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![\"Doriane](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/30-duqueine-team-oreca-07-gibs.jpg\")
<\/p>\nIl n’y aura pas de r\u00e9ponse d\u00e9finitive, mais c’\u00e9tait la premi\u00e8re heure de v\u00e9rit\u00e9 de ces 24 Heures du Mans 2026. Mercredi soir, les essais qualificatifs ont eu lieu pour d\u00e9terminer les participants \u00e0 l’Hyperpole, qui se d\u00e9roulera en deux temps jeudi soir. L’objectif pour chaque cat\u00e9gorie \u00e9tait de conserver les 15 plus rapides.\u00a0<\/p>\n
Dans la cat\u00e9gorie Hypercar, cela signifie que seuls trois concurrents \u00e9taient menac\u00e9s d’une \u00e9limination d\u00e8s cette premi\u00e8re journ\u00e9e. R\u00e9glementairement, il faut aussi pr\u00e9ciser que tous les pilotes sont amen\u00e9s \u00e0 participer \u00e0 l’ensemble du format qualificatif. Autrement dit, il est obligatoire de choisir un pilote diff\u00e9rent pour cette s\u00e9ance du mercredi puis pour l’Hyperpole 1 et l’Hyperpole 2.\u00a0<\/p>\n
Doriane Pin s’illustre
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Doriane Pin a \u00e9t\u00e9 la plus rapide du LMP2.<\/p>\n
Photo de: Marc Fleury<\/p>\n
Apr\u00e8s\u00a0les trois premi\u00e8res heures d’essais libres<\/a>, les conditions sont rest\u00e9es stables sur le circuit du Mans, avec toujours un ciel nuageux et 19\u00b0C dans l’air. La premi\u00e8re partie des essais qualificatifs r\u00e9unissait les concurrents LMP2 et LMGT3 pendant une demi-heure, les trente minutes suivantes \u00e9tant exclusivement r\u00e9serv\u00e9es aux Hypercars.\u00a0<\/p>\n En LMP2, c’est Doriane Pin qui s’est fait remarquer en signant la pole position provisoire au volant de l’Oreca 07 n\u00b030 de Duqueine Team, avec un tour en 3’34″662.\u00a0 \u00ab\u00a0La voiture est magique sur ce circuit, dans les esses, \u00e0 Indianapolis… C’est g\u00e9nial, je me r\u00e9gale, je suis tr\u00e8s contente des progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s\u00a0\u00bb, s’est r\u00e9jouit la Fran\u00e7aise \u00e0 sa descente de voiture.<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 du LMGT3, c’est Peter Dempsey qui a \u00e9t\u00e9 le plus rapide, en 3’55″744 \u00e0 bord de la Corvette n\u00b034 de Racing Team Turkey by TF.<\/p>\n Essais qualificatifs (LMP2 – LMGT3) Alpine rigole, Peugeot d\u00e9\u00e7oit Aucune Peugeot en Hyperpole cette ann\u00e9e…<\/p>\n Photo de: Rainier Ehrhardt<\/p>\n Apr\u00e8s quelques h\u00e9sitations, Alpine est parvenu \u00e0 r\u00e9parer la n\u00b036 accident\u00e9e en fin d’essais libres pour permettre \u00e0 Fr\u00e9d\u00e9ric Makowiecki<\/a> de prendre part aux essais qualificatifs. Chaque constructeur a d\u00e9sign\u00e9 un pilote par voiture, avec l’espoir de ne pas se retrouver dans la zone des trois \u00e9limin\u00e9s.\u00a0<\/p>\n \u00c0 la mi-s\u00e9ance, et au moment de repasser par les stands pour chausser des pneus neufs, ce sont les deux Aston Martin Valkyrie qui s’\u00e9taient hiss\u00e9es aux deux premi\u00e8res places, confi\u00e9es \u00e0 Tom Gamble<\/a>, l’homme le plus rapide de la Journ\u00e9e Test dimanche dernier et cette fois chronom\u00e9tr\u00e9 en 3’24″163 sur la n\u00b0007, et \u00e0 Alex\u00a0Riberas<\/a>.\u00a0<\/p>\n La tension est mont\u00e9e dans les dix derni\u00e8res minutes, et l’on a vu Phil Hanson se faire une belle frayeur \u00e0 l’approche du Tertre-Rouge au volant de la Ferrari<\/a> n\u00b083. Le chrono de r\u00e9f\u00e9rence est tour \u00e0 tour tomb\u00e9 dans l’escarcelle de Cadillac, d’Aston Martin, d’Alpine puis de BMW… avant que Ferdinand Habsburg<\/a> ne rafle la mise en 3’23″135 pour placer Alpine en t\u00eate avec 13 milli\u00e8mes d’avance sur la premi\u00e8re Cadillac.\u00a0<\/p>\n Alors que le top 10 se tient en moins d’une seconde, le couperet est tomb\u00e9 pour les trois \u00e9limin\u00e9s du soir, et c’est la soupe \u00e0 la grimace chez Peugeot, puisque les deux 9X8 ont \u00e9t\u00e9 incapables de se hisser dans le top 15. Mais c’est \u00e9galement d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9 pour l’\u00e9quipage tenant du titre puisque la Ferrari jaune frapp\u00e9e du n\u00b083 ne participera pas \u00e0 l’Hyperpole jeudi !<\/p>\n Essais qualificatifs – Hypercar Votre avis nous int\u00e9resse !<\/p>\n Qu’aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?<\/p>\n
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