9e par les transports. Les cabinets des ministres se f\u00e9licitent que la qualit\u00e9 de l\u2019air s\u2019est \u00ab\u00a0tr\u00e8s nettement am\u00e9lior\u00e9e\u00a0\u00bb, notamment pour les oxydes d\u2019azote (NOx) qui ont diminu\u00e9 de 31% entre 2017 et 2023 gr\u00e2ce aux politiques publiques sur l\u2019am\u00e9lioration du chauffage urbain, notamment au bois, mais aussi avec le d\u00e9veloppement des transports en commun ou des pistes cyclables.<\/p>\n

Avec AFP<\/strong><\/p>\n

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